Out III. Cамостоятельно установили радиатор для вариатора: serdubin, Out XL, >>> OutLancer, Out XL, >>> WarGamer, Out XL, alinghi, ASX, 1,8 Kuzenkakol, Out III, 2,0 chundga, Out III, 2,4 Kitt, Out III, 2,0 abbat05, Out III, 2,4 Yron Maiden, Out III, и XL 2,4 Ан-дрей, Out III, 2,4 + отчет - >>> Igor_86_nv, Out III, 2,4 + отчет - >>> Tsorff, Out III, 2,4 , >>> серг436, Out III, 2,0 >>>, >>> 676, Out III, 2,0 , >>> mossavage, термостат, >>>
Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Цитата:
Сообщение от kuzmich_13
На фото кажется, что основной радиатор сильно грязный. Если это влияет, как мне писали выше, то подумайте над очисткой. У меня радиатор с виду как у вас... и перегрев всё таки случился Буду чистить радиатор
Да, радиатор грязноват. Но перегрева не было. Перегрев коробки я получил всего один раз, когда застрял)) По трассе, при скорости 160-170, заметил, что при попытке обгона, машина не ускоряется и появились завывания, при нажатии на педаль акселератора. Воткнул OBD и увидел температуру вариатора за 126 градусов, вот и установил радиатор со сменой масла. Ибо ремонт коробки выйдет намного дороже) А радиаторы почищу в ближайшее время, спасибо за замечание!)
Последний раз редактировалось demisXL; 21.08.2017 в 22:03.
Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Комрады, добрый день.
Тоже решил установить радиатор с термостатом. Под оргинальные митсовские шланги штуцеры нужно такие заказывать? http://www.trancool.com/index.php/al...duct/view/4/19
1. "Малый 8мм" - для шлангов с внутренним диаметром 8мм (5/16"), наружные диаметры по елке 8.6/9.0 мм, внутренний диаметр 7.0 мм,
Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Цитата:
Сообщение от Самодел
@TChuck, До 14 года все авто были без радиатора CVT а с 14 года все авто идут радиаторами.
Т.е. если авто произведено в Калуге, а ПТС выдан 19.05.2014, то радиатор имеется? А визуально как-то можно определить? Он стоит где, перед основным радиатором или за подкрылком левого колеса как у лансера?
Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Всем доброго дня!
Возможно немного не в тему..
Насколько эффективна следующая схема охлаждения вариатора: самодельный воздухозаборник в защите картера и сетка в переднем бампере?
Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
@v888v,
да, без радиатора
Добавлено через 3 минуты
Суть вопроса в том, что про подобную схему, как полноценную альтернативу радиатора CVT я слышал от двух совершенно разных людей, один из которых работник сервиса.
Вот и решил поинтересоваться мнением форумчан..
Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Цитата:
Сообщение от def27
как полноценную альтернативу радиатора CVT
не, даже близко не альтернатива, прикиньте площадь радиатора и площадь корпуса вариатора. Причем радиатор обдувается а вариатор под аккумулятором где то спрятан. Верх всегда теплее, там даже не разместиться в пространстве чтобы обдув устроить по вариатору, а так как площадь маленькая окажется под обдувом, эффективность окажется наверное маленькой, а может и очень маленькой.
Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
@v888v,
Я примерно тоже так подумал, поэтому сразу после покупки авто поставил радиатор CVT..
Просто указанная схема охлаждения досталась от предыдущего владельца (он ее сделал после перегрева) и по его словам этого для нашего авто предостаточно.. А потом подобную историю услышал в одном из сервисов (причем официальных).
Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Возникла следующая проблемка: из под шланга, идущего от радиатора охлаждения CVT, в месте соединения с теплообменником стало подтекать масло. Хомут стоит обычный, с винтом. Ранее похожая проблема уже была сразу после установки доп. радиатора (оказалось на сервисе не затянули хомут).
Есть подозрение, что дело тут в шлангах из неоригинального комлекта, которые деформируются от перепада температуры.
Кто-нибудь сталкивался с подобной ситуацией?