У меня месяц назад начали обороты плавать 700-900 на холостых, при движении рывком не было. Съездил на диагностику к ОД, выяснилось что зазор в свечах был около 2мм, заменил. Теперь все отлично.
Мужики, нужна помощь.
Ситуация в следующем - стали плавать обороты и как то очень странно
После движения ( именно после движения) при остановке сразу или через не большой промежуток времени происходит скачок оборотов от 900 до 1000 ( как когда), уже следующее включение кондея обороты повышаются до 800 (не более) и больше таких скачков как после остановки не происходит, но стоит проехать и опять остановится все повторяется. Съездил к гарантийщикам , так они и слушать не хотят говорят это так и должно быть, но мы с этим же мастером проехались на нескольких машинах как у меня ( 2.0 2014г) везде немного прыгают обороты до 800, но ни где нет первоначального скачка под 950. ДЗ чистая. Несколько раз переобучал ДЗ.
У кого какие мысли по этому поводу?
ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ПРОЦЕДУРЫ
АДАПТАЦИИ ПАРАМЕТРОВ УПРАВЛЕНИЯ
НА АВТОМОБИЛЯХ С ДВИГАТЕЛЯМИ MPI
Инициализируйте адаптируемые параметры управления двигателем с системой распределенного
впрыска топлива (MPI), когда были выполнены ниже указанные сервисные операции.
• При замене двигателя в сборе
• При замене форсунок или после их очистки
• При замене дроссельного узла и его очистке
• При замене датчика детонации
ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ПРОЦЕДУРЫ
АДАПТАЦИИ ПАРАМЕТРОВ УПРАВЛЕНИЯ
НА АВТОМОБИЛЯХ С ДВИГАТЕЛЯМИ MPI
Инициализируйте адаптируемые параметры управления двигателем с системой распределенного
впрыска топлива (MPI), когда были выполнены ниже указанные сервисные операции.
• При замене двигателя в сборе
• При замене форсунок или после их очистки
• При замене дроссельного узла и его очистке
• При замене датчика детонации
Уже в 1001 раз.... В 1002 раз. Не обучаемая. Всё давно уже разжевали, специально ничего делать не надо, всё автоматом. Вот там почитайте, это конец темы, там 2-3 страницы всего.
Последний раз редактировалось chundga; 10.11.2017 в 07:14.
Господа!
подскажите , что может быть за проблема и в чем? В момент остановки и нажатия на педаль тормоза (к примеру на светофоре) прыгают обороты от 300-1000, плоть до того , что иногда машина глохнет. Даже если я переставляю рычаг скоростей в любые другие положения D, N, R.
В движении машина ведет себя хорошо.
Последний раз редактировалось v888v; 24.11.2017 в 13:06.
Re: Out III - клапан EGR на двигателе V6 3.0 (снятие, чистка)
Цитата:
Сообщение от Диспетчер
молибденовую смазку после чистки на заслонку не наносили?
Не совсем понял вопрос, куда и зачем наносить молибденовую смазку. Если речь про кольцо с молибденовым покрытием по периметру на внутренней стороне заслонки, то у меня оно на месте после чистки. Можно создать отдельную тему про чистку корпуса ДЗ, где я бы показал фото своей заслонки до и после чистки. В этой теме считаю не совсем это уместно, т.к. у меня проблем с плавающими оборотами не наблюдается.
Всем привет. Я 29 декабря стал счастливым обладателем нового Аута, но из-за плавающих оборотов счастья несколько поубавилось
Проблема была изначально. При выключенном климат-контроле обороты плавают незначительно (около 50), но при включенном - доходят до 300, а иногда и 500. Причем и в режиме P, и в D/Ds при нажатой педали тормоза или не нажатых педалях вообще. При нажатой педали газа оценить сложно, пока не понял. Зато отлично ощутил, когда выезжал, подтормаживая, с прилегающей территории, а обороты двигателя скакнули на 500 вверх. Это не только неприятно, но и не очень безопасно.
У меня такое происходит только в драйве, когда накатом к светофору, например, подъезжаю - и тут на тебе пинок на 300-400 оборотов.
Собственно, чистка заслонки хоть как то уменьшает эту бяку? В паркинге при подключении кондея обороты как и положены поднимаются максимум на 50-100.
Господа!
подскажите , что может быть за проблема и в чем? В момент остановки и нажатия на педаль тормоза (к примеру на светофоре) прыгают обороты от 300-1000, плоть до того , что иногда машина глохнет. Даже если я переставляю рычаг скоростей в любые другие положения D, N, R.
В движении машина ведет себя хорошо.
пристально посмотрите на вакуумный усилитель тормозов....
и шланги соединительные .
Re: Плавают обороты двигателя у Outlander 2013-2014-2015
Приветствую коллеги,
Подскажите в чем может быть проблема, до сих пор никаких проблем с машиной небыло, сегодня возвращался с работы ,на светофорах стали плавать обороты с увеличением амплитуды и заканчивалось все тем , что глох двигатель. У меня аут 3, двиг 3.0 . Пробег 62 тыс недавно проходил ТО60. Переводишь селектор в нейтраль , заводиш и едешь дальше до светофора...