Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Обратил внимание, что при средней интенсивности разгона от 20 до 40 км/ч при скорости примерно 30 км/ч происходит какое-то странное кратковременное явление напоминающее резонанс с гулом. Что может быть?
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Ребят, хочу сменить аудиосистему с instyle на ultimate которая с навигацией, что мне для этого нужно купить, понятно что магнитолу , но что еще? И да, с гарантии авто не слетит?
Еще вопросик время сбивается, раз в 2 дня, надоело, авто прошло около 500км и уже какие то траблы, ну емае, авто стоит более 1.5 млн, я думал, покупая авто что таких мелких мелочей точно уж не будет, увы а это есть Разочарован японским производителем.
P.s. Пересел с FF3 2.0 надеюсь динамика у нового авто, т.е. аут, будет получше
Последний раз редактировалось Weest1q; 13.02.2016 в 02:12.
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Добрый день. Пока не хочу создавать отдельную тему и решил спросить здесь.
Эксплуатирую уже четвертый месяц. Автомобиль куплен в ноябре 2015 пробег 4000 км. Не так давно появились негромкое постукивание в районе крайнего левого дефлектора обдува. Не знаю как точно описать этот звук - то ли постукивание, то ли тихие удары, как будто две пластиковые детали ударяются друг об друга.
Несколько раз открывал крышку (которая, прикрывает с отсек предохранителями), звук как будто идет из того района (чуть выше) - кажется там что-то болтается или криво приклеен какой нибудь разъем или датчик. Но насколько я смог просунуть руку вверх вроде все плотно и ничего не висит.
Причем проблема проявляется несистемно, а периодически. Иногда при езде по грунтовке, иногда в городе на небольших кочках, часто при нажатии на тормоз. Звук не громкий - но раздражающий.
Может кто-то сталкивался с подобным или подскажет где искать?
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Всем привет! Так и не смог (пытался найти на форуме) понять для себя: когда (и нужно ли вообще) отключать ASC? Прошлой зимой, через пару месяцев после покупки, захотелось проехать по неезженой с осени дороге на дачу. Застряв, вспомнил инструкцию: "При движении по грязи, песку, рыхлому снегу......отключение ASC может облегчить преодоление трудных участков". Отключил. Позже посмотрел ролик, где Аут тестировали в грязи и комментировали, что выбрались только благодаря ASC! Расстроился, решил, что делал не правильно. Этой зимой, когда за ночь выпало по пояс снега, я довольно успешно выбрался из заваленного двора до основной дороги, но потом решил вернуться и вытащить на дорогу машину жены. Увлекся и занялся вытаскиванием машин соседей со двора. Застрял. Причем довольно в неожиданном месте (возможно был голый лед под снегом.) Сосед на Субарике спросил: "Выключил ASC? А всегда выключаю". И я опять засомневался. Так надо выключать и когда?
Спасибо, посмотрю конечно, но вторую ссылку я смотрел. Там много информации (споров) по работе полного привода, муфты, крутящих моментов их распределению и т.д. Ответа на свой вопрос (интересует именно поведение, например в глубоком снегу), там нет. В первой ссылке судя по первым 10 страницам, будет спор про работу АБС, ЕСП, поведение в заносах на скорости и как все это работает
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Я как понял, если с разбегу хотим проскочить, на скорости, лучше отключить.
Если аккуратно в натяг, лучше с ней, она блокировки немного имитирует.
Правда сам ни разу пока не отключал.