Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
Здравствуйте уважаемые форумчане! Решил поделиться опытом подключения противотуманных фар в комплектации Sport+ по-заводскому. Арабы вставили ПТФ от дорестайлинговой версии с лампами H11 на 55 Ватт. В другие комплектации на заводе ставят ПТФ с лампами H16 на 19 Ватт. Автоэлектрик активировал в ETACS функцию ПТФ, чтобы они включались кольцом на переключателе поворотов и сказал, что нужно купить реле ПТФ. Купил на Озоне реле 8627A030 (Фото 1) и вставил в блок предохранителей. Реле можно было взять от Калины за 150 руб. А функцию ПТФ можно активировать самостоятельно манипуляциями по инструкции. Арабы подключили ПТФ к реле и предохранителю так, чтобы они включались одновременно с ближним светом (Фото 2). Когда стал отцеплять это чудо арабской инженерии от (+) клеммы, она заискрила. Иммобилайзер заблокировался. Нужно было сначала снять (-) клемму. Загрузил Аутлендер на эвакуатор-манипулятор и отвёз к автоэлектрику. Он разблокировал иммобилайзер за 10000 руб. Благо система такая же, как в калужском Аутлендере. Я забрал машину, снял крышку бампера, убрав 10 клипс. Под ней находится разъем с проводкой (2 * 0,75 мм), идущей от блока предохранителей (Фото 3). В магазине Радио Детали за копейки купил 2 клеммы и 1 метр акустического кабеля (2*1,0 мм). Обжал плоскогубцами и пропаял для надёжности (Фото 4). Соединил со штырьками проводки (Фото 5). Крайний красный (+) (Фото 6). Актуально для LED. Замотал соединение изолентой. Другие концы прикрутил к проводке, идущей от ПТФ (Фото 7). После 300 км пробега обе ПТФ включаться перестали. Лампы H11 в таком состоянии (Фото 8). Пластиковый держатель отражателя сплавился (Фото 9). Купил в Автозапчастях новые H11. Планирую потом заменить на LED ПТФ. ПТФ арабы прикручивали шуруповертом, посадочные места сорвали, теперь нормально не фиксируются. Для чего вместо стандартного реле они использовали эту конструкцию, для меня так и осталось загадкой.
Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
Цитата:
Сообщение от Андрей1234
Здравствуйте уважаемые форумчане! Решил поделиться опытом подключения противотуманных фар в комплектации Sport+ по-заводскому. Арабы вставили ПТФ от дорестайлинговой версии с лампами H11 на 55 Ватт. В другие комплектации на заводе ставят ПТФ с лампами H16 на 19 Ватт. Автоэлектрик активировал в ETACS функцию ПТФ, чтобы они включались кольцом на переключателе поворотов и сказал, что нужно купить реле ПТФ. Купил на Озоне реле 8627A030 (Фото 1) и вставил в блок предохранителей. Реле можно было взять от Калины за 150 руб. А функцию ПТФ можно активировать самостоятельно манипуляциями по инструкции. Арабы подключили ПТФ к реле и предохранителю так, чтобы они включались одновременно с ближним светом (Фото 2). Когда стал отцеплять это чудо арабской инженерии от (+) клеммы, она заискрила. Иммобилайзер заблокировался. Нужно было сначала снять (-) клемму. Загрузил Аутлендер на эвакуатор-манипулятор и отвёз к автоэлектрику. Он разблокировал иммобилайзер за 10000 руб. Благо система такая же, как в калужском Аутлендере. Я забрал машину, снял крышку бампера, убрав 10 клипс. Под ней находится разъем с проводкой (2 * 0,75 мм), идущей от блока предохранителей (Фото 3). В магазине Радио Детали за копейки купил 2 клеммы и 1 метр акустического кабеля (2*1,0 мм). Обжал плоскогубцами и пропаял для надёжности (Фото 4). Соединил со штырьками проводки (Фото 5). Крайний красный (+) (Фото 6). Актуально для LED. Замотал соединение изолентой. Другие концы прикрутил к проводке, идущей от ПТФ (Фото 7). После 300 км пробега обе ПТФ включаться перестали. Лампы H11 в таком состоянии (Фото 8). Пластиковый держатель отражателя сплавился (Фото 9). Купил в Автозапчастях новые H11. Планирую потом заменить на LED ПТФ. ПТФ арабы прикручивали шуруповертом, посадочные места сорвали, теперь нормально не фиксируются. Для чего вместо стандартного реле они использовали эту конструкцию, для меня так и осталось загадкой.
