Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Цитата:
Сообщение от Vinni-444
Уважаемые коллеги, я написал обоснованное мнение. Режим вариатора сохраняется в положении D, режим АКПП в положении Ds, режим типтроника-лепестки. Логичнее вы вряд ли придумаете, 3 режима на одной коробке. При этом сохраняется вся прелесть вариатора, и его высокого кпд.
Задача режима Ds - при ускорении быстро выйти на обороты двигателя с максимальным крутящим моментом и поддерживать их. Эмуляция ступенчатого переключения передач на вариаторе - не лучший вариант для достижения этой цели.
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Vinni-444,
Дмитрий, ваши обознования - всего лишь субъективное мнение, самый удобный вариант DS - DS на шифтере, все кто пробовал на шифтере уже не хотят кнопку. Да и колхоза нет... а кнопка это колхоз...
Добавлено через 1 минуту Контин,
все верно,
Поддерживать зону максимального крутящего момента + уменьшать реакцию хода педали газа. Короткая педаль+ полка момента и мы получаем самое лучшее соотношение ускорения из всех 3 режимов.
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Если кому надо можно набрать 5 человек для заказа микрика и попробовать заказать, пока говорят что можно. Стоить будет 300руб./шт, правда приедут они в Екатеринбург.
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Dark-Angel, Спасибо за превращение овоща в машину!
Теперь и у меня есть режим Ds... Ощущения самые положительные, наконец-то пропала тупь коробки, которая ужасно раздражала. Теперь четкие адекватные реакции на педаль газа: Сколько нажал - столько поехал. Быстрее скидывает на пониженную для лучшего разгона. Короче я очень доволен, и теперь только на этом режиме и катаюсь. Он одинаково хорош и в быстрой езде и в плетении по пробкам. Так что очень рекомендую на трехлитровых Аутах дооснастить машинку такой полезной функцией. Ведь на трех литрах мощности достаточно, все упиралось в тупую коробку с ее адаптивностью, а теперь эта проблема решена! Ура!
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Цитата:
Сообщение от Dark-Angel
Sludnov, мы решали и такие задачи, сложно, но результат отличный, рассверловка, замена срывы болтов, штук 5 сверл в мусорку, и дс на месте ))))
Да просто времени не было на это расситано, пришлось пока собрать обратно.
Там у меня вертикально сверху к одному болту не подлезть.
Вот думаю может гайку приварить сверху?
Кстати, что там за болты?
Резьба обычная?
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Вчера сделал себе Ds.
Когда вытаскивал рычаг из корзины выпал в грязь "палец" который передвигается по канавке и пружина. Сегодня должны принести смазку по пластику, но пока все вытер и собрал так. Все работает.
Спасибо всем, и первопроходцам и тем кто выкладывал информацию как все это реализовать.
Терзают сомнения по правильности сборки после того как выпали детальки из рычага. Подскажите пожалуйста кроме пружины и "пальца" еще что-то было??!!
Добавлено через 1 час 55 минут Dark-Angel, ответил что все нормально. Спасибо.
Последний раз редактировалось AlexxUss; 21.09.2015 в 07:31.
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Sludnov,
клиент сам привозил болты. На практике зубило и молоток - наши друзья! Моему клиенту ставили защиту у ОД. Он туда поехал ему выдали новый комплект болтов, они разные. один короче, один длинее. Второй комлпект он на всякий случай купил на рынке.
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Может кому пригодится для тех кто не может найти микрики. http://www.efind.ru в поиске вводите D2QW-C073H.
Выйдет куча организаций, некоторые работают только с юр. лицами, у не которых ограничение по сумме. выбираете подходящие и запрашиваете.