Глухой "клацающий" звук при начале движения не является неисправностью и свидетельствет о прохождении самодиагностики систем ASC и ABS. Он происходит однократно после включения зажигания при достижении автомобилем скорости 4 км/час.
Если после очередного ТО при нажатии педали газа появился поcторонний гул и(или) машина стала ехать менее "бодро" - стоит проверить установку воздушного фильтра под капотом - бывает, сервисмены забывают его правильно закрепить.
"Дизельное" стрекотание мотора во время прогрева - является особенностью двигателя MIVEC. Об этом написано в инструкции по эксплуатации авто. Если "стрекотание" не проходит после прогрева, тогда это действительно неисправность и с ней нужно обязательно обращаться на сервис.
Щелчки при нажатии на педаль тормоза, когда селектор АКПП\CVT находится положении "P" - это нормальная работа соленоида блокировки. Если это мешает, у ОД во время ТО вопрос решается в пределах гар. обслуживания. Для особо впечатлительных персон есть отдельна тема: >>>
Поскрипывание в районе охлаждаемого бардачка устраняется так: >>>
Скрип в подвеске. (Отдельная тема, а вот и решение)
Если водителю кажется, что что-то "бренчит" то в бардачке, то в одной из передних дверей - стоит проверить очки в очечнике. Как ни странно, уже не один десяток сообщений есть на эту тему.
Шум из под днища при небольшой скорости (20-30км/ч) может быть из-за кардана. Вот тема про его устранение: >>>
Если водитель слышит посторонние звуки со стороны 5й двери, следует внимательно осмотреть крепление заднего номерного знака: часто именно его плохо закрепленная "рамка" является их источником. Нужно просто дополнительное крепление (4-6 саморезов вместо двух и(или) двусторонний скотч под рамку).
Устранение сверчков
Скрытый текст
Сверчок водительского ремня безопасности >>>
Сверчок "дребезжание" стекл - >>>, >>>, >>>, >>>
Сверчок лобового стекла - >>>
Сверчок торпеды - >>>, >>>
Сверчок правой стороны торпеды - >>>, >>>
Сверчок двери - >>>, >>>
Сверчки багажника - >>>
Сверчок обшивки задних арок - >>>
Сверчок около Саба - >>>
Сверчок в панели ГУ - >>>
Смазка замков задних сидений - >>>
Паралон для провадов - >>>
Звуки от задних колес - >>>
Звук при закрытии дверей - >>>
Шум от зеркал - >>>
Профилактика при шумоизоляции - >>> пост #1251
Устранение хрюкания подвески: >>>
Устранение шумов из багажника: >>>
[свернуть]
Последний раз редактировалось Sergy; 07.05.2013 в 15:44.
Причина: add сверчки
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от sribniy_a
Тоже был гул. На 4 СТО в том числе и у офицалов грешили на коробку или раздатку, притом точно что гудит не гарантировал никто. Говорили нужно разбирать и дефектовать. Проездил с наростающим гулом с мая более 8000 км, морально готовился к кап ремонту. Так и не приготовился - не верил в худшее.. Неделю назад тупо заменил передние ступичные подшибники. Теперь тишина))))))) Причем ни люфта ни изменяющегося тона и громкости при нагрузе, разгрузке ступиц при вилянии авто не происходило. И на всех СТО говорили что гудят 100 процентов не ступицы. Вот такая история...
Ну так на больших скоростях вообще можно оглохнуть если это ступичные подшипники.... А этого не происходит. Странно
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от vovus
на больших скоростях не оглохнешь, гул присутствует но не критичный, просто неприятный.
У меня несколько раз гудел ступичный, на ауте последний раз меняли по гарантии, гудело сильнее всего примерно на 80 км/ч - на более высокой скорости гула почти не было слышно.
Если троллейбусный звук только на малых скоростях, мне кажется, что если это и варик, то замена масла не поможет. У меня варик завывал примерно год на оборотах выше 3 тыс. (то есть зависимость была именно от частоты вращения коленвала, а не от скорости). Потом начались рывки при разгоне и прочие прелести. В итоге на 67 тыс сменил масло, прошел после этого уже 5 - полет нормальный.
