Outlander: Оптика. Все вопросы про КСЕНОН

NDS · 26.09.2008, 14:56

У кого не дрожит на неровностях, прошу доложить

: какие лампы, какие фары, наличие корректора

Oper · 26.09.2008, 15:05

В ПТФ у меня тоже ксенон, но там он не дрожит.

Marlboro · 29.09.2008, 09:51

Дрожит не лампа а линза ближнего света. С обычными лампами этого не заметно, т.к. граница свет-тень не такая четкая, как при ксеноне. По поводу ламп, типа дешевые, по этому дрожат - не правда, т.к. у меня в Пассате стоит оригинальная Hella лампы D2S с совершенно другим цоколем и патроном лампы, фары только под ксенон D2S - а эффект тот же - небольшое подрагивание. В Ауте ксенон iltrade - единственный корейский ксенон, сертифицированный в России. Трясутся одинаково с Хеллой. Тока хелла стоит 1000 у.е., а iltrade 4000 руб с установкой. Светят совершенно одинаково. Кстати, в Аут поставил ксенонус и на дальний свет - не дрожат, т.к. линзы нет.
Наличие или отсутствие корректора здесь также не при чем. Такова конструктивная особенность ксенона. А подрагивание - побочный эффект, от которого никуда не денешься. Да и не напрягает он совершенно.

NDS · 29.09.2008, 15:13

Цитата:

Сообщение от Marlboro

Дрожит не лампа а линза ближнего света. С обычными лампами этого не заметно, т.к. граница свет-тень не такая четкая, как при ксеноне. По поводу ламп, типа дешевые, по этому дрожат - не правда, т.к. у меня в Пассате стоит оригинальная Hella лампы D2S с совершенно другим цоколем и патроном лампы, фары только под ксенон D2S - а эффект тот же - небольшое подрагивание. В Ауте ксенон iltrade - единственный корейский ксенон, сертифицированный в России. Трясутся одинаково с Хеллой. Тока хелла стоит 1000 у.е., а iltrade 4000 руб с установкой. Светят совершенно одинаково. Кстати, в Аут поставил ксенонус и на дальний свет - не дрожат, т.к. линзы нет.
Наличие или отсутствие корректора здесь также не при чем. Такова конструктивная особенность ксенона. А подрагивание - побочный эффект, от которого никуда не денешься. Да и не напрягает он совершенно.

Есть вопрос......... - почему не дрожит у субару импрзеза, туарег рестайлинг, паджеро 4, субару аутбек и т.д. все они с линзой только шли... уже с ксеноном в продажу

Mikl Po · 29.09.2008, 15:50

ИМХО, но ксенон должен быть только заводским (идти в комплекте с новой машиной)
все остальное КОЛХОЗ
колхоз, дело добровольное (с)

Marlboro · 02.10.2008, 09:31

Цитата:

Сообщение от Mikl Po

ИМХО, но ксенон должен быть только заводским (идти в комплекте с новой машиной)
все остальное КОЛХОЗ
колхоз, дело добровольное (с)

Неоригинальные литые диски соответственно также колхоз, тонировка не заводская - колхоз, музыка не родная - колхоз и т.д. и т.п. Логично???

Marlboro добавил 02.10.2008 в 09:42

Цитата:

Сообщение от NDS

Более чем,... имел возможность убедиться.

Убедиться каким образом? протестировать все перечисленные машины в различных дорожных условиях (асфальтовое покрытие, гравий, крупные неровности дороги, мелкие)? Или постоять рядом и посмотреть дрожит или не дрожит?

И кроме того необходимо определиться, кто что понимает под подрагиванием, на какой дороге.
На счет Туарега рестайлинга необходимо уточнить лампы какого формата завод изготовитель ставит на данный автомобиль?
Формат лампы D2S Philips имеет побочный эффект в виде едва уловимого взглядом подрагивания на покрытии типа графий или на асфальте по которому гусеницы прокатились об этом заявляет сам завод изготовитель.

