Доработка подвески или как избавится от гула колёс.

ALEXLAW · 29.06.2017, 09:24

Сегодня на Драйве в одной из статей приложили фото с завода ПСМА в Калуге. Обратите внимание на демпферы на выхлопе. На некоторый трассах два демпфера, на некоторых один. Интересно на какие авто какие ставятся.

dimgo · 27.09.2008, 21:09

А не станет ли машинка при этих проставках жесче, ведь ход одного витка мы ограничили?

serkondr · 27.09.2008, 21:41

Я когда-то использовал такие проставки на старом Ланцере. Так на хорошем ухабе у меня пружины сломались пополам. Еле доехал 100 км. до дома, руль крутил с трудом, был страшный скрежет. Больше никогда эту левизну в пружины не суну. Надо бы подумать, как задемпфировать гул пружин, не влезая промеж витков Может какой шланг, разрезанный вдоль, на витки напялить? Завтра попробую, у меня полно этих шлангов на даче.

serkondr · 28.09.2008, 20:02

Со шлангами ничего не вышло. Они оказались велики, на витках хлябают. Толку никакого не заметил. Купил пару проставок, как сделал vadd, но назад ставить не стал. Впереди можно вставить и без домкрата, на кирпич въехал противоположным колесом и слегка вывесил нужное.
Проехал по трассе. Шума меньше не стало, но его спектр явно поменялся. Давящего на уши низкого гула стало меньше. Ехать от этого явно комфортнее. Только меня беспокоит возможность смыкания витков на ухабах и удар через эти проставки. Пружины можно поломать. Думаю подрезать их сверху и надеть по две на одну пружину. Хотя эффект может пропасть. Предполагаю, что лишняя масса на пружине смещает резонанс пружины в сторону более низких частот. Он перестаёт совпадать с резонансами кузова. Поэтому есть некоторое улучшение. Интересно узнать мнение форумчан, уже поставивших шумку и добавивших эти хрени на пружины.

Сергей 399 · 28.09.2008, 21:35

Цитата:

Сообщение от serkondr

Со шлангами ничего не вышло. Они оказались велики, на витках хлябают. Толку никакого не заметил. Купил пару проставок, как сделал vadd, но назад ставить не стал. Впереди можно вставить и без домкрата, на кирпич въехал противоположным колесом и слегка вывесил нужное.
Проехал по трассе. Шума меньше не стало, но его спектр явно поменялся. Давящего на уши низкого гула стало меньше. Ехать от этого явно комфортнее. Только меня беспокоит возможность смыкания витков на ухабах и удар через эти проставки. Пружины можно поломать. Думаю подрезать их сверху и надеть по две на одну пружину. Хотя эффект может пропасть. Предполагаю, что лишняя масса на пружине смещает резонанс пружины в сторону более низких частот. Он перестаёт совпадать с резонансами кузова. Поэтому есть некоторое улучшение. Интересно узнать мнение форумчан, уже поставивших шумку и добавивших эти хрени на пружины.

А резину купить нормальную не проще?

kolonin_sergey · 28.09.2008, 21:53

Цитата:

Сообщение от serkondr

Со шлангами ничего не вышло. Они оказались велики, на витках хлябают. Толку никакого не заметил. Купил пару проставок, как сделал vadd, но назад ставить не стал. Впереди можно вставить и без домкрата, на кирпич въехал противоположным колесом и слегка вывесил нужное.
Проехал по трассе. Шума меньше не стало, но его спектр явно поменялся. Давящего на уши низкого гула стало меньше. Ехать от этого явно комфортнее. Только меня беспокоит возможность смыкания витков на ухабах и удар через эти проставки. Пружины можно поломать. Думаю подрезать их сверху и надеть по две на одну пружину. Хотя эффект может пропасть. Предполагаю, что лишняя масса на пружине смещает резонанс пружины в сторону более низких частот. Он перестаёт совпадать с резонансами кузова. Поэтому есть некоторое улучшение. Интересно узнать мнение форумчан, уже поставивших шумку и добавивших эти хрени на пружины.

тоесть сначала ты снял пружину и одел шланг?ведь если его надрезать он держаться нормально не будет.вообще может попробывать вибрухой для начало тока перед .

serkondr · 28.09.2008, 23:26

Цитата:

Сообщение от kolonin_sergey

тоесть сначала ты снял пружину и одел шланг?ведь если его надрезать он держаться нормально не будет.вообще может попробывать вибрухой для начало тока перед .

Нет, я разрезал вдоль, но не точно, получилось как по спирали. Напялил легко, но эффект нулевой. Похоже влияет именно масса этих проставок, а не материал. Может грузы какие-нибудь прицепить туда? Типа гирьку из двух половин с дырой в середине, стянутую винтами вокруг прута пружины?
Несмотря на опасность для пружин, проставки пока снимать не хочется

Понравилось!
А надувные подушки будут не только поднимать машину, но и делать подвеску более жёсткой, кмк. Хотя вот у Каптивы в базе такая фигня, поддержание постоянного клиренса сзади называется. На зад может и стоит попробовать. А чем накачивать на ходу?

dimgo · 29.09.2008, 16:48

Цитата:

Сообщение от serkondr

Несмотря на опасность для пружин, проставки пока снимать не хочется

Понравилось!

А если эти проставки поставить по всей длине пружины, то есть на одну пружину одеть две проставки, тогда все витки в равных условиях-никакого смыкания и поломки пружины.

серёга · 29.09.2008, 19:32

жесткач будет конкретный....
ждём, кто первый обмотает вибропластом....

serkondr · 29.09.2008, 21:47

Цитата:

Сообщение от dimgo

А если эти проставки поставить по всей длине пружины, то есть на одну пружину одеть две проставки, тогда все витки в равных условиях-никакого смыкания и поломки пружины.

У меня на старом Ланцере стояло по 2 штуки в каждой передней пружине для увеличения просвета. После удара от проезда по ямам на скорости 55 км/ч одна пружина лопнула на 2 части, а вторая - на три

Кмк надо бы их обрезать так, чтоб при полном ходе подвески соседние витки не задевали за резину. Тогда можно и две проставки для большей массы.

Кайфую однако, гул не такой противный, как был, молодец vadd!