[M!X]

Ну и как подшипники SNR? встают как родные? абс не ругается?

[CrutcH]

Поставил SNR, который оказался TNT за 1500р. Ошибок нет, встал вроде нормально

[Илья Н]

Сообщение от CrutcH

Поставил SNR, который оказался TNT за 1500р. Ошибок нет, встал вроде нормально

скинь партнамбер плиз.

[CrutcH]

Сообщение от Илья Н

скинь партнамбер плиз.

Если честно, мне его искать еще больше в лом чем тебе, но даю подсказку, на первой странице это обсуждали.

[Yopt]

Подскажите пожалуйста XGB35233 пойдет на Outlander XL 2.4 cw5w вместо оригинала 3885A017
и их сколько штук? по 1 на каждое переднее колесо?

[Bearing]

Сообщение от Yopt

Подскажите пожалуйста XGB35233 пойдет на Outlander XL 2.4 cw5w вместо оригинала 3885A017
и их сколько штук? по 1 на каждое переднее колесо?

При покупке подшипника передней ступицы в любом из пяти вариантов упакован будет NTN _ AU0930-4LXL/L588
Подшипник ступичный передний 3885A017 или MN101347 _ Mitsubishi
R173.27 _ SNR - в упаковке + стопорное кольцо
AU0930-4LXL/L588 _ NTN
XGB35233 _ SNR

[zorge799]

Отчитываюсь. Пробег 113 т. км с копейками, загудел передний левый. На замену купил SNR R173.27 - в упаковке пришел NTN плюс стопорное кольцо плюс шплинт. Если кто не знакет, что стоимость СТОПОРНОГО КОЛЬЦА у дилера 1100 рублей!
Подшипник лежит в упаковке таким образом, что магнитной полосой опирается на пластмассовую прозрачную "крышечку", которая является, в свою очередь, креплением для стопорного кольца. К комплекту прилагается бумажка, где английским по белому написано, что магнитная сторона - черная.
Заменил у офф. дилера (испугался возможных проблем с "невыходом" шруса из ступицы и сломанного датчика АБС), за замену отдал 2800 (включая диагностику и технологическую мойку).
Все поставили нормально, все работает, шрус, кстати, выскочил от руки, а вот с рулевым наконечником и пальцем шаровой пришлось повозиться. Так что опыт установки SNR R173.27 - положительный, рекомендую!

[Leo-sun]

Магнитной стороной устанавливать с наружной стороны или вовнутрь автомобиля?

[zorge799]

Сообщение от Leo-sun

Магнитной стороной устанавливать с наружной стороны или вовнутрь автомобиля?

Магнитной стороной наружу, к датчику АБС. Сами ставить собрались? Не советую, там нужно оборудование (гидравлический пресс, после запрессовки в кулак подшипник еще некоторое время выдерживается под усилием в 20 тонн), и грамотный установщик (чтобы и датчик АБС не повредил, и подшипник затянул нужным моментом). Я бы не рисковал. Цена подшипника тьфу по сравнению с ценой датчика АБС.

[AndreyDAR]

Сообщение от zorge799

после запрессовки в кулак подшипник еще некоторое время выдерживается под усилием в 20 тонн

если не секрет - зачем?

[zorge799]

Сообщение от zorge799

Магнитной стороной наружу, к датчику АБС. Сами ставить собрались? Не советую, там нужно оборудование (гидравлический пресс, после запрессовки в кулак подшипник еще некоторое время выдерживается под усилием в 20 тонн), и грамотный установщик (чтобы и датчик АБС не повредил, и подшипник затянул нужным моментом). Я бы не рисковал. Цена подшипника тьфу по сравнению с ценой датчика АБС.

Прошу прощения, обманул! Магнитной стороной точно к датчику, а вот датчик получается "внутри" автомобиля - т.е. сначала подшипник запрессовывается в поворотный кулак, а потом уже в него тем же прессом задавливается ступица. Впрочем, когда снимете поворотный кулак, все сразу станет ясно!

---------- Добавлено в 17:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:47 ----------

Сообщение от AndreyDAR

если не секрет - зачем?

Точно не знаю, но предполагаю что для предотвращения вот этого: "...вобщем купил я новый подшипник, сегодня с утра на станции поменяли его. поставили правильной стороной. да в тот раз тоже был правильно установлен. ну а проблема с АБС как была так и осталась. комп говорит, что датчик исправен но скорость не считывается.
второй подшипник менять уже не охота, попытались датчик вытащить, но это не реально, он пласмасовый и закис капитально. вобщем занимались шаманством и танцами с бубном.
в результате еще немного дожали гайку подшипника (выделено мной) и все заработало )))...", схожая тема https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=38360, пост #8

[Leo-sun]

Спасибо, нет не сам, а для контроля за теми, кого называют "спецами". "Кто предупрежден, тот вооружен!"

[Leo-sun]

Странно, но там же:

Сообщение от lpk13

Вчера поменял подшипник передний на левой ступице... Времени на замену ушло 3,5 часа. Менял "дядя Вася" в гараже, с руками и головой растущими откуда надо... Проблем с АБС нет.

Сообщение от Василёк

...Я перепрессовывал подшипник сам. Ничего сложного, главное аккуратность и правильный подбор болванок под пресс.

У них, как я понимаю, особого оборудования не было.

[zorge799]

Сообщение от Leo-sun

Странно, но там же:





У них, как я понимаю, особого оборудования не было.

А вам разве недостаточно гидравлического пресса, набора оправок для запрессовки, съемников для подшипников, динамометрического ключа для затяжки ступицы, газовой горелки и баллона с углекислотой для снятия закисшего ШРУСа ну и наконец опыта замены подшипника без вытаскивания датчика АБС? Оцените трезво возможности "дяди Васи", прикиньте размеры возможного геморроя и затем принимайте решение.

[Jay]

Сообщение от zorge799

А вам разве недостаточно гидравлического пресса, набора оправок для запрессовки, съемников для подшипников, динамометрического ключа для затяжки ступицы, газовой горелки и баллона с углекислотой для снятия закисшего ШРУСа ну и наконец опыта замены подшипника без вытаскивания датчика АБС? Оцените трезво возможности "дяди Васи", прикиньте размеры возможного геморроя и затем принимайте решение.

Разве это оборудование, у многих это все в гараже валяется Но соглашусь, что если делать у "дяди Васи" то стоит проверить наличие, как минимум пресса и дин. ключа, на всякий случай. А геморрой и официалы легко обеспечат, скажут датчик закис не снимается, нужна замена, и что тогда?