Для того, чтобы разобраться в разных запахах, возникающих во время эксплуатации автомобиля, давайте немного определимся.
1) Запах "жженой резины" - возникает только в самом начале эксплуатации, предположительно из-за обгорания краски глушителя. Проходит "сам собой", ориентировочно после первых 500-2000 км пробега.
2) Запах "сероводорода" (тухлых яиц) - возникает только из-за сгорания серы, находящейся в бензине, при соединении с влажностью окружающей среды. Для того, чтобы его устранить - нужно сменить заправку. В некоторых регионах это сложно сделать, поскольку поставщик топлива один.
3) Запах "теплого масла и фрикционов" - появляется во время активной езды с резкими ускорениями и торможениями. Возможно, только в режиме 4WD Auto/Lock. Чаще появляется зимой, в холодную и особенно сырую погоду. Летом - реже и менее заметно.
Давайте при обсуждении этих ароматов четко выделять - о каком именно идет речь. Если я в чем-то не прав - делаем изыскания, эту "шапку" темы можно поправлять.
Последний раз редактировалось Sergy; 07.04.2009 в 22:51.
А у меня никакого неприятного запаха никогда не было.
С момента покупки прошел 32000 км. Эксплуатирую в любую погоду на разных скоростях.
Но заправляюсь исключительно на 2-х постоянных АЗС.
Мое мнение, что это происходит все-таки или из-за бензина, или дефект конкретной машины.
Можно вообще опрос устроить, воняет ли у вас в салоне или нет. :-)
Так сказать, статистику набрать.
Вчера снова довелось погонять, на этот раз с Субару Импреза предыдущего поколения (ХЛ показал себя с лучшей драйверской стороны- м.сказать наравне шли, хотя сын утверждает, что мы её обогнали на полкорпуса). Так вот город- на 80% сухой, грязь и слякоть тока во дворах и как результат - не было запаха. Хотя, мы после погонялок ещё проехали мин5 в спокойном темпе- м.б. глушак чутка поостыл, хз.Машину 100 лет не мыл. гумна с глушака не сбивал
Последний раз редактировалось AlienXL; 23.03.2008 в 10:00.
с внутренней стороны подкрылков есть места с углублениями, на которые клеится шумоизоляция. так что никаких звуков от камушков нету. все шумы успешно глушатся.
Шумка клеится прямо на подкрылки? только наверное с наружной стороны?
конечно с наружней. на подкрылок.
т.е. она будет между подкрылком и аркой.
А фотку не сделаешь? И какую шумку туда интересно клеить. И наверное при таком раскладе придется штатные тряпочные подкрылки снимать? Я хотел прям поверх них.
Датакой вопрос - на подкрулках есть прорези для вентиляции радиатора CVT?
Всем привет!Провожу время с данным авто ,с семьей , с октября 2007г.
По поводу запахов-1)Пахнет задняя банка глушителя(проверено и подтверждено в техцентре),пока не лечится.
2)Пахнут передние тормоза,пока не лечится,из-за состава колодок(износ 50% пробег 19000 км).
На данный момент не понял принцип работы климат-контроля,голова мерзнет-ногам пекло(не в режиме авто).
Беспокоит плохое качество приема радио(ROCKFORD).
Совет владельцам-сделайте шумку+колесных арок( с двух сторон).
Всем удачи на дороге.
Последний раз редактировалось Ilya70; 23.03.2008 в 22:45.
Предыстория:
Запах гари или "паленой резины" держался после покупки около 2х месяцев. Потом пропал полностью. Возможно он был из-за неоригинальных ("савеццких") ковриков в салоне.
Всю зиму был запах. Я его называл "теплое масло или фрикцион". Наблюдался во время любой непродолжительной остановки (например на светофоре) после 10-15 минут езды. Без "зажиганий" и прочего. Просто проехался, машина прогрелась. остановился. Получите. Несильно, но чувствительно. Особенно при чтении этой ветки форума. Избавиться от него было достаточно просто: опять поехать. Даже в городском потоке он достаточно быстро исчезает.
Как уже писал, специально, несколько раз, сразу после поездки во дворе обнюхивал задние арки колес. (представляю, что думали при этом соседи ) Запах устойчиво держится только возле правого заднего колеса.
Специально, вчера и сегодня ездил в режиме 2WD. Ездил, "зажигал", останавливался, нюхал во дворе. ЗАПАХА НЕТ.
Заправился АИ-98... мало того, что машина резвее стала, так еще и запах пропал... если и пахнет, то совсем чуть чуть, хотя на дворе слякоть. Правда я помыл керхером глушак до этого.
В общем привык и уже не парюсь.. Появился гул от тормозов на небольшой скорости... это тоже писали что есть такая фича...
У меня на 2вд не воняет,я вообще когда купил авто весь глушак пока новый побрызгал силиконовой смазкой она обгарает и ост.защитный слой меньше ржаветь будет,даже если и запах от задней банки глушака есть на нек.машинах,то он есть и от катализатора около двигла правда не сильный,получаестя на хл воняет сразу в нескольких местах.
Щас (весной) при плюсовых температурах и меньшей влажности пахнуть стало меньше ИМХО. На 99% езжу на 2 WD. Никакой закономерности от смены режимов привода не заметил.