Доброго дня всем!
А кто-нибудь задумывался, как меняется тепловой режим охлаждения радиатора при установки дополнительных решеток?
Японцы наверняка просчитывали величину ячеек штатной решетки. Живу на юге, вопрос охлаждения агрегатов актуален. Были ли замечены повышенная температура двигителя и т.п.?
Сергей скажите пожалуйста а вы наблюдали процесс установки сетки на вашу машину?
Меня интересует одна деталь. На стандартной решетке автомобиля есть болт которым бампер крепится к самой машине, он находится чуть ниже номера в одной из сот. Которая еще закрывается заглушкой.
В вашем случае получается что сетка красивая но одного болта будет не хватать. Я прав? Или может быть они каким-то образом все-таки крепят его?
И еще. Насколько аккуратно они вообще крепят сетку? Они ее крепят саморезами по контуру? И что представляет из себя эта сетка? Она вырезается на месте или уже имеет готовую форму?
По поводу болта не знаю,но кажется его не крепят.Крепят аккуратно,сетка вырезается на месте и крепится по контуру саморезами и еще они сказали если со временем не понравится такая решетка то можно все поставить обратно,запчасти снятые они отдают.
То что смотриться оригинально и свежо это я уже по отзывам понял. А номер думаю надо было перенести слева между фарой и протвотуманкой как на Лансерах делают.
А тему почитать? Всего лишь на предыдущей странице, 333, 337 сообщения.
Чем Вам сток не нравиться? Видимо, тяга по жигулям с кЕтайским тюнинхом, особенно внешним, будет еще не у одного поколения. Хорошо, что хоть синие писалки запретили, с синим лампами в фарах!
Прошу пардона за некоторую невнимательность. Тему не отслеживаю поэтому поскорее поделился с клубом наблюденными фото. Как говорится хотел как лучше.....
А тему почитать? Всего лишь на предыдущей странице, 333, 337 сообщения.
Чем Вам сток не нравиться? Видимо, тяга по жигулям с кЕтайским тюнинхом, особенно внешним, будет еще не у одного поколения. Хорошо, что хоть синие писалки запретили, с синим лампами в фарах!
Сток это как у всех. Как говорится, ... на вкус и цвет...