Marlboro добавил 02.10.2008 в 09:51

Цитата:

Сообщение от Mikl Po

ИМХО, но ксенон должен быть только заводским (идти в комплекте с новой машиной)
все остальное КОЛХОЗ
колхоз, дело добровольное (с)

КСТАТИ, совсем забыл - неродная резина, с нерегламентированным заводом-изготовителем типоразмером также походит под категорию КОЛХОЗ?
Тогда - колхоз, дело добровольное

Noname · 29.09.2008, 20:12

Цитата:

Сообщение от NDS

Есть вопрос......... - почему не дрожит у субару импрзеза, туарег рестайлинг, паджеро 4, субару аутбек и т.д. все они с линзой только шли... уже с ксеноном в продажу

я думаю ответ в том, что перечисленные авто находятся в другом ценовом сегменте...

Marlboro · 01.10.2008, 21:31

Цитата:

Сообщение от NDS

Есть вопрос......... - почему не дрожит у субару импрзеза, туарег рестайлинг, паджеро 4, субару аутбек и т.д. все они с линзой только шли... уже с ксеноном в продажу

А Вы уверены, что на перечисленных авто нет такого эффекта?

NDS · 01.10.2008, 22:22

Цитата:

Сообщение от Marlboro

А Вы уверены, что на перечисленных авто нет такого эффекта?

Более чем,... имел возможность убедиться.

Oper · 02.10.2008, 18:38

Нету таких комплектаций, к сожалению...

DmirtyVS · 02.10.2008, 19:14

Почему нет?
Точно помню, что были. Дома лежит каталог - посмотрю, но на память это АутТурбо

Oper · 02.10.2008, 19:15

Цитата:

Сообщение от DmirtyVS

Почему нет?
Точно помню, что были. Дома лежит каталог - посмотрю, но на память это АутТурбо

Сильно сомневаюсь, хотя...

DmirtyVS · 03.10.2008, 23:38

Цитата:

Сообщение от Oper

Сильно сомневаюсь, хотя...

Действительно, был неправ.
Это я с каталогом на XL перепутал. В каталоге Аут1 про ксенон не упоминается.

Алексей Викторович · 21.12.2008, 12:32

На предидущей машине ксенон ставил сам, сложностей никаких нет (если руки из правильно места растут

). Разница по цене комплекта ксенона зависит от производителя (не принципиально), размера блоков розжига и все. Ксеноновая лампа представляет из себя стеклянную колбочку с газом (самим ксеноном) и проволочкой вдоль колбы снаружи. Конструкция лампы предполагает исключение ее перегорания в принципе. Со временем ксеноновая лампа тускнеет (года через три). Штатно ксенон устанавливается в линзованную оптику с фароомывателем. Так что если кто увидит ксенон без таковых - это колхоз. Делается это из-за того, что на обычной фаре при попадании на нее грязи, она (грязь) играет роль дополнительного рассеивателя, в результате чего слепятся встречные водители. Приемушщества ксенона ощутил сразу. Дорожную разметку и знаки стало видно намного дальше и лучше, даже в темноте и в сырую погоду. На дальний свет ксенон ставить нет смысла, кроме случаев, когда имеют место быть частые поездки по трассам в ночное время. Тем более, что на Ауте стоят отдельные лампы не ближний и дальний. Также ксенон отличается температурой цвета (измеряется в Кельвинах) от обычного желтоватого (очень не популярного) 2000 К до небесно-синего 12000 К. Самый популярный 6000 - 8000 К (почти белый цвет). В цене отличий нет. В предидущей машине стоял корейский ксенон. Цена вопроса 3500 наших деревянных (в Москве можно найти даже дешевле). Дорогой ксенон ставить нет смысла, всего лишь доплата за имидж фирмы его выпускающей. А для установки блоков розжига в Ауте места хлам. Всем удачи на дорогах.

NDS · 02.10.2008, 22:21

А ещё.... иногда привключении дальнего света....тухнет ближний...один слева

, млин

. Приходится снова вкл/вкл производить... косяк (буду тревожить питерских..хотя уже им звонил..грят, что типа подение напряжения в цепи вызывает такое и тиап еденичный случай и больше такого не будет.. --- здят однако ИМХО