Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.01.2013, 21:36   #1
Fidain
Житель Клуба
 
Имя: Арсен
Авто: Outlander 2013 MY 2.4 CVT
Сообщений: 105
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Антонио Б. Посмотреть сообщение
На днях ставил себе ксенон в противотуманки
Подскажи после установки ксенона как ведет себя радио ,не шипит от ксенона?
Fidain вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.12.2012, 04:18   #2
Mao
Бывалый
 
Аватар для Mao
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 20
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Думаю, ТО-0 стоит все же проходить, особенно тем, кто живет в холодных регионах. Изначально залито минеральное масло, а после ТО-0 заливают синтетику. Для северных регионов более, чем актуально. С этим, кстати, также может быть связана более тихая работа двигателя, после замены, хотя могу ошибаться.
Mao вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.12.2012, 09:11   #3
Антонио Б.
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: аут 3 2.0 рестайл
Сообщений: 1,219
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Mao Посмотреть сообщение
Думаю, ТО-0 стоит все же проходить, особенно тем, кто живет в холодных регионах. Изначально залито минеральное масло, а после ТО-0 заливают синтетику. Для северных регионов более, чем актуально. С этим, кстати, также может быть связана более тихая работа двигателя, после замены, хотя могу ошибаться.
После замены на 0W-30 тише стала на оборотах! На прогреве как тарахтела, так и тарахтит
Антонио Б. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.12.2012, 00:27   #4
yegorito
Старожил Клуба
 
Аватар для yegorito
 
Имя: Александр
Авто: Outlander 2013 MY 2.0 CVT Instyle
Сообщений: 828
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

А вот интересно все-же, те, кто только что купил машину, в такой мороз должны ездить на залитом заводском масле или менять сразу? Или дилер поменял? или пофигу? Уже 7 с лишним проехал, вот думаю, может поехать заменить (масло даже купил ужо)
yegorito вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.12.2012, 09:31   #5
Антонио Б.
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: аут 3 2.0 рестайл
Сообщений: 1,219
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от yegorito Посмотреть сообщение
А вот интересно все-же, те, кто только что купил машину, в такой мороз должны ездить на залитом заводском масле или менять сразу? Или дилер поменял? или пофигу? Уже 7 с лишним проехал, вот думаю, может поехать заменить (масло даже купил ужо)
Твой выбор, но меняешь для себя и своего коня! Лучше поменять, так как по виду масло действительно похоже на минералку. Хуже не будет!
Антонио Б. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.01.2013, 23:06   #6
-Vitaly-
Опытный
 
Аватар для -Vitaly-
 
Имя: Виталий
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 58
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

мне мастер сказал - масло тупо не менять - оно нормальное - а рекомендация сервиса - тупо развод. поэтому это и рекомендация а не обязаловка - и гарантия так же не слетает - в общем - если за год не выезжаете за 12-13 тыс км можно о масле на ТО-0 даж не париться!
-Vitaly- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.01.2013, 23:26   #7
mustein
Старожил Клуба
 
Аватар для mustein
 
Имя: Вячеслав
Авто: Outlander 2013 MY 2.4 CVT
Сообщений: 957
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от -Vitaly- Посмотреть сообщение
в общем - если за год не выезжаете за 12-13 тыс км можно о масле на ТО-0 даж не париться!
Наоборот при малых пробегах лучше поменять лишний раз.
mustein вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.01.2013, 13:15   #8
demisXL
Житель Клуба
 
Аватар для demisXL
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.4 Ultim-s06
Сообщений: 169
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Сегодня был на ТО-0. Поменял масло и поставил дефлекторы окон.
Масло Mitsubishi 0w30 -расходные материалы,масло,работа - 4.770р
Дефлекторы окон 2.800р. Работа 780р.
Итог: 8.350 р.
demisXL вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.01.2013, 15:59   #9
Lazy
Бывалый
 
