[serdubin]

Outlander XL. serdubin Выложил фото установки доп радиатора >>>

ФОТО инфописьма - установка радиатора CVT

>>>

[свернуть]

установили

Out III. Cамостоятельно установили радиатор для вариатора:
serdubin, Out XL, >>>
OutLancer, Out XL, >>>
WarGamer, Out XL,
alinghi, ASX, 1,8
Kuzenkakol, Out III, 2,0
chundga, Out III, 2,4
Kitt, Out III, 2,0
abbat05, Out III, 2,4
Yron Maiden, Out III, и XL 2,4
Ан-дрей, Out III, 2,4 + отчет - >>>
Igor_86_nv, Out III, 2,4 + отчет - >>>
Tsorff, Out III, 2,4 , >>>
серг436, Out III, 2,0 >>>, >>>
676, Out III, 2,0 , >>>
mossavage, термостат, >>>

[свернуть]

Out III - Загорается "перегрев вариатора"
Радиатор вариатора устанавливают без проблем???
косяк монтажа хомута

[chundga]

Сообщение от Kuzenkakol

Ездил на выходных в Москву... Прикупил себе, остался теплообменник и масло.. Шланг в коробке, только там 1.5 метра, думаю столько же нужно ещё.

А номерки можно, термостата и радиатора?

[Kuzenkakol]

chundga, номеров как таковых нет, термостат фирмы Hyaden OC 163, радиатор там же на сайте производителя можете посмотреть. Тот что я брал серия Tru Cool фирма LONG K25SR. (Отличие от таких же Hyaden, в наличии байпасных каналов в самом радиаторе)

[AlexNov]

Сообщение от Kuzenkakol

Ездил на выходных в Москву... Прикупил себе,.

Так вроде же говорили, что всем устанавливать будут у ОД. Зачем покупать-то?

[Kuzenkakol]

AlexNov, не всем, а только тем у кого из-за стиля езды перегрев будет выскакивать, остальные просто будут быстрее убивать вариатор, и 500000 как на x-trail, ему на ауте явно не светит. Иначе смысл был его убирать!? Экономия должна быть экономной.

[КВН1]

Добавлено через 1 час 6 минут
КВН1, у нас подогрева нету как у Вас, вот термостат и взял. Чтоб на морозе не выдувало.[/QUOTE]

Одно плохо штуцера на радиаторе под шланг 10мм а теплообменник штуцера 8мм. Надо что то колхозить.

[globus2003]

Сообщение от IamSerg

У меня такой эффект с самого начала эксплуатации. Перегрева не было (тьфу*3). Первая машина с вариатором, и я думал, что это его особенность...

Так и есть.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от КВН1

Одно плохо штуцера на радиаторе под шланг 10мм а теплообменник штуцера 8мм. Надо что то колхозить.

Это у лонг на 10?
А у нас с Вашим пыжиком одинаковые теплообменники?

[Kuzenkakol]

globus2003, на радиаторе идет 3/8 дюйма, это 9.5 мм. Разница не большая, вот тут человеку ставили. Тут правда теплообменник от x-trail, но размеры такие же.
http://www.drive2.ru/communities/Mit...i/blog/660438/

Добавлено через 21 минуту
Так же как отписывал WarGamer, для фиксации лучше использовать подпружиненные хомуты. Заказал себе парочку оригинальных.
Вот этот хомут (ещё с фиксатором) на шланге из комплекта радиатора.

[КВН1]

Теплообменики одинаковые. Я себе на разборке Мицу приобрел. Шланг тоже купил отдельно внутренний диаметр 8мм. Шланг брал в сервисе шлангов на МКАДЕ перед поворотом в Бутово. 1,5 метра 1200руб. С маслицем думаю натянется на штуцер радиатора.
Kuzenkakol Как собираетесь крепить радиатор?. Мне предложение хомутами на штатный радиатор не очень нравится. Думаю какую нибудь конструкцию сварганить!

[Kuzenkakol]

КВН1, а сильно шланг радиатора то "свистит" по патрубкам теплообменника?!
У нас конструкция другая, я с помощью пластин в комплекте хочу за верхний кронштейн для решетки с "рубинами" и за усилитель бампера, как раз напротив дырки в решетке радиатора получится.

[КВН1]

Kuzenkakol свистит хорошо. Если шланг на 8мм налезает с натягом то этот со свистом. Боюсь хомутами не затянеш да и масло имеет повышенную текучесть.
По вопросу крепления радиатора таки еже мысли.

[m724]

В данном случае Узовский радиатор лучше 8 мм трубки .

[КВН1]

m724 согласен но по функционалу считаю уазовский радиатор хуже.

[Kuzenkakol]

КВН1, думаю натянуть не будет проблемой, подержать минуту кончик шланга в кипятке, и на радиатор натянется.

[КВН1]

Я вчера пробовал смазал штуцер маслом и 8ка налезла великолепно.

[WarGamer]

КВН1, А вы не боитесь, что при температурных перепадах данный шланг может потрескаться? И хорошо если вы это заметите на стоянке.