Коды Взяты из Каталога Аксессуаров на XL за 2009 год
Подкрылок передний левый - RSA-NLL3514001
Подкрылок передний правый - RSA-NLL3514002
Подкрылок задний левый - RSA-NLL3514003
Подкрылок задний правый - RSA-NLL3514004
Для себя решил:ставить подкрылки-бесполезная трата денег и времени.Меня вполне устраивают заводские,тем более основное использование авто-город.Дороги у нас хорошие....а выехать в горы или к морю..так везде асфальт
...есть подкрылки новлайн и петропласт, что наиболее нормально подходит( сверлить не хочется совсем)...
Новлайн обладает самыми оптимальными формами и самой тонкой толщиной подкрылков. Если потянете, то берите их. Но зацикливаться только на экзисте не стоит, можно найти дешевле в других местах. Позвоните в Новлайн, они подскажут где лучше взять.
Цитата:
Сообщение от FLUTCH
Для себя решил:ставить подкрылки-бесполезная трата денег и времени...
Все зависит от места и времени эксплуатации а/м. В вашем регионе я бы тоже не стал заморачиваться с ними.
Последний раз редактировалось Large; 16.05.2014 в 17:33.
Предпологаю , что основная задача пластиковых подкрылок защита арок колёс от механических повреждений , например сколы от гравия , камней . В основном при вне асфальтовой эксплуатации. Когда вместе с грязью колесо проворачивает и забрасывает камни и тд тп. Для чисто асфальтового использования можно ограничится антикором. Был у меня опыт застревания на мелком гравии , отделался расцарапанной подкрылкой , оторванным грузиком колеса , и сцарапал антикор с рычага подвески. Вобщем когда цело ЛКМ , ржавчина не появится.
Всем привет! Хочу поделиться опытом установки подкрылков.
У меня пыж 2012 г.в. В комплектации подкрылки шли только задние, и то тряпошные, потому при покупке подарили и установили пластиковые.
Задние хорошие - навсю арку. претензий нет. А вот передние это недоразумение: всего 20 см в ширину. Потому купил передние для аутлендера тут и выделил время для шумоизоляции их и установки. На наклейку вибры и сплена ушло по часу на каждую. Снял переднее колесо, все пистоны и шурупы (которые тоже за 2 года эксплуатации предвратились просто в пистоны-гвоздики) и каково же было мое удивление, когда после более чем 2 часов скса выяснилось, что купленные подкрылки не походят. По сути, совпало только два отверстия рядом. Остальные не в кассу. Но даже если бы и совпало, не совсем понимаю, как бы я с ними ездил, т.к. установленный подкрылок выступал бы из-под днища на 5 см, почти как брызговик снизу.
В общем, печаль
Выкинул все в мусорку.
П.С.: когда ставил обратно колесо еще сломал и шпильку.
Подкрылки считаю ставить надо. Заглушают часть шума и вибрации если проклеены, защищают от камней и сколов.
Сам только что установил, взял Новлайн 4 штуки, обклеил все шумовиброизоляцией СТП-Аэро 2,5 мм полностью без пропусков с обратной стороны, погрел феном после обклейки, на обклейку одного подкрылка уходило по 2,5 часа + установка на авто ещё 1 час на подкрылок-делал для себя на качество и без спешки. На машину всё встало хорошо ничего не торчит не топорщится, только вот передние скорее всего ещё по 2 самореза придётся усилить спереди от стойки, будет провисать от тяжести шумки есть такое мнение
со временем вибра от подкрылков отвалится и кусками съедет вниз.
проверено.
Совсем,нет. За 4 года экспл.(72 т.км.) подкрылки с вибро (перед. и зад.), установл. в гаражном сервисе за копейки, не подвели. Что клеели- не знаю, не спец. В передних слегка отслоилась внешняя фольга. Видно из капота. Польза явная.
со временем вибра от подкрылков отвалится и кусками съедет вниз.
проверено.
Вряд ли так как сам подкрылок очень-очень плотно прижимает виброшумоизоляцию к штатному подкрылку, там зазоров совсем нет, всё очень плотно, и к тому же сам руками делал, а не дядя Вася в сервисе ляпал. По ощущениям после установки - шум от работы подвески по гребёнке стал в разы меньше, гул от колёс снизился не значительно. В целом остался доволен от установки подкрылок в машине стало заметно комфортнее, но всё таки до "немцев" аут не дотягивает (до него была Джетта-5)
Вряд ли так как сам подкрылок очень-очень плотно прижимает виброшумоизоляцию к штатному подкрылку, там зазоров совсем нет, всё очень плотно, и к тому же сам руками делал, а не дядя Вася в сервисе ляпал
да всё то же самое казалось и думалось, но у мну на лансере отвалилось через год.
Действительно, такие опасения были. Для изучения вопроса 4 года назад на внутренней (колёсной) стороне подкрылков приклеил по 2см. кв. этой вибро-шумоизоляции. Образцы-свидетели. Там они и сегодня.
Здравствуйте!
Подбираю подкрылок-дубликат, нашёл вот эти (Китай-Тайвань):
MB501016L0L00 API;
MB13034L JIC-AUTO;
MB12038L SAILING;
STMB51016L2 SAT;
MB11081AL TYG.
Кто-то ставил такие? Что скажете о качестве?