[Dima1971]

Сообщение от Dave

У меня вообще сложилось впечатление что хондоводы решили убить продажи хонд на Украине своим сервисом и скоростью.

Хонда в России - это смех сквозь слезы. Сам столкнулся, кошмар... машины в целом прекрасные, но там такая политика по отношению к потребителю, такой пох..зьм и пренебрежение к покупателям, что просто диву даешся. А квоты? Что они творят?!!! Да им Россия НЕ НУЖНА. Позорище а не диллеры.

[Игорь_spb]

Сообщение от oleh

мои5коп! - Хонд во всем мире продается на порядок больше чем Миц!

В Америке (север/юг) в ~10раз (!!!) больше, в Ипонии, Океании и Азии в несколько раз больше (!!), в Европе больше (!), спрос в Старом Свете только благодаря "пост-совку" (с чем это связано?! - загадка!). Примерно в таких же пропорциях это распространяется и на непосредственных одноклассников (ЦРВ вс ХЛ). Так что миф о рейтинге продаж Миц - сказочный миф созданный славянскими дилерами!





.

Насколько помню ,общие продажи Хонды и Мицу практически одинаковы,но регионы продаж разные ..В европе 313т против 188т за 2007 год (но пару лет назад был именно порядок),в Автралии паритет,в Америке больше,но не на порядок,тем более ЦРВ там дешевле ХЛ .Если так судить ,то к Субаре лучше не подходить,в Росии больше продается,чем во всей Европе,ведь основные продажи в юго-восточной Азии(основная страна Индия).
По поводу дилера Хонды в Питере Адамс Моторс,бываю там не реже раза в неделю,не смогу себя заставить купить машину в сарае и там обслуживать.

[oleh]

Сообщение от Игорь_spb

Насколько помню ,общие продажи Хонды и Мицу практически одинаковы,но регионы продаж разные ..В европе 313т против 188т за 2007 год (но пару лет назад был именно порядок),в Автралии паритет,в Америке больше,но не на порядок,тем более ЦРВ там дешевле ХЛ .Если так судить ,то к Субаре лучше не подходить,в Росии больше продается,чем во всей Европе,ведь основные продажи в юго-восточной Азии(основная страна Индия).

Япония - Хонд 672тыс, Митц 247тыс (!!!и это на родине)
Америка - Хонд 1788тыс, Миц 164тыс (!!!! тут вообще пи...ц)
Европа - Хонд 324тыс, Миц 282тыс (!!!только благодаря савку)
Азия и др. - Хонд 868тыс, Миц 537тыс.

Всего - Хонд 3652тыс, Миц 1230тыс. (!по мицу эти цифры, помоему, вообще с ихними грузовиками, автобусами и микроавтобусами, так что реально в легковом сегменте отрыв еще больший!)



инфа из ихних официальных годовых отчетов:

http://www.mitsubishi-motors.com/cor...nnual_2007.pdf

http://world.honda.com/investors/ann...pdf/ar2007.pdf




ЗЫ: комментов - нет!!! Какие там "рейтинги продаж"?!Какое такое "отсутствие дилеров и рекламы в Америке"?!Какое такое "отсутствие Ауди в Африке"?!

ЗЗЫ: сами же япы у себя на батькивщыни сливают Мицу!!!


ЗЗЗЫ: с выходом црв24 по динамике они стали однокласниками с хлем




.

[AlienXL]

Та же Каптива, тока дороже. С соответствующим качеством сборки

[stas-0007]

Хотел бы кое-что из статьи журнала 4х4 добавить!!! увы сканы выложить не могу, т.к отнес журнал на работу товарищам посмотреть, а он с течением времени пропал((((((( может помогу всем выбирающим.....
Так вот:
(что я помню из СТАТЬИ)
1 Внешность обеих машин какая-то странная! Особенно не понравился авторам Аут из за его маленьких колесиков!
2Салон у СРВ лучше всех в классе трансформируется
3Не понравилась запаска у АУТА, что типа она торчит на улице и является якорем на бездорожье, а вот у хонды она "она в тепле и сухости")))
4как помню очень хвалили полочку откидную при багажнике.
5также хвалили САБ в ауте!!! Говорят что очень редко на кроссоверах встречается САб!!!
6У аута мрачный салон по сравн с СРВ!!!(у меня беж-и я тащусь от салона). Качество сборки одинаковое)))))) НО.... У аута взади места больше при любом расположении задних сидений!!!
7Двигатели:
а У срв высокий крутящий момент
б У аута-сказали что обалденный двигл:::: мировой во-первых,во-вторых-самая фишка-алюминевый блок цилиндров! (больше ничего не припомню) (((
7 Трансмиссия:
а Хвалят у аута вариатор!!!ОЧЕНЬ!! полная гармония двигла и трансмиссии!!!
б У СРВ- тугодумный автомат!!! Разгон у аута мягкий и мощный вроде до 160, а потом машина очень плохо набирает скорость!! (про разгон хонды не помню))
8Комфорт - У СРВ 4/5 а у аута 3/5
город - срв 4/5 аут 4/5
трасса - срв 4/5 аут 4/5
разбитый асфальт (вроде) срв 3/5 аут 2/5
безжорожье-одинаковое (оценки не помню)

