1. Кнопки круиза на руль 8602A008
2. Датчик педали тормоза 8614A018 (только для Lancer X)
3. Датчик педали сцепления MB435457 (только для машин с МТ)
На exist.ru видимо неправильно пробивается.
Это с автодок.ру: MITSUBISHI MB 435457 Датчик сцепления 187,24
Во всяком случае, на этот парт-номер вроде жалоб не было
Последний раз редактировалось Drasha; 16.12.2008 в 14:42.
Для тех кто решит установить датчик на педаль сцепления. Операция та еще. Увидеть место установки без снятия подрулевой панели нельзя. Рекомендуемая последовательность действий. Чем нибудь поддеть пластмассовый порог и немного поднять вверх для того чтобы появилась возможность снять пластмассовую же деталь в районе стойки. Той, которая окружает рычаг для отпирания капота. Перед этим надо открутить пластмассовую гайку крепящую эту деталь в районе педали сцепления. Затем демонтируется кожух под панелью (вытаскиваются пластмассовые клепки). Откручиваются шурупы панели и она вытаскивается (аккуратно потянуть на себя). От панели отсоединяется разъем (откручиваются два шурупа) и она убирается в сторону. После этого откручиваются три винта, крепящие блок предохранителей и разъемов. Разъемы вытаскивать не нужно. Далее ложитесь на спину, стараясь ее не сломать, отклоняете вперед блок предохранителей и за блоком видите место для установки датчика. Рядом на пластмасске изолентой прикреплен разъем. Процесс снятия разъема с той пластмасски непрост. Лучше изоленту аккуратно разрезать. Например, острой отверткой. Потом вкручивается датчик, тоже непросто, но реально. Вставляется разъем и идет процесс сборки в обратной последовательности. На все уходит минут тридцать. Успехов и, как говорится, берегите спину. Может быть, можно установить датчик и без указанного демонтажа, но для этого нужно иметь зеркало и длинные руки без костей.
Для тех кто решит установить датчик на педаль сцепления. Операция та еще
...
Ставил датчик без демонтажа облицовки Педаль сцепления желательно зафиксировать в нажатом состоянии, мешает сильно. Конечно требуется гибкость рук, но в тридцать минут уложился полюбому
Последний раз редактировалось Sergy; 30.12.2008 в 22:42.
Причина: оверквотинг
Для тех кто решит установить датчик на педаль сцепления. Операция та еще.
Немного дополню из своего опыта. Демонтаж тот же, кроме блока предохранителей- не снимал. Ложишься на спину, упираясь головой в педаль сцепления, вдавливая ее (предварительно одев кепка понимаешь). Гибкость рук и пальцев просто необходима. И вместе с ёп-онской матерью укладываешься в 30 минут.
Установил кнопки, датчик на педель сцепления месяц назад. Круиз не заработал. Т.е. кнопочки подсвечиваются. Надпись на табло загорается, а процесса нет. Проверять все еще раз в зимних условиях как-то не хочется. Оставил до весны. Вопрос: кривизна установки или возможно производителем предриняты какие-то меры против кустарного запуска круиз-контроля? Машина куплена в сентябре 2008 г.
Купил машину в сентябре 2008. Через месяц поставил круиз-контроль. Операция та еще. Спасибо за полезные советы форумчанам, но без ЕРШ ТВОЮ МЕДЬ не обошлось.
На НГ ездил в Словакию, Австрию, Венгрию. Пробег 5000 км. 25% пути на "автопилоте". Полет замечательный. Всем удачи.
Установил кнопки, датчик на педель сцепления месяц назад. Круиз не заработал. Т.е. кнопочки подсвечиваются. Надпись на табло загорается, а процесса нет. Проверять все еще раз в зимних условиях как-то не хочется. Оставил до весны. Вопрос: кривизна установки или возможно производителем предриняты какие-то меры против кустарного запуска круиз-контроля? Машина куплена в сентябре 2008 г.
напомню(вдруг ты забыл или не обратил внимание), что круиз при скорости меньше 40 км/ч не включается
или возможно производителем предриняты какие-то меры против кустарного запуска круиз-контроля? Машина куплена в сентябре 2008 г.
Машина куплена в декабре 2008 года. Докупил кнопочки круиза, поставил. Всё работает. Думаю производитель здесь не виноват. Или не контачит что-то или действительно датчик на сцеплении мешает.