Здравствуйте уважаемые форумчане! Решил поделиться опытом подключения противотуманных фар в комплектации Sport+ по-заводскому.
Я тоже убрал это безобразие, не помню че и как отключал, видимо мне повезло и у меня ниче не заблокировалось, перепиновал проводку арабов на штатный разъём и подключил по штату , активация правда прошла не с первого раза, надо было пассажира пристегнуть, долго ковырялся, пока инструкцию с этим пунктом не нашёл)
Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
Сделал антикоррозионную обработку в Казанском центре Антикор-РФ. Выбрал комплекс «Стандарт», цена 36100 руб. В него входит: Обработка скрытых полостей МЛ-составами. Обработка днища, арок износостойким покрытием. Работа заняла 9 часов. Всё сделали качественно. Шумоизоляция стала лучше.
Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
Форумчане, подскажите по замене магнитолы на наш китайский аут.
Я правильно понимаю, что если без всяких свистков-конвертеров, то можно брать с Али тот же Teyes CC3L и в силу не стандартности разъёмов на нашей магнитоле можно монтировать её самому с набором кабелей по этой ссылке - https://aliexpress.ru/item/1005004101019501.html ?
Либо за овер дофига денег монтировать в сервисе того же Teyes и тогда они подружат ей сами с нашим разъёмом?
Или есть какие-то ещё варианты по замене? Без свистков
Вчера установили в сервисе CanboxH-Line4165 вместо штатного ГБУ. Мало того что все есть - навигатор, музыка ну и как обычно, есть встроенная прога как у обычного оута. То есть, например, можно самому регулировать тип окрытия/закрытия боковых зеркал заднего вида
Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
Цитата:
Сообщение от Рустам_Хас
Вчера установили в сервисе CanboxH-Line4165 вместо штатного ГБУ. Мало того что все есть - навигатор, музыка ну и как обычно, есть встроенная прога как у обычного оута. То есть, например, можно самому регулировать тип окрытия/закрытия боковых зеркал заднего вида
Камеру заднего вида тоже поменяли или осталась штатная?
Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
Подскажите у кого сколько держит аккумулятор. Пробег 6000. Родной аккумулятор несколько раз разряжался в ноль, или подменили, или в ОАЭ на нём мясо готовили, короче купил новый. Сигнализация Призрак. После недельного простоя напряжение упало с 12,5 до 12 вольт. Это норма? Или где-то сосёт ток?
Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
Цитата:
Сообщение от nasta19721
Подскажите у кого сколько держит аккумулятор. Пробег 6000. Родной аккумулятор несколько раз разряжался в ноль, или подменили, или в ОАЭ на нём мясо готовили, короче купил новый. Сигнализация Призрак. После недельного простоя напряжение упало с 12,5 до 12 вольт. Это норма? Или где-то сосёт ток?
Езжу на родном, ни разу не разряжался. Но езжу практически каждый день
Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
Цитата:
Сообщение от nasta19721
Подскажите у кого сколько держит аккумулятор. Пробег 6000. Родной аккумулятор несколько раз разряжался в ноль, или подменили, или в ОАЭ на нём мясо готовили, короче купил новый. Сигнализация Призрак. После недельного простоя напряжение упало с 12,5 до 12 вольт. Это норма? Или где-то сосёт ток?
Была утечка от кнопки ГЛОНАСС. Удалил её, тлк утечки стал адекватный