P.s: Что мне не понравилось в статье---->
Хонда такая же как и аут на бездорожье!!! А где губа тарчащая впереди, где низкий дорожный просвет!!!! сказали из + срв--хорошо идет по колее!!! хотя в самой статье- фотография , где аут вытаскивает волгу, и на ней подписано - с режимом лок ну ауте можно подрабатывать, вытаскивая одноприводников!!!!! также - с режимом лок и отключенной ASC можно очень классно погорцевать!!! а вот на хонде нельзя так))))) Тк ей не хватает 4 КАБЫЛ!!))))))))) Я долго смеялся-4 кабылы!!)))))как много не хватает то!!)))
также не нравится авторам жесткая подвеска на ауте, но хвалят подвеску у хонды и при этом пишут что на ней(хонде) на волнах трасы прямо можно цепануть губой!!!короч губа у срв не дура)))))) ну вроде все......

[AlienXL]

Мне на 16" колёсиках подвеска ХЛ не кажется излишне жёсткой- по-моему в самый раз(есть мнение такое, что из-за тотального дефицита на ХЛ, аффторы "заказух" никогда не ездили на ХЛ 2.4, а пишут отсебятину учитывая свои ощущения от ХЛ 3.0, а отличия то есть). Отличный баланс м/д управляемостью, плавностью хода и динамикой на шоссе. Вот ещё бы внедорожную составляющую...напр-р самоблок в дифф заднего моста и было бы не просто супер(как щас), а супер-пупер авто, ИМХО.

[SUBARU]

хых смторю на субару импрезе wrx не я один я вот все думаю после 6-ти секунд разгона (реально около 5-ти было) пересесть на 9-ть боже тошниловка. еслиб не супруга с субары фих бы пересел жаль своего коня продал со слезами на глазах, так любил эту машину, ни забот ни хлопот. Теперь одни мысли не разочарует ли мицубиси (кстате субаровод поймет всеже субару и мицу соперники) всегда не терпел принципиально марку мицу. а теперь "предаю" и перебераюсь на сторону "соперника" WRX как думаешь трехлитровый мотор аута будешь больше, или меньше жрать 2.0 турбы (wrx 2001 года, лупатый)

[WRX]

Сообщение от SUBARU

хых смторю на субару импрезе wrx не я один я вот все думаю после 6-ти секунд разгона (реально около 5-ти было) пересесть на 9-ть боже тошниловка. еслиб не супруга с субары фих бы пересел жаль своего коня продал со слезами на глазах, так любил эту машину, ни забот ни хлопот. Теперь одни мысли не разочарует ли мицубиси (кстате субаровод поймет всеже субару и мицу соперники) всегда не терпел принципиально марку мицу. а теперь "предаю" и перебераюсь на сторону "соперника" WRX как думаешь трехлитровый мотор аута будешь больше, или меньше жрать 2.0 турбы (wrx 2001 года, лупатый)

Привет Субароводам! У меня WRX 2006 года. Честно говоря машинка вполне устраивает, и по динамике, и по управляемости я думаю не надо очередной раз рассказывать. Это Субару. Но есть моменты, из за которых собственно и хочется пересесть уже на нормальную, универсальную во всех смыслах машину.
1. Это полное отсутствие комфорта, никакой шумоизоляции, дубовая подвеска, от которой конечно получаешь удовольствие, но только на идеальной дороге, каких, как известно у нас практически нет.
2. 17дюймовые диски с низкопрофильной резиной, как минимум приходится два раза в год ездить на правку дисков, по 1500 руб. за каждый диск.
3. Известная всем монополия на московском рынке, со своими неадекватными ценами на ТО и на запчасти.
4. Что происходит с маркой, тоже помоему всем понятно, что полный п...ц.
5. Поехать в какое то путешествие на субару WRX - это просто адские муки, пробовал - знаю.

Вообщем хочется машину на все случаи жизни, например Лексус RX350, но дорого. Вот и мыкаюсь....

К вопросу о прожорливости, Аут я думаю жрет примерно столько же сколько WRX.

