Приветствую всех! Перелопатил по всей теме , что то похожее есть , но не совсем,после заправки загорелся чек, до диагностики ехать далеко, короче промыл др.заслонку,ДМРВ,датчик давления в системе впуска , затем скинул клеммы на минут двадцать, завел, не горит, покатался все норм, заглушил завел-горит , и так несколько раз при первом заводе не горит при втором загорается -почему кто знает
Ехать все равно придется, просто интересно если накрылся какой либо из четырех датчиков кислорода( 4G69) или катализатор, то чек наверное горел бы постоянно с первого раза , что то бы изменилось в динамике, расход бы увеличился , а тут норма все,и читал опасно ездить долго так вылезет боком
На холостых погазовать попробуй, если обороты не поднимаются выше среднего или растут очень медленно, значит, катализатор. А вообще это первоаутов ветка. Ну и чек отсканировать надо, код ошибки узнать перво-наперво. А так вряд ли кто подскажет.
Тут начиная от бензонасоса заканчивая самим вариатором- все можно подтянуть под описание и симптомы.
Считайте ошибку для начала. Все ответы из серии "угадай мелодию"