Озадачился приобретением зимней шипованной резины.
Думаю о Michelin X-ice North или о Continental 4x4 IceContact.
ЧТО СКАЖЕТЕ? Что посоветуете?
МОЖЕТ КТО ИХ ЮЗАЛ?
Озадачился приобретением зимней шипованной резины.
Думаю о Michelin X-ice North или о Continental 4x4 IceContact.
ЧТО СКАЖЕТЕ? Что посоветуете?
МОЖЕТ КТО ИХ ЮЗАЛ?
Озадачился приобретением зимней шипованной резины.
Думаю о Michelin X-ice North или о Continental 4x4 IceContact.
ЧТО СКАЖЕТЕ? Что посоветуете?
МОЖЕТ КТО ИХ ЮЗАЛ?
Для москвы однозначно лучше всего Michelin X-ice North, по льду и снегу чуть хаке уступает, зато по шумности и по грязи лучше.
гиславед нордфрост-3. 215-65-16
резину не выбирал, взял по случаю б-у на дисках от фрилендера. встали как родные. по опыту предпочитаю злую шиповку, тесты не читаю - фигня. для себя считаю лучшей зимней резиной- ультрагрип 500. нордфрост тоже вещщ.
гиславед нордфрост-3. 215-65-16
резину не выбирал, взял по случаю б-у на дисках от фрилендера. встали как родные. по опыту предпочитаю злую шиповку, тесты не читаю - фигня. для себя считаю лучшей зимней резиной- ультрагрип 500. нордфрост тоже вещщ.
чтоб говорить, что тесты фигня, надо тогда самому всю резину попробовать, иначе никак.
У меня знакомый 3 года назад утверждал, что Амтел оч. хорошая резина, и держит и гребет и.т.д, когда себе купил Хаку, у него даже слов небыло чтоб описать различия.
У меня были Пирелли, шиповка, ничего хорошего не могу сказать, потом ультрагрип 500, хорошая резинка, поменял машину купил хаку5, ультрагрип 500 рядом не стоял по снегу и льду, может по мокрому и сравниться. Просто у меня есть в чем сравнивать, и тесты я читаю (не подзаборные конечно).
Я лучше данлопа в москве ещё ничего не юзал, на предыдущей авто был ещё данлоп винтерспорт м3. Нешипованная резина, т.к. зимой езжу 95% времени в городе + 4 ВэДэ. Если в колхозе - то лучше шипы.
90% тестов шин можно в помойку, т.к. они все проплаченные.
Не стоит так же забывать, что шины мишлен все делаются в россии на заводе мишлен раша, а как известно у нас все через ж...
имхо
мишу не юзал, но когда ездил по шинным магазинам, продавцы (2 консультанта в разных магазинах) говорили, что боковины у них слабые. при ударах могут пявиться грыжы. инфа не подтвержденная, с их слов. но стоит задуматся.
Я лучше данлопа в москве ещё ничего не юзал, на предыдущей авто был ещё данлоп винтерспорт м3. Нешипованная резина, т.к. зимой езжу 95% времени в городе + 4 ВэДэ. Если в колхозе - то лучше шипы.
90% тестов шин можно в помойку, т.к. они все проплаченные.
Не стоит так же забывать, что шины мишлен все делаются в россии на заводе мишлен раша, а как известно у нас все через ж...
имхо
Это вопрос ооочень спорый, Хаку 5 тоже делают в РОССИИ, и ничего в этом плохого нет, тоже есть знакомые, которые говорят, ууу, в РОССИИ, да это уже не резина, а ЧЕМ отличаются и как изменена технология, сказать не могут!!!, я же говорю, что читал (опять же не на заборе), технология производства резина соблюдена 1в1, что там 4 типа резины, что у нас шипы одинаковые, завод финский, АРГУМЕНТЫ мне пожалуйста, а не голословщину!!! + к этому я на ней ездил made in RUSSIA которая, оооочень положительные впечатления.
Я не отношусь к куликам, хвалящим свое болото.
На счет Dunlop полностью согласен, если не шиповка, то взял бы ее, до ультрагрипа с японии у меня стояла, держит, почти как шипы, но всеже не шипы
И последнее, какие именно шины из теста ты бы выбросил на помойку и какие ты думаешь "проплаченные"?
Цитата:
Сообщение от Кроген
OpY а где Континенталь делают? и почему тогда между этими похожими, согласно тестам, шинами разбег по деньгам в 1200р ?
