Парни скажите как откуда ковёр поднимать. Пробую его все везде держит?
Из под боковых пластиковых панелей багажника ковер просто вытаскивается с некоторым усилием, начинаем вытягивать от заднего борта, он не приклеен и не прикручен, за исключением креплений детских сидений Isofix, которые надо открутить от пола за спинками заднего дивана, а дальше только тянуть.
Добрый вечер всем!
CW5W, CVT, 2,4, 2012
Подскажите кто менял топливный фильтр, сколько разъемов с проводами подходит к крышке фильтра? Почему один разъем пустой, без провода? Он оторвался или его (провода) нет, "мама-папа" есть, провода нет. Нет провода в проходном разъеме. Который идет внутрь к топливному мотору - есть. Если можно, фото приложите или ссылку.
nazar1973, меняли недельку назад, от порога левой задней двери снимал сам, и из-под арки левой вытащил. Снял левую часть заднего дивана (4 болта + фишка).
Вполне удобно, из-под саба вытаскивать ковер не хочется.
У меня саба нет. Удобнее всего (было лично мне) полностью освободить багажник, открыть откидной борт (удобно работать лежа на животе в багажнике), сиденья задние полностью сложить (поставить "на попа"), открутить от пола два крепления Isofix. Далее, начиная от заднего борта вытаскиваем ковролин (из под боковых облицовок аккуратнее), сворачиваем его, ложим на сложенные сиденья, закрепляем его любым удобным способом, чтобы он не сваливался обратно на пол и не мешал работе (я крепил мягкой проволокой к стойкам подголовника переднего пассажирского сиденья). Далее отверткой поддеваем лючок и аккуратно отрываем его (он крепится на липкой многоразовой мастике), потом отсоединяем фишку разъема бензонасоса, снимаем топливный шланг, откручиваем крышку топливного фильтра (8 гаек под ключ на 8)... ну и далее действуем по инструкции, ссылка на нее в шапке данной темы. И не лишне будет перед началом всей процедуры стравить давление в топливной системе путем вытаскивания предохранителя бензонасоса из блока предохранителей под капотом и запуском двигателя, дав ему поработать до выработки бензина из системы, после чего тот заглохнет.
У меня саба нет. Удобнее всего (было лично мне) полностью освободить багажник, открыть откидной борт (удобно работать лежа на животе в багажнике), сиденья задние полностью сложить (поставить "на попа"), открутить от пола два крепления Isofix. Далее, начиная от заднего борта вытаскиваем ковролин (из под боковых облицовок аккуратнее), сворачиваем его, ложим на сложенные сиденья, закрепляем его любым удобным способом, чтобы он не сваливался обратно на пол и не мешал работе (я крепил мягкой проволокой к стойкам подголовника переднего пассажирского сиденья). Далее отверткой поддеваем лючок и аккуратно отрываем его (он крепится на липкой многоразовой мастике), потом отсоединяем фишку разъема бензонасоса, снимаем топливный шланг, откручиваем крышку топливного фильтра (8 гаек под ключ на 8)... ну и далее действуем по инструкции, ссылка на нее в шапке данной темы. И не лишне будет перед началом всей процедуры стравить давление в топливной системе путем вытаскивания предохранителя бензонасоса из блока предохранителей под капотом и запуском двигателя, дав ему поработать до выработки бензина из системы, после чего тот заглохнет.
По времени у каждого индивидуально получается, я часа два-три потратил неспеша.
У меня саб есть,но я его снял(это не сложно),задрал ковролин и добрался до лючка.Самое трудное открутить гайки на 8 (до двух из них простым способом не добраться).И еще фишку одну потерял в траве (пост №261).В общем ничего сложного,главное не торопиться.