Имя: Олег
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 24
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Мне в Техцентре "Кунцево" манагер сказал, что если масло не менять, то и приезжать смысла нет - никто ничего смотреть не будет, тупо отметку в книжку поставят.
А поменять масло на 7,5 тысячах я и сам смогу
Lazy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.01.2013, 16:27   #10
demisXL
Житель Клуба
 
Аватар для demisXL
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.4 Ultim-s06
Сообщений: 169
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Lazy Посмотреть сообщение
то и приезжать смысла нет
Смысл все же есть приехать на нулевое ТО и без замены масла. Мою машинку перед тем как поменять масло, мастер облазил всю машину, под днищем все осмотрел, все пыльники и сальники откуда возможно подтекание масла, протянул колесные гайки, подергал все колеса на наличие люфта. Под капотом проверил все жидкости и даже уровень электролита в аккумуляторе а так же плотность электролита. Я ни на секунду не отлучался от машины, присутствовал от начала процесса и до конца, благо сейчас нет вообще проблем стоять и наблюдать за качеством работ лично По крайней мере в Ростове.
demisXL вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.01.2013, 17:08   #11
СанычНСК
Старожил Клуба
 
Аватар для СанычНСК
 
Имя: Александр
Авто: PAJERO SPORT Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 2,141
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от demisXL Посмотреть сообщение
По крайней мере в Ростове.
В Новосибирске с этим тоже все нормально, по крайней мере у меня.
СанычНСК вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.01.2013, 18:48   #12
Evgen66
Житель Клуба
 
Аватар для Evgen66
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 106
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Масло не менял. Первое время, пока с автопрогревом не разобрался, ночевала на улице с 7 вечера до 7 утра. в -29 завелась без проблем. Потом еще две ночи по -28. утрами заводил с брелка после всенощного отстоя. Завелась с первого раза. Днем в -36 ездил. все нормально. печка справляется, даже морда не закрыта. по сему не вижу абсолютно никакой необходимости менять масло. Если теплее -26 я даже автопрогрев не включаю.
Evgen66 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.01.2013, 09:10   #13
Bonjorno
Опытный
 
Аватар для Bonjorno
 
Имя: Игорь
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 93
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Прошел таки нулевое ТО в Москве..

Салон Авто Старт на Дмитровке. Там же и покупал свой Аут. За замену расходников и масла отдал 4 т.р. Это со снятием и установкой защиты картера, ну и помыли нахаляву. Никто не навязывал замену масла. Просто дали совет, что если морозы будут выше 20 градусов, то замена желательна, так как залитое на заводе масло начинает менять свою текучесть, становится более вязким. Ну а так смысла так рано менять нет. Я решил что лишним не будет.

Да и в само ТО проверили жидкости, есть ли подтеки, посмотрели подвеску, подкручивать ничего не пришлось, все проверяли на момент предпродажной подготовки. В общем все тип топ
Bonjorno вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.01.2013, 09:39   #14
bc----
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 4,121
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Цитата:
Сообщение от Bonjorno Посмотреть сообщение
Да и в само ТО проверили жидкости, есть ли подтеки, посмотрели подвеску, подкручивать ничего не пришлось,
А вы в ремзоне были, сами видели? Или знаете со слов менеджера? Мне просто интересно, как этот процесс в автостарте реализован, пускают ли в ремзону.
bc---- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.01.2013, 17:26   #15
Bonjorno
Опытный
 
Аватар для Bonjorno
 
Имя: Игорь
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 93
По умолчанию Re: Out III - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Да, я заходил как раз машина была на подъемнике. Делали не торопясь, постоянно отвлекаясь но делали. КОнечно все 2,5 часа я там не торчал, но было видно что не тупо поменяли масло и отпустили. Кто то в ветке просто сказал что за полчаса все сделали, мало верится. Ну а пресловутые дворники предложили оставить на лето, а зимой купить пожестче
Bonjorno вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 18:15. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU