PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
Цитата:
Сообщение от Plust928
Присоединяюсь и поднимаю) вопрос, так никто и не ответил.
Проблема в ролике. Он начинает люфтить, его перекашивает и появляется свист. Уже два раза менял. Ролики только оригинал, замены нет. Ремень тут не причем.
Проблема в ролике. Он начинает люфтить, его перекашивает и появляется свист. Уже два раза менял. Ролики только оригинал, замены нет. Ремень тут не причем.
60000 пробег,поменял ремни на ContiTech.Ремням уже 55000 пробега.Проблем нет.
Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
Свистящий ремень вместе с двумя роликами заменили по гарантии на пробеге 45000. Проехал уже 24000 км иза16 месяцев - не свистит. Ставили, естественно оригинал.
Снятые ролики были без ощутимого люфта, а ремень без следов износа.
Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
А у меня засвистело постоянно, и вроде сухо в погоде). Причём, после запуска свист появился не сразу, а секунд через 20. Свист, похоже, идëт от нижнего ролика. Всё жду ролики с ремнём от офиц. сервиса. Типа, заказали, т. к. на складе нет.
Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
Посвистывало коротко после запуска зимой и затихало... Теперь наступила сырая погода и засвистело постоянно, но после полного прогрева переставало. Пощупал ремень - ощущение, что слабовато натянут... Но это я сверху пытался его пощупать...
В итоге побрызгал кондиционером для ремней от Hi-gear - снял распылительную головку и поставил вместо неё головку с трубочкой от проникающей смазки. Теперь стало из трубочки лить струйкой и сверху стало возможно попасть струйкой со средством на вертикальную ветвь ремня с внутренней стороны... Побрызгал - завёл- заглушил ещё побрызгал и так несколько раз, чтобы весь ремень был обработан... В итоге сначала очень сильно засвистело, но потом затихло и второй день не проявляется писк.
ЗЫ... Уточню: пищит ремень привода ГУРа и компрессора кондиционера...
Последний раз редактировалось Benpb; 11.04.2021 в 20:29.
Причина: уточнение
Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
Пробег - 6500км. В борьбе со свистом поменяли по гарантии ремень ГУР и ролики-2 шт, всё оригинальное, новый ремень по ощущениям чуть мягче, на старом ремне и на роликах выработки не было. Буду верить, что свист не вернётся!
Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
В данном случае " надежда умирает последней" , ролики начинают свистеть от износа при большом пробеге и он будет свистеть постоянно, здесь два варианта : обрабатывать ремень специальным спреем или ставить аналог, которых вполне достаточно.
Пробег 25000 , меняли ремень и ролики два раза по гарантии последний раз осенью. Сейчас пошли дожди и опять засвистел на холодную, купил кондиционер для ремней
как тут советовали облил им все напрочь все равно свистит, начал подтягивать свист увеличивается ослабляю уменьшается. Короче ослабил, свиста пока нет
Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
Цитата:
Сообщение от ан2
как тут советовали облил им все напрочь все равно свистит, начал подтягивать свист увеличивается ослабляю уменьшается. Короче ослабил, свиста пока нет
Наверно , как я писал ранее, ремень смещается и трется о реборду натяжного ролика и поэтому свистит. Кронштейн , на котором крепится ролик, при сильной натяжке изгибается и ремень начинает сползать и тереться об реборду. При ослаблении ремня кронштейн натяжного ролика возвращается в исходное положение, ремень не так сильно трется о реборду или совсем не трется и свист прекращается. Посмотрите куда смещен у вас ремень на натяжном ролике . На 99,9% я уверен что ремень смещен от двигателя в сторону радиатора.
Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
Цитата:
Сообщение от Alekc73
Наверно , как я писал ранее, ремень смещается и трется о реборду натяжного ролика и поэтому свистит. Кронштейн , на котором крепится ролик, при сильной натяжке изгибается и ремень начинает сползать и тереться об реборду. При ослаблении ремня кронштейн натяжного ролика возвращается в исходное положение, ремень не так сильно трется о реборду или совсем не трется и свист прекращается. Посмотрите куда смещен у вас ремень на натяжном ролике . На 99,9% я уверен что ремень смещен от двигателя в сторону радиатора.
а как тогда в вашей теории объясняется то, что он перестает свистеть через 0,5-1 минуту? прогревается и становится на место? выпрямляется ролик кронштейн?
Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
Цитата:
Сообщение от evg_krd
а как тогда в вашей теории объясняется то, что он перестает свистеть через 0,5-1 минуту? прогревается и становится на место? выпрямляется ролик кронштейн?
Скорее всего ролик нагревается и зазоры меняются. У меня тоже свистел три года и под конец гарантии поменял дилер по гарантии. Теперь иногда подсвистывает когда холодно.
Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
И свистит то только по сырости, влага уходит -не свистит.
И при замене ремня на альтернативный, на том же ролике - не свистит.
Все таки родные ремни тут виной, а конкретно - их материал
Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
Цитата:
Сообщение от Smileyfox
И свистит то только по сырости, влага уходит -не свистит.
И при замене ремня на альтернативный, на том же ролике - не свистит.
Все таки родные ремни тут виной, а конкретно - их материал