А все потому же, почему и MMC pagero и Hynday Galloper, все дело в марке, конечно за бренд накручивают все, и во всем этом изобилии товаров главное не потеряться, маркетинговая политика. Для этого и существуют независимые эксперты и тестирования.
Последний раз редактировалось 220V; 15.10.2008 в 15:09.
чтоб говорить, что тесты фигня, надо тогда самому всю резину попробовать, иначе никак.
.
согласен. но тесты дают только представление о поведении новенькой резины из магазина. даже если они честные и непроплаченные.
а как поведет себя резина на второй сезон?
а насколько быстро она тряет шыпы? (УГ500 потерял всего 10-12 шипов за 2 сезона на 4 колеса!)
а насколько крепкие боковины?
а не сохнет ли смесь? (у меня хакка на третий год была уже вся в мелких трещинках)
а насколько быстро третсяоб асфальт (тоже сильно отличается пробег у разных моделей)
и еще много чего, о чем ни в одном тесте не прочитаешь.
согласен. но тесты дают только представление о поведении новенькой резины из магазина. даже если они честные и непроплаченные.
а как поведет себя резина на второй сезон?
а насколько быстро она тряет шыпы? (УГ500 потерял всего 10-12 шипов за 2 сезона на 4 колеса!)
а насколько крепкие боковины?
а не сохнет ли смесь? (у меня хакка на третий год была уже вся в мелких трещинках)
а насколько быстро третсяоб асфальт (тоже сильно отличается пробег у разных моделей)
и еще много чего, о чем ни в одном тесте не прочитаешь.
на все твои вопросы (кроме 1) отвечает состав резины из которой они делаются, там же есть описание на стойкость к износу, порезам долговечность, все же понимают, что чем лучше резина держит на льду, тем легче ее проколоть, почти вся резина расчитана на 3-4- года эксплуатации и свойства за это время сохраняются, так же лекго посмотреть конструкцию плеча, какие способы защиты от боковых порезов используются, какие доработки были сделаны по сравнению с прошлой моделью и т.д. и.т.п.
Как будут держать шипы - это какой шип (бриллиант, квадрат и т.д.) согласен , что абсолютно нельзя сказать, что лучше, все зависит от того, как ездишь, на 1-й моей машине стояла таганка, за 2 года вылетел 1 шип, и что это резина хорошая???, да нет конечно, шипы не должны быть статической частью резины, они должны работать
Как ты предлагаешь выбирать резину??
Последний раз редактировалось 220V; 15.10.2008 в 15:46.
220V А как журнал АВТОРЕВЮ ? достаточно ли он авторитетен и независим от проплат?
Никто этого никогда не узнает))), но я верю, есть какой-никакой, но авторитет, да и как вы себе представляете, первые 10 мест отстегнули авторевю, причем кто больше, те выше?)))
При чем особого расхождения с другими тестами тоже нет, или производители отстегивают вообще всем?
Это вопрос ооочень спорый, Хаку 5 тоже делают в РОССИИ, и ничего в этом плохого нет, тоже есть знакомые, которые говорят, ууу, в РОССИИ, да это уже не резина, а ЧЕМ отличаются и как изменена технология, сказать не могут!!!, я же говорю, что читал (опять же не на заборе), технология производства резина соблюдена 1в1, что там 4 типа резины, что у нас шипы одинаковые, завод финский, АРГУМЕНТЫ мне пожалуйста, а не голословщину!!! + к этому я на ней ездил made in RUSSIA которая, оооочень положительные впечатления.
Я не отношусь к куликам, хвалящим свое болото.
На счет Dunlop полностью согласен, если не шиповка, то взял бы ее, до ультрагрипа с японии у меня стояла, держит, почти как шипы, но всеже не шипы
Про завод Nokian говорят, там только грузчики русские, а все остальные фины!
Не буду утверждать на этом , но чел который постоянно юзает нокиан и узнавал про нее мне сказал именно так!
inspectorM добавил 15.10.2008 в 16:10
Цитата:
Сообщение от OpY.
Dunlop graspics DS/2 225/60/16
Я лучше данлопа в москве ещё ничего не юзал, на предыдущей авто был ещё данлоп винтерспорт м3. Нешипованная резина, т.к. зимой езжу 95% времени в городе + 4 ВэДэ. Если в колхозе - то лучше шипы.
Полностью согласен!!!
Последний раз редактировалось inspectorM; 15.10.2008 в 16:10.
Причина: Добавлено сообщение