23 апреля при подъезде к дому зашумел двигатель ( http://www.youtube.com/watch?v=YCosdaREY8Y ), позвонил в Рольф-юг и записался на 26 апреля.
26 апреля приехал в рольф (он находится рядом с домом и машина не прогрета, поэтому пришлось показать видео с проблемой).
Диагноз: проехались на холодном двигателе с мастером вокруг рольфа, повторить они поведение не смогли, но на всякий случай заказали радиатор и сказали, что если я не буду гнать, то 1-го мая 500 км проехать безопасно. Подошли с мастером к девушкам, они отдали мне сервисную книжку и я уехал. Ничего кроме сервисной книжки мне не выдали (видимо заказ наряд был в одном экземпляре?).
28 апреля сел за руль, проблема повторилась уже через несколько километров, а когда съехал в грязь загорелась лампа "неисправность трансмиссии" (не перегрев). Записался на 30-е апреля.
30-го апреля приехал, с мастером вышли к машине, я обрисовал ситуацию (мастер даже не осмотрел машину, видимо лампа неисправность трансмиссии при таком шуме, пусть и в грязи/при пробуксовке - штатное поведение). Предложили за мой счет поменять мне масло, отказался.
Уточнил о наличии подменного автомобиля (который как оказалось стоит 2400 рублей/сутки), но даже их не оказалось в наличии.
Далее почти уехал, но понял, что ни одного документа о том, что я был в рольфе у меня нет и поэтому вернулся и попросил распечатать заказ-наряд, согласно которому мне заказан радиатор. Сотрудники бубнили что-то вроде "так нельзя делать" и что я неадекват (видимо настаивать на получении документов нельзя).
В итоге распечатали мне окончательный заказ-наряд от 25 числа (хотя приезжал 26-го).
Итого: настроение испорчено, неделя потрачена в пустую, отпуск накрылся, т.к. на машине никуда ехать нельзя.
А главное, что лампа о перегреве не горит, а остальное не показатель..
Out my13, *418**, заказ-наряд 13587248 либо от 25.04.2015 (на наряде написано), либо от 26.04.2015 (реально приезжал в рольф).
Увидел на автору объявление http://auto.ru/cars/new/sale/1014472249-c8730a/
Новый паджеро 3.2Д за 2607т.р. Продавец Рольф-юг. Пришел - да, машина есть, но пока не купите к ней допов на 114т.р., даже разговаривать не будем. Ради интереса подсчитал, цена этим допам ну от силы тысяч 30. В частности, антикор днища - 32000р (везде стоит около 10000р), защита только картера 27000р (автощит стоит, по-моему, 1300р), больше всего впечатлила защитная сетка на радиатор - 21000р. Я на аутлендер покупал ее рублей за 400 плюс полчаса-час работы по установке.
В апреле довелось отремонтироваться по страховке в Рольф-Юг.
Замена переднего бампера, покраска крыла (заказ-наряд 13495986 от 05.04.2015), а также замена лобового стекла (заказ-наряд 13505208 от 07.04.2015). Если коротко, то это самый отвратительный ремонт, с которым мне довелось столкнуться в жизни.
Безусловно в этом есть некоторая часть моей вины, я очень торопился, когда забирал машину из ремона, и не осмотрел всё должным образом, плюс к тому был вечер и осмотр происходил на плохо освещённой парковке перед Рольфом. И даже при этом я заметил, что бампер не закреплён с одной из сторон, зазоры гуляют на 2-3мм и не работает одна из противотуманок. В ответ на мои замечания мастер (к сожалению не помню, как его звали) мастерским ударом руки "защёлкнул" бампер на место, зазоры при этом уплыли в другом месте. После этого он таким же способом "исправил" зазоры и сказал мне дословно: "Ничего страшного, даже на новых машинах бывает хуже, никто и не обратит внимания". Я, откровенно говоря, растерялся от такого подхода, и даже начали закрадываться мысли, не придираюсь ли я в самом деле. Ну а поскольку я торопился, то с этими мыслями и уехал. К сожалению, на следующий день я обнаружил, что бампер снова "отщёлкнулся". Вспомнив манипуляции "мастера" из Рольфа, мне в итоге удалось вернуть его на место, но зазоры гуляли более 3мм вдоль всей левой части бампера и при дневном свете было отлично видно, что машина битая, и складывалось ощущение, что никакого ремонта и не было. Про обнаруженные при свете мелочи, вроде криво закреплённой накладки лобового стекла или незащёлкнутых пистонов я и не говорю. На следующий день позвонили из Рольфа и попросили оценить качество ремонта. В ответ на моё подробное изложение мне посочувствовали и сказали, что "обязательно отметим этот факт", на сем разговор и закончился. С тех пор один-два раза в неделю приходится ставить руками бампер на место. Ехать в Рольф и ругаться в надежде на какой-то результат (нет уверенности, что они не сделают хуже со второй попытки, если вообще сразу не пошлют) нет ни времени, ни моральных сил.
Машину покупал у них, там же и обслуживал, но кузовной ремонт довелось делать впервые. И надо сказать, что этот ужас перечеркнул всё положительное впечатление, накопившееся за много лет.
Володе Агафонову огромное спасибо за проведенное ТО и поддержание моей машины в безупречном состоянии)))
Каждый год приезжаю в Рольф-Юг, только для того что бы попасть к этому мастеру
Хочется поблагодарить Владимира Агафонова и порекомендовать если будете обращаться в Рольф-Юг записываться именно к нему. Помимо детального отчета о проделанном ТО-60000 км., получил значительную скидку за клубную символику (рамки + карта) итоговая стоимость вместо запрошенных 15500 обошлась в 11170. (запчасти свои).
Ребята, вопрос немного странный...Хочу там посмотреть-купить бушную машину..стоит связываться или нет?) и есть ли там знакомые, кто честно может рассказать о машине?)
Ребята, вопрос немного странный...Хочу там посмотреть-купить бушную машину..стоит связываться или нет?) и есть ли там знакомые, кто честно может рассказать о машине?)
в конце 2013 покупал там Пыжа 4007, откатал 80 тык, считай без проблем, расходники, машина была 2008 года, куплена в 2009, но я думаю просто повезло ибо год назад там смотрел машинки, один хлам
Всем привет.
Решил поднять тему.
Сделал ТО-15000
Так как дали 3600 баллов, решил, что это компенсирует свое масло и фильтры...
куда там, с вышеописанной скидкой вышло 18 300, отказался от промывки, но уговорился на проверку сход-развала и диагностику двигателя с коробкой.
Ну, что бы шоком не было для остальных.