[Bazis]

Сообщение от WRX

Привет Субароводам! У меня WRX 2006 года. Честно говоря машинка вполне устраивает, и по динамике, и по управляемости я думаю не надо очередной раз рассказывать. Это Субару. Но есть моменты, из за которых собственно и хочется пересесть уже на нормальную, универсальную во всех смыслах машину.
1. Это полное отсутствие комфорта, никакой шумоизоляции, дубовая подвеска, от которой конечно получаешь удовольствие, но только на идеальной дороге, каких, как известно у нас практически нет.
2. 17дюймовые диски с низкопрофильной резиной, как минимум приходится два раза в год ездить на правку дисков, по 1500 руб. за каждый диск.
3. Известная всем монополия на московском рынке, со своими неадекватными ценами на ТО и на запчасти.
4. Что происходит с маркой, тоже помоему всем понятно, что полный п...ц.
5. Поехать в какое то путешествие на субару WRX - это просто адские муки, пробовал - знаю.

Вообщем хочется машину на все случаи жизни, например Лексус RX350, но дорого. Вот и мыкаюсь....

К вопросу о прожорливости, Аут я думаю жрет примерно столько же сколько WRX.

По 1 пункту можно сказать, что в ауте комфорта тоже маловато будет. (хонда лучше)
По 3 пункту - в мицу монополия рольфа.

Хонда -очень хороший авто, если бы не уродливый внешний вид и тупой движок. Это лично мое мнение.

[CrutcH]

хммм. бабки теже. а оснащение на порядок выше, и датчик дождя и качество воздуха, парктроники, 235 резина! двойной выхлоб

[НетПроблем]

мне в субарике (у меня 2003г.в.) решительно не нравится климат, и по той же причине он мне не нравится в XL. ну что это за крутилки а? вот в пассате климат. в хонде климат. а это автоматические кондиционеры. но не климат.
блин, когда же я определюсь? завтра пойду патфаендер тестить. может в нем найду то что хотел?

[Alexius]

Если при входе в салон Honda вас не послали на х.й - вам повезло. Это и личный опыт и отзывы людей, которые юзали хонду. Второй раз никто из моих знакомых оную не покупали.
А авто и правда хорошие...

[Dave]

Уважаю Хонду, жаль только маркетологи убивают эту марку своими решениями: интегру так же как и акуру RSX больше делать не будут, хотя в своем классе лучше этих машине нет, акорд вообще народный автомобиль среднего класса америки - оптимальнейшее соотношение цены и качества, к тому же в северной америке resell value очень высок поэтому они и пользуются такой популярностью. Но посмотрев на этот цырк который устраивает дилер хонды у нас, пошел и купил XL!

[Dima1971]

Когда я побывал в салоне Хонды в Тюмени у меня был шок - такого отношения к покупателям не ожидал. И привлеательная машина стала после этого менее привлекательна - законы человеческой психологии никто не отменял. Я бы этих менегеров Хонды за это... и ведь интересно - сама ХОНДА что нибудь знает о полном безобразии у своих ОД в России? Хотя продажи сами за себя говорят, не до нас им.

Кстати, СРВ, особенно 2.4, неплох, но ждать его год, да еще подвергаться издевательствам менегеров Хонды - не стоит она того. А потом их отвратный сервис... Я уж не говорю, что я иногородний, ко мне они отнеслись как сбежавшему из гетто, который зашел в дорогой магазин на Унтер-ден-Линден-штрассе))))))))))))))

[stas-0007]

Перед тем как покупать авто я проехал по нескольким салоном !!!(nissan, mitsubishi,toyota,kia,GM,ford, volkswagen, mazda и HONDA)ну когда я вошел в "здание", где торгуют Хондами, мне стало грустно на душе!!!!))) Просто помещение плошадью как мой зал! Стоит две машины попа к попе, тут же рядом столы!!! Даже дверь машины тяжело открыть: как бы не ударить дверью человека который сидит СЛИШКОМ рядом за столиком!!!)))) Я у них спрашиваю: " а где у вас все машины?" ! А мне отвечают-ВЕСЬ МОДЕЛЬНЫЙ РЯД У НАС ВО ДВОРЕ!!!!)))) и мы пошли в -25 градусов смотреть машинки!!! я решил взглянуть (посидеть в салоне) одну макс комп СРВ!НОООО!! Я даже не сел , тк кожанное сидение было такое....... ледянное)! Дальше у меня желание пропало что-то узнавать о машине! Я сказал ДОСВИДАНИЕ и поехал в MMC !!!!!!Вот так Хонда "с порога" потеряла потенциального покупателя!!!