Форсунки омывателя лобового стекла Outlander XL спроектированы так, что поливают стекло автомобиля "веером". Задумано отлично, но при скоростях выше 50 км/час набегающий поток воздуха так прижимает этот веер, что вода попадает лишь в самый низ стекла, практически в зону парковки щеток. Зимой "незамерзайка" густеет и ситуация ещё усугубляется.
Различные варианты решения этой проблемы, родившиеся в ходе споров и обсуждений клуба:
Правильно отрегулированные родные омыватели (при хорошей омывайке) хорошо брызгают в любую погоду >>>
Отрегулировать распылители форсунок так, что бы струи "били" повыше - во время стоянки автомобиля струи веера должны "добивать" до верха лобового стекла (под кромку). Тогда на скорости ситуация чуть улучшается. Подробное описание: >>>
Дополнительно отрегулировать распылители форсунок - повернуть "губки" каждой из форсунок плоской отверткой по часовой стрелке так, чтобы веер шел немного под наклономи. Схематично это можно изобраить так: вместо такого (=) положения сделать вот такое: (\\) или (//)
Вариант 2:Снятие обратных клапанов
Снять часть обратных клапанов, стоящих в магистрали трубопроводов системы стеклоомывателя от бачка с жидкостью до самих форсунок >>>
Плюсы - увеличивается напор.
Минусы такого решения - а) часть жидкости просачивается на капот во время работы заднего стеклоомывателя, б) появляется некоторая задержка от нажатия на кнопку полива стекла до появления струи.
Вариант 3:Замена штатных форсунок на альтернативные
штатные форсунки нового образца (с октября 2008 года) (код 8265A381 - левая, 8265А382 - правая). Форсунки нового образца "бьют" в 4 струи (по 2 струи из каждой форсунки) >>>, >>>, >>>
форсунки от Mazda (код BN8V-67-510 (правая) и BN8W-67-510(левая)) Садятся плотно и четко, как раз в штатное место. Они вместо "веера" дают по 4 струи из каждой. Итого 8 ! неплохая замена вееру. Они совсем незначительно, но отличаются друг от друга, кмк, шириной "расхода в стороны" струй. В принципе, можно взять две одинаковых и не забивать себе голову. >>>. Подробный отчет по установке: >>>
форсунки от Volvo (код 30655605) Тоже дают "веер", но он не так прижимается ветром. Единственное, что посадочное место не совсем одинаково, поэтому требуется небольшая доработка. >>> Видео работы форсунок на разных режимах >>>, >>>
форсунки от Toyota>>>, >>>, сравнение артикулов форсунок от Тайоты >>> без снятия обшивки 85381-34030
Ставил себе от Вольво, партнамбер 30655605. Левая и правая одинаковые. Брызгает веером, покрывает все стекло без каких-либо дополнительных подстроек. На скорости 120 км/ч при отрицательной температуре бьет ровно на полстекла. Единственный минус - посадочные места другие. защелки расположены на 90 градусов от родных. Для них нужна небольшая прокладка (у кого фантазия работает - это не проблема.) После установки не отличить от заводских. Для подключения ничего не надо, направление для трубки как у родных.
Авто: VW Touareg 3,6FSI vs Mitsubishi Pajero 3.0 4WD
Сообщений: 354
Re: Омыватели лобового стекла.
Вторую зиму мучаюсь с этим вопросом и хотел написать о своих наблюдениях
Во первых если жижку не разбавляешь или чуть-чуть - льет хуже. Сейчас потеплело- разбавил новую порцию посильней-стало лить выше.
Кстати не могу понять зависимости- иногда и на 40 км не хочет литься, а иногда на 80 нормально. Полтергейст.
Во вторых, не видел ни в одном сообщении такой проблемы- когда поливаешь густой жижей -в салоне просто дышать нечем- такое ощущение, что она не на стекло льется, а в салон. У жены Фокус заливаю такойже омывайкой- запаха почти нет. Приходиться перед брызганьем включать циркуляцию воздуха в салоне, а когда стекло промоешь -выключать. В общем сплошная мука. Голова порой трещит от спиртяги.Ни у кого такого нет? Вся надежда на потепление- хоть без спирта будем ездить. Собрался тоже ставить Маздовские- пока не могу в наших магазинах найти. У ОД стоят по полторы штуки каждая.
если в зимнюю жижу добавить чуток воды - всё, эта жижа перестаёт быть "незамерзайкой". никогда не разбавляю зимнюю жижу.
выбирайте правильную жижу и всё будет ок.
Последний раз редактировалось Sergy; 05.03.2009 в 15:02.
Причина: флуд
вот скажите друзь-человек я тут новый, не могу найти обсждение вопроса о показе информации на бортовом компьютере о малом количестве омывайки!!!есть ли такая функция у нас начетырехколесном друге???или может я не туда стучусь?
вот скажите друзь-человек я тут новый, не могу найти обсждение вопроса о показе информации на бортовом компьютере о малом количестве омывайки!!!есть ли такая функция у нас начетырехколесном друге???или может я не туда стучусь?
такой инфы нет
Последний раз редактировалось Sergy; 08.03.2009 в 19:16.
Причина: флуд
просто на форуме форда фокуса проскакивала информация что они сами ставили датчики а затем ехали к ОД и делали прошивку в бортовом компе(точнее там так написано ставили галочку в бортовом компе напротив отображение "низкого уровня омыв.жидкости").вот меня и интересует вопрос может кто знает у нас такой "волшебной" галочки нет в компе?
я знаю что датчика нет.в фокусе тоже нет они отдельно покупали и ставили.там датчик представляет поплавок и контакты.я спрашиваю может кто знает у нас в мозгах у аута есть такая функция отображения мало идкости?
В Фокусе в некоторых комплектациях датчика нет. А компьютер одинаковый для всех. Если посавить датчик и включить эту функцию в компе- будет показывать. Но это на Фокусе. У нас его нет в принципе.
Остается продать аут и купить два фокуса.
У меня это делается так, брызгать перестает, значит кончилось.
Процесс таков, одеваются перчатки Х/Б с синими пупырышками, достается из багажника канистра с КС, и заливается в бачек. Все, и без датчика нече.
На счет слабых омывающих свойств форсунок тоже тема бредовая и ненужная, они брызгают над дворниками, дворники эту жижу распределяют по стеклу, все! Зачем вам нужно на все стекло, этоже не АВД.
На счет слабых омывающих свойств форсунок тоже тема бредовая и ненужная, они брызгают над дворниками, дворники эту жижу распределяют по стеклу, все! Зачем вам нужно на все стекло, этоже не АВД.
не верное суждение.
иначе зачем бы ОД снимал обратные клапана по гарантии?
кстати, поставил вчера от мазды (как тут рекомендовали) - ну дык совсем другое дело! рекомендую