Все же у нас пузотер: вчера ездил на Белые Мосты (Юканкоски). Так пузом раза четыре теранулся. На обратном пути выдернул лежащего на пузе Фокуса. Самому приятно было ))
У аута самая наихудшая проходимость в этом классе.Я на жёновском прошёл это...на охоту на ней теперь ни-ни...в обычной луже можно сесть...У меня 10 лет в покатушках на гранде-знаю,что говорю!
Гранд (не важно - чирок или Витара) - как в один класс с Аутом попал?
Я готов утверждать, что как раз в своем классе проходимость у аута - из лучших. У него есть страшная беда - безумные свесы, которая многое портит. Но до той поры, пока геометрическая проходимость позволяет автомобилю двигаться - он это делает и делает достойно.
Я раньше уже писал где-то, почему я купил Аут. На Паджеро Трофи Фестиваль пригнали тестовые машины. в том числе, зачем-то, АSХ и Аут.
На ASX я не смотрел, а вот на Ауте прокатился. Причем с согласия сопровождающего, пообещав ему, что если сядем, то сам пешком схожу за своим Паджеро и вытащу на сухое по любому, поехал ни разу не по сухой дороге. Так вот, выбранный участок машина прошла слегка виляя всем телом, потрескивая электроникой и всем организмом. Но прошла в обе стороны без попытки засесть. Сопровождающий сам пришел в легкое недоумение, он ни минуты не сомневался, что побегать мне пешком придется: машина прошла по участку, где тремя часами ранее поэтапно засели: Шевроле Каптива, Ниссан Кашкай и Фольс Тигуан.
Этого практического знания о проходимости Аута оказалось достаточно для того, что бы я сделал выбор в пользу именно его.
Этого практического знания о проходимости Аута оказалось достаточно для того, что бы я сделал выбор в пользу именно его.
Могу добавить как я ехал за Нивой-3 дверкой,разозлился-типа я сяду, то вытаскивать все равно тебе. Был кошмар, арки отмывал два дня. Все нормально, но свесы все равно великоваты.
Привет! Да полностью согласен что Аут не проходимец, просто его возможности несколько больше чем у пузотерок а так же недопривода. Каждый сам определяет свои и его возможности. Если вижу что-то рискованное и я один, то не полезу, а так иногда если есть рядом помощь в виде более крутых то почему бы и не попробовать.
Гранд (не важно - чирок или Витара) - как в один класс с Аутом попал?
Я готов утверждать, что как раз в своем классе проходимость у аута - из лучших. У него есть страшная беда - безумные свесы, которая многое портит. Но до той поры, пока геометрическая проходимость позволяет автомобилю двигаться - он это делает и делает достойно.
Я раньше уже писал где-то, почему я купил Аут. На Паджеро Трофи Фестиваль пригнали тестовые машины. в том числе, зачем-то, АSХ и Аут.
На ASX я не смотрел, а вот на Ауте прокатился. Причем с согласия сопровождающего, пообещав ему, что если сядем, то сам пешком схожу за своим Паджеро и вытащу на сухое по любому, поехал ни разу не по сухой дороге. Так вот, выбранный участок машина прошла слегка виляя всем телом, потрескивая электроникой и всем организмом. Но прошла в обе стороны без попытки засесть. Сопровождающий сам пришел в легкое недоумение, он ни минуты не сомневался, что побегать мне пешком придется: машина прошла по участку, где тремя часами ранее поэтапно засели: Шевроле Каптива, Ниссан Кашкай и Фольс Тигуан.
Этого практического знания о проходимости Аута оказалось достаточно для того, что бы я сделал выбор в пользу именно его.
Я один раз на сузуки покатухах наблюдал,как бэха х3 ехала за подготовленными машинами и а...уел)))
Поставьте на него грязевую резину и катайтесь по говням в своё удовольствие(в пределах разумного конечно). С шоссейной резиной, это такая же пузотёрка, что и остальные одноклассники. Без всяких там чудесных "грязевых" качеств.
Я в эту тему захожу что бы поржать, читая о великих свершениях владельцев аутов.... Ну реально, как дети малые...
Смотря кто на покатухах был. Если Джимники, то я бы сделал тоже самое. Если Витары, то ничего удивительного.
Я был на многих покатухах)))Там и джимники,и уазы,и нивы,и гранды,и крузаки были...Про если витары немного не понял)))Витары очень даже проходимые и в класс кроссов их случайно внесли)))имхо.Я,к примеру,на своей в таких ипинях лазил,шо щас наверное и не полез бы-не хвастаюсь,а просто к слову.Аут больше комфортная машинка,чем проходимая.Да,по простой грунтовке после дождя она норм,но не более!
Один раз поехал с сыном на рыбалку(на гранде),пруд в низине и оба подъёма по 30 градусов...развезло так,что хотел трактор вызывать...не-с 3ей попытки выполз на шоссейке.Просто у аута нет тех фунцций и блокировок,что у сюзи.Если бы были-тоже была бы норм в умеренном безжорожье!!!
В полном стоке на шоссейной резине, при условии геометрической проходимости, Аут и БМВ Х3 порвут Сузуки Витару в два счета. Я это знаю не в теории, я это видел. Чуть подготовленная Витара в старом кузове порвать себя уже не даст, это тоже факт.
В полном стоке на шоссейной резине, при условии геометрической проходимости, Аут и БМВ Х3 порвут Сузуки Витару в два счета. Я это знаю не в теории, я это видел. Чуть подготовленная Витара в старом кузове порвать себя уже не даст, это тоже факт.
)))))))))))я посмеюсь с вашего позволения)))))))))))готов поспорить и проверить!!!
Добавлено через 1 минуту
У меня и аут,и сюзи....ну вот не надо!))))одинаковая комплектация и резина...
Даже учитывая,что в сюзи барахлит абс-ГОТОВ!!! Мы же из Москвы и скоро открытие охоты,есть места,где проверка будет самое то!!!Тока я на ауте туда даже на поеду...
Мой тел 8-963-девять два два-4101