Рулевая рейка

Bel560 · 12.10.2015, 11:58

Доброго дня! Появился стук в рейке на ауте 2.4., 2007 год, 113300 пробег. На холостом ходу, на месте, пошаливая рулем вправо-влево - небольшой стук и очень маленький люфт. По опыту понял, что рейка, но перепроверил у диагностов. Так и есть. Повез в компанию, которая занимается восстановлением реек, и за цену в 13700 отдал на починку. После починки забирал друг машину и сразу заметил звук при повороте направо в районе насоса гура или самой рейки. В итоге перезвонил я этим профессионалам. После пары дней обдумывания они перезвонили мне и сказали, что их косяк - не смогли сделать все правильно в связи с особенностями конструкции. Предложили поменять рейку на новую и вернуть деньги или оставить половину денег и ездить на такой, т.к. езде, кроме не комфортного звука не мешает... Решил, что поменяю на новую или б/у, т.к. через год планирую тачку продавать. А с этим звуком никто не возьмет... Вывод лично мой - не нужно думать, что рейку нужно восстановить - нужно ее менять и все.

CyberStorm · 12.10.2015, 16:50

Да вот тоже прикидываю если вдруг моя рейка сдохнет какую покупать

Внешне вроде похожи, на разных сайтах вроде пишут, что обе подходят к Outlander XL, ASX, Lancer X. Может 11 восстановленная в заводских условиях, обычно восстановленные запчасти как раз примерно в 2 раза дешевле. А если в заводских восстановлена, то по ресурсу 1 в 1 с новой.

НВБ · 27.10.2015, 16:36

Мужики подскажите, какая-то фигня...
Поменял впереди на рычагах все саленблоки, рулевые тяги с наконечниками, шаровые, стойки стабилизатора с резинками, осталось поменять только стойки и подвеска вся новая.
Так вот, интересный результат получился. Когда едешь по прямой (не важно какая дорога, хоть крупная щебенка) - тишина мертвая, аж душа поёт, но как входишь в поворот на неровностях идёт стук, даже бряк, причём такое очучение, что чем сильнее руль выворачиваешь, тем сильнее стук.

P.S. Колейность машина не чувствует, стук в руль не отдаёт, управляемость отменная.

CyberStorm · 27.10.2015, 16:51

НВБ, опоры стоек? не?

Вовчан · 27.10.2015, 17:04

то же про опоры подумалось сразу.

Добавлено через 27 секунд
вернее подшипники.

CyberStorm · 27.10.2015, 17:14

Вовчан, ага подшипники, только они там какие-то странные

не шариковые. Проверить можно стоя на улице через водительское окно покрутить руль влево-вправо, если опора/стойка то вероятен скрип/хруст.

НВБ · 27.10.2015, 21:35

Завтра буду стойки менять, но что-то мне подсказывает, что дело не в них...
Ладно, надеюсь завтра разберусь...

CyberStorm · 28.10.2015, 05:03

НВБ, ну если что определите отпишитесь тут. Хотя ИМХО судя по симптомам - опоры и подшипники в них - остальное же все заменено.

НВБ · 28.10.2015, 18:38

Перенеслось на четверг, отношусь конечно - для этого и создан форум....

Вовчан · 28.10.2015, 21:42

А пробег какой?

xl1702 · 14.05.2016, 20:20

Сегодня занялся стуком в рейке. Долго его искал, поменял рычаг с левой стороны, аморты, стойки и втулки стабилизатора, стало лучше, но дробящий стук на мелком кочкаре остался. Загнал на подъемник к знакомому механику из дилерского центра ниссан. В итоге при покачивании рейки за рулевую тягу с левой стороны нашли отчётливый стук, течи масла нет. Посоветовал подтянуть гайку на рулевой рейке или замена рейки.
Почитал форум. Начал с карданчика рулевого вала, ослабил, подбил вал вниз и затянул. Снизу подтянул гайку градусов на 15. Ключ подошёл обычный отечественный накидной на 17, который укоротил.
Результат- стук пропал, машина по прямой как то стала строже держать курс. У кого стук с правой стороны это не поможет, нужно менять втулку.
Всем спасибо за информацию.

ebuilder · 14.05.2016, 21:47

Я уже 2 раза подтягивал, потом все опять возвращается - рулем чувствуешь все мелкие неровности дороги - от того приходится ездить в напряжении.

В прошлые выходные заменено все что можно в передней подвеске, кроме рычагов - менял в прошлом году, все оригинал или корея, перед стал собраннее но все равно руль чудной. Проблема в наших больших колесах, рейка не расчитана на такие нагрузки.

Только капремонт рейки, с доработкой, в нормальной конторе.

xl1702 · 25.07.2016, 11:53

Цитата:

Сообщение от xl1702

Сегодня занялся стуком в рейке. Долго его искал, поменял рычаг с левой стороны, аморты, стойки и втулки стабилизатора, стало лучше, но дробящий стук на мелком кочкаре остался. Загнал на подъемник к знакомому механику из дилерского центра ниссан. В итоге при покачивании рейки за рулевую тягу с левой стороны нашли отчётливый стук, течи масла нет. Посоветовал подтянуть гайку на рулевой рейке или замена рейки.
Почитал форум. Начал с карданчика рулевого вала, ослабил, подбил вал вниз и затянул. Снизу подтянул гайку градусов на 15. Ключ подошёл обычный отечественный накидной на 17, который укоротил.
Результат- стук пропал, машина по прямой как то стала строже держать курс. У кого стук с правой стороны это не поможет, нужно менять втулку.
Всем спасибо за информацию.

Стук опять появился...толку ноль. Появился щелчок при возврате рулевого колеса влево особенно при движении назад. Значит светит ремонт рейки

НВБ · 30.10.2015, 13:50

Выяснилось все, шаровые бракованые поставил, в них была вся проблема.
Пробег 110 000 км, если предыдущий хозяин не скрутил.....

Вовчан · 30.10.2015, 14:51

во как.