Думаю, ТО-0 стоит все же проходить, особенно тем, кто живет в холодных регионах. Изначально залито минеральное масло, а после ТО-0 заливают синтетику. Для северных регионов более, чем актуально. С этим, кстати, также может быть связана более тихая работа двигателя, после замены, хотя могу ошибаться.
Думаю, ТО-0 стоит все же проходить, особенно тем, кто живет в холодных регионах. Изначально залито минеральное масло, а после ТО-0 заливают синтетику. Для северных регионов более, чем актуально. С этим, кстати, также может быть связана более тихая работа двигателя, после замены, хотя могу ошибаться.
После замены на 0W-30 тише стала на оборотах! На прогреве как тарахтела, так и тарахтит
А вот интересно все-же, те, кто только что купил машину, в такой мороз должны ездить на залитом заводском масле или менять сразу? Или дилер поменял? или пофигу? Уже 7 с лишним проехал, вот думаю, может поехать заменить (масло даже купил ужо)
А вот интересно все-же, те, кто только что купил машину, в такой мороз должны ездить на залитом заводском масле или менять сразу? Или дилер поменял? или пофигу? Уже 7 с лишним проехал, вот думаю, может поехать заменить (масло даже купил ужо)
Твой выбор, но меняешь для себя и своего коня! Лучше поменять, так как по виду масло действительно похоже на минералку. Хуже не будет!
мне мастер сказал - масло тупо не менять - оно нормальное - а рекомендация сервиса - тупо развод. поэтому это и рекомендация а не обязаловка - и гарантия так же не слетает - в общем - если за год не выезжаете за 12-13 тыс км можно о масле на ТО-0 даж не париться!
Сегодня был на ТО-0. Поменял масло и поставил дефлекторы окон.
Масло Mitsubishi 0w30 -расходные материалы,масло,работа - 4.770р
Дефлекторы окон 2.800р. Работа 780р.
Итог: 8.350 р.
Мне в Техцентре "Кунцево" манагер сказал, что если масло не менять, то и приезжать смысла нет - никто ничего смотреть не будет, тупо отметку в книжку поставят.
А поменять масло на 7,5 тысячах я и сам смогу
Смысл все же есть приехать на нулевое ТО и без замены масла. Мою машинку перед тем как поменять масло, мастер облазил всю машину, под днищем все осмотрел, все пыльники и сальники откуда возможно подтекание масла, протянул колесные гайки, подергал все колеса на наличие люфта. Под капотом проверил все жидкости и даже уровень электролита в аккумуляторе а так же плотность электролита. Я ни на секунду не отлучался от машины, присутствовал от начала процесса и до конца, благо сейчас нет вообще проблем стоять и наблюдать за качеством работ лично По крайней мере в Ростове.
Масло не менял. Первое время, пока с автопрогревом не разобрался, ночевала на улице с 7 вечера до 7 утра. в -29 завелась без проблем. Потом еще две ночи по -28. утрами заводил с брелка после всенощного отстоя. Завелась с первого раза. Днем в -36 ездил. все нормально. печка справляется, даже морда не закрыта. по сему не вижу абсолютно никакой необходимости менять масло. Если теплее -26 я даже автопрогрев не включаю.
Салон Авто Старт на Дмитровке. Там же и покупал свой Аут. За замену расходников и масла отдал 4 т.р. Это со снятием и установкой защиты картера, ну и помыли нахаляву. Никто не навязывал замену масла. Просто дали совет, что если морозы будут выше 20 градусов, то замена желательна, так как залитое на заводе масло начинает менять свою текучесть, становится более вязким. Ну а так смысла так рано менять нет. Я решил что лишним не будет.
Да и в само ТО проверили жидкости, есть ли подтеки, посмотрели подвеску, подкручивать ничего не пришлось, все проверяли на момент предпродажной подготовки. В общем все тип топ
Да, я заходил как раз машина была на подъемнике. Делали не торопясь, постоянно отвлекаясь но делали. КОнечно все 2,5 часа я там не торчал, но было видно что не тупо поменяли масло и отпустили. Кто то в ветке просто сказал что за полчаса все сделали, мало верится. Ну а пресловутые дворники предложили оставить на лето, а зимой купить пожестче