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от seregaa
Утро доброе, прошу совета! Что-то скрипит сзади, не пойму что. Даже не скрип, а как будто что-то трет. Звук из салона и багажника для себя исключаю, т.к. было разобрано и собрано пол салона в попытках найти этот скрип. Скрип отчетливо слышен при проезде мелких неровностей на небольших скоростях. Впечатление, что звук находится где-то в ногах заднего правого пассажира. При раскачке авто на месте ничего не слышу. Тепловые экраны не отвалились, Железяки на выхлопной трубе(который крепятся хомутами) уже отсутствуют. Что может скрипеть? И как еще можно диагностировать своими силами?
Так эта ерунда меня и беспокоит. Сегодня заезжал на диагностику. Есть предположение (добиться этого звука не получилось на стоячей машине), что сайлентблок заднего продольного рычага издает эти звуки в обойме самого рычага. Предложили зацепить сваркой сайлентблок в обойме. Имеет ли место быть такому решению? Или может есть другие варианты?
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от romanp76
... У меня варик завывал примерно год на оборотах выше 3 тыс. (то есть зависимость была именно от частоты вращения коленвала, а не от скорости). Потом начались рывки при разгоне и прочие прелести. В итоге на 67 тыс сменил масло, прошел после этого уже 5 - полет нормальный.
Аналогичные симптомы были на том же пробеге, поменял масло варика и раздатки, гул ушёл.
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
много читал про проблемы и бряканья в задней подвеске,у меня тоже были с момента покупки-сменил втулки стаба-стало тише,поменял пружины и резинки под них-перестало пробивать и скрипов меньше стало,но бряканье осталось...
причина оказалась банальна-гремели задние колодки ручника-развели их и настала тишина.
надеюсь,что кому-то поможет.
теперь настала осень и началась новая проблема-шуршанье-небольшой гул как от умирающего подшипника при скорости от 60 до 80 км/ч.
проверили в сервисе ступичные подшипники-люфтов нет...
вопрос-у кого умирали ступичные-у всех был люфт или нет?
если не подшипник-остается один подозреваемый-опорный подшипник кардана.
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
nikolya888, Про подшипники... Была аналогичная проблема, гул при скоростях 60-80 км/ч (на 60 он проявлялся, на 80 сливался с общим шумом от машины). По симптомам (при поворотах тише-громче), описанными одноклубниками, однозначно ступичный. Что и подтвердилось позднее в гаражном СТО на вывешенной машине. Так вот официалы не выявили никаких неисправностей, причем приемщик даже прокатился на машине. Вердикт был: люфтов не нашли, мы ничего не слышим, ждите когда "звук вылезет".
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
nikolya888, ни на одном из заменных ступичных не было люфта!
По звуку они диагностировались только после того как при повороте начинал меняться характер гула... Но есть плюс, умирают они быстро, после того как слегка загудел и до опознования километров 500-600 всего!
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
сегодня был в нормальном сервисе,где всегда обслуживаюсь...
слушали все статескопом...
итог-ступичные не издают не звука,есть шелест от подвесного и надорвана его резинка-обойма...
и есть гул в раздатке-вот это больше всего опечалило...
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Jakson_99, "цыкает" из-за одного из роликов. Заменил ролики при замене ремня и тишина.
Добавлено через 7 минут Yurok64,
Цитата:
Добрый день подскажите пожалуйсто может кто сталкивался с такой проблемкой, Outlander XL 3.0 2008 года, купил недавно, и только сейчас заметил, что при включенном зажигании под капотом издается гудение, похожее на трансформатор, гудение не постоянное, иногда долго гудит, потом может прирваться
А источник гудения под капотом не локализовали?
Просто на днях разбирался с машиной соседа по гаражу (не оут). При включении зажигания трансформаторное гудение было в районе генератора. Проблема оказалась неочевидна - отсырел пакет проводов и концевик замка в задней двери из-за протечки шланга омывайки и появилась утечка на массу из-за этого гудение.
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Приветствую всех!
Ситуация такая, что-то загудело сзади.
По наблюдению похоже в правом заднем колесе. Гул не равномерный, как будто что-то трет, чуть тормоз нажмешь, звук исчезает.
Когда после стоянки выезжаю, не гудит, после не резких торможений начинает гудеть на пределе слышимости. Стоит чуть по резче притормозить, начинает гудеть сильно.