[Барисыч]

Сообщение от Бутявка

Барисыч, не боюсь, японский бог Прадо знает, что я четко уверенной поступью двигаюсь в его направлении и что лучше него нет на этом свете машины. Касаемо Куги, то он из другой весовой категории и по всей вероятности даст джазу. А вот Вы не жалеете, что не дождались новой Куги, у Вас ведь Фокус был, или еще не видели в живую. Я вот для себя давно решил, что нужно было дождаться выхода всех конкурентов, почитать отзывы, а потом принять решение, поспешил, после увиденного сегодня из всех выбор бы пал на Кугу......

Вы знаете, засматривался одно время, не скрою, еще в сааамом начале, когда только-только Куги появились. Тогда еще слухи были, что они в топовых комплектациях за 800 тыр выходить не будут. Перед покупкой Аута в очередной раз заходил, сидел, щупал (не в новом, конечно) - ну тесный вот он для меня. Потом, хотелось понтов "управления полным приводом"... Еще была боязнь турбированных движков. И сейчас вторая машина в семье - фокус 3, так что по слону представление полное имею. И вот если для седана еще куда ни шло (хотя по сравнению со вторым Федькой в салоне места ну почти на порядок меньше), то на "вжипе", мне кажется, такая панель несколько аляповато будет смотреться, да и тесновато опять же будет, съедает много пространства такая панель. А "вжип" как-то для меня простор должен предоставлять за рулем и в салоне. А так к Форду у меня лично претензий крайне мало, все очень достойно. Пока вот навскидку. Ну а с оказией, конечно, заеду, гляну, что за зверь такой. Может и поплачу в уголке потом, себя жалеючи, что не дождался...)))

[Махно]

Сообщение от Бутявка

У водилы Спортаж, сегодня ехали на нем на работу 70 км., не ругайьтесь любители марки, но машина...., шумит, дрожит, места меньше чем в ауте, подвеска хуже, на заднем диване сидеть не возможно, спинки стоят под неправильным углом и не регулируются сделано под рост не выше метр 60, ауту точно проигрывает, сравним с АСХ. Заехали в салон Форд. Новый Куга, чисто внешне и в нутри, это только мое мнение, выигрывает у всех японо конкурентов, машинка правда очень привлекательна, записался на тест и на дизель и на бенз, но думаю и тут он всех уделает. Размеры стали для такого уровня кроссовера приемлемыми, он чуть короче Аута, внутри не ощущается, но пошире, короче здесь кому как больше нравится, отделка отличная, пластиковые прибамбаски нигде не болтаются(в Ауте пищалки на дверях), стойки, где ремешок крепкие, у нас они гнуться и гуляют, в Лансере почему-то все крепко. Мой маленький обзорчик не для тех кто купил уже себе Аут и начнет доказывать, что форд туфта, скорее для тех кто заходит на этот форум с целью прикупить себе машину, а перед тем как получают на различных форумах инфу, присмотритесь к новой Куге, внешне и внутри самый зачетный из конкурентов. Думаю, что больше всего пожалеют о покупке те кто купил санту, форд точно лучше, а ценник меньше.

А для чего вам тест-драйв Куги при новом то авто???

[Бутявка]

Сообщение от Махно

А для чего вам тест-драйв Куги при новом то авто???

Раф и Хонду не тестил, т.к. они и без теста по моему мнению уступают Ауту, Куга интересен, для себя я уже давно решил, что куплю, но в семье не я один.....

[Romboks]

Бутявка,
Спасибо за отзыв( мои слова подтверждаются...), сейчас сравнил ценики( брат машину выбирает до 1млн), так вот при цене в 939к у спортажа комлектация и движок хуже по сравнению с кугой в тренд.плюс(933к), но в живую еще не смотрели,только смущает сама новизна модели и "замороченность" форда в устройствах и тд
З.Ы. на счет прадо не забывайте добавлять "ИМХО"...

[сввиус]

форд куга клиренс-175

---------- Добавлено в 13:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:00 ----------

да и на заднем ряду сидеть упираясь в столики не очень-то приятно

[Ed_888]

Сообщение от сввиус

форд куга клиренс-175

---------- Добавлено в 13:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:00 ----------

да и на заднем ряду сидеть упираясь в столики не очень-то приятно

Зато, какой-то свой "умный" полный привод, диагоналка не страшна.

[сввиус]

а дойдет ли дело до диагоналки, когда почти при одинаковой длинне колесной базы (куга-2690,аут-2670) разный клиренс? со 175 не везде полезу

[BNK]

Ed_888, За 14200км один раз попал на диагоналку,со 2раза без фанатизма справился,а Куге там бы не позволил ее клиренс,и не факт что п\п у нее лучше...

[Бутявка]

Сообщение от сввиус

форд куга клиренс-175

---------- Добавлено в 13:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:00 ----------

да и на заднем ряду сидеть упираясь в столики не очень-то приятно

http://povozcar.ru/ford-kuga-2013.html
Тут несколько иной клиренс....

[сввиус]

http://auto.ironhorse.ru/ford-kuga-2_2745.html а тут такой, осталось замер рулеткой для точности провести))))

---------- Добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:45 ----------

нашел про кугу 2013 обзор http://www.youtube.com/watch?v=vQl2ZmJfwrc

[dxf]

Да, Куга Титуниум, 150АТ 4х4, неплох, комбосалон, с нави, ксеноном, задней дверью, камерой, 18 дисками за 1275 в металлике это очень неплохо.

[Dima1971]

куга... фу... фокус за турбо 180 л.с. от 1 300 000 - нах...

[Oleg L]

Хм. Раз для фокуса не достаточно страдает, то и для куги не будет. В РФ только три основных критерия: цена, размер и внешний вид. Все остальное вторично.

[Бутявка]

Посмотрел обзорчик, нормальненько, еще больше захотелось потестить.

[Барисыч]

Сообщение от Бутявка

Посмотрел обзорчик, нормальненько, еще больше захотелось потестить.

Опять "голоса"???