[4WD_sparrow]

Перед глазами 2 Табурега 2008 гв. На одном особых проблем нет за исключением "спаленной" в хлам АКПП при плпытке вылезти из грязи и полной переборки переднй подвески на 80 тыс., на втором каждую неделю в сервис по проблемам электрики и мозгов - гирлянда из лампочек на панели и все тут. Когда меня прокатили на Табуреге с пневмой!!! мне га месте пассажира покпзалось что он слишком жестко воспринимает поперечные стыки, прям всей панелью, как Паджеро, даже сильнее.
На новом Табуреге я на заднем сиденье при 1,7 м ростом упирался в потолок и багажника нету...
Вывод: понтоброс для города - Табурег, для реальных дел - Паджеро без разницы какой.

П.С. Вторая машина в обих случаях - Субару Форестер и Леха 570 новый. Обе нравятся больше Табурега своим хозяевам.
П.П.с. Если бы быдо денег на Леху 570, можно было бы взять 2 Паджеры: дизель в минималке для грязей и 3.8 с мега тюнином для всего остального.
Да и вообще, джип - у кого запаска на калитке, а не под днищем )))

Добавлено через 2 минуты
А про 3-ку что не едет ерунда. Едет он в умелых руках, нормально едет.

[Pagerovod]

Жрет меньше, для бездорожья лучше, можно блок увеличения мощности поставить, ресурс больше, люк есть. Есть и минусы и их больше но они не критичные, может после теста передумаю и возьму 3.0. А 3.8 не вариант(расход за 20 и налог около 40 000) меня не устраивает. Альтернативу вижу только ленд родвер дискавери, но считаю не целесообразно брать машину почти по цене квартиры.

[vlaivan]

Сообщение от Pagerovod

Жрет меньше, для бездорожья лучше, можно блок увеличения мощности поставить, ресурс больше, люк есть. Есть и минусы и их больше но они не критичные, может после теста передумаю и возьму 3.0. А 3.8 не вариант(расход за 20 и налог около 40 000) меня не устраивает. Альтернативу вижу только ленд родвер дискавери, но считаю не целесообразно брать машину почти по цене квартиры.

Что вы за бред про 3,8 пишите???...сто раз обсуждалось,что жрет бенз также а то и меньше,едет в два раза быстрее,и какой налог в 40000????...незнаете ,лучше не пишите....)))))

[TURBO рыба]

Сообщение от vlaivan

Что вы за бред про 3,8 пишите???...сто раз обсуждалось,что жрет бенз также а то и меньше,едет в два раза быстрее,и какой налог в 40000????...незнаете ,лучше не пишите....)))))

точно не 40, за прошлый год было 18 тыров.

[Pagerovod]

Сообщение от vlaivan

Что вы за бред про 3,8 пишите???...сто раз обсуждалось,что жрет бенз также а то и меньше,едет в два раза быстрее,и какой налог в 40000????...незнаете ,лучше не пишите....)))))

Не горячитесь, с налогом под 40000 это если 251 лс просто продавец уверял что 250 лс уже по 150 руб. Но жрет точно не меньше и едет быстрее но не в два раза.

[TURBO рыба]

Сообщение от Pagerovod

Не горячитесь, с налогом под 40000 это если 251 лс просто продавец уверял что 250 лс уже по 150 руб. Но жрет точно не меньше и едет быстрее но не в два раза.

Давай спокойно не по книге: город - расход зависит от степени нажатия педали газа, но точно не меньше 18-20, независимо от привода, по трассе при скорости 120 расход 15-16, при скорости в пределах 100 уложишься в 12,
Дизель по трассе поменьше, но в городе экономии не много, а с учетом того, что я например на 3,8 езжу спокойно на 92м бензе, который рубля на 3 дешевле соляры, то экономии просто нет, особенно если посчитать на круг расходы тыщ за 90 пробега...

[Pagerovod]

Сообщение от TURBO рыба

Давай спокойно не по книге: город - расход зависит от степени нажатия педали газа, но точно не меньше 18-20, независимо от привода, по трассе при скорости 120 расход 15-16, при скорости в пределах 100 уложишься в 12,
Дизель по трассе поменьше, но в городе экономии не много, а с учетом того, что я например на 3,8 езжу спокойно на 92м бензе, который рубля на 3 дешевле соляры, то экономии просто нет, особенно если посчитать на круг расходы тыщ за 90 пробега...

Я не спорю, что расходы на содержание дизельного паджеро больше, чем бенз. Просто при практически равной динамике, запас хода дизеля на одной заправке ощутимо больше. А если еще блок увеличения мощности поставить (судя по отзывам, будет очень карашо) это так в мыслях.

[FreeZe1989]

Добрый День! Собираюсь купить Mitsubishi Padjero IV 3.0 (Автомат),кто является владельцем именного этого автомобиля,напишите пожалуйста реальный расход топлива по городу и по трассе,ну и в пробке,и во сколько вам вышло первое ТО,второе и т.д. Спасибо!

[Giga]

А здесь никак? https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=40252
Целая тема....

[exadmin]

По расходу: ясен пень, он зависит от того как ездить будешь.
Но если попробовать вывести формулу, то примерно так: берем скорость с которой двигаешься, делим на 10 и прибавляем литр

Т.е. хочешь ехать 120 км/ч получится 120/10+1 = 13 литров на сотню.
Хочешь ехать 90 км/ч получится 90/10 + 1 = 10 литров на сотню.
И да, добро пожаловать в излюбленную тему указанную выше.

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от FreeZe1989

Собираюсь купить Mitsubishi Padjero IV 3.0 (Автомат)

Привет! На одном из тематических форумов по Паджеро, один клубень недавно так же написал название машины. Драли его лихо... А тут целая тема нарисована. ... нам неприятно, и машина (если купите) обидеться может
Удачной покупки!

[Pagerovod]

Считал по чекам с азс. По городу 19 зимой 20 по манере управления +- литр , это По Москве. По трассе 12-13. ну и конечно есть разница на полном или на заднем приводе Примерно в 1 литр. На самом деле запас хода на одной заправке маленький.

Добавлено через 2 минуты
Первое то не дорогое, около 10000.На пробеге в 15000. Нулевое то не делал т.к. не обязательно.

[хохол]

Давно не был на форуме.Скажу одно-прежде чем купить п4 дизель или 3.8 заедьте в салон ленд ровер.Переплатив 100-150 тыр(2.2 как у мну) Вы получите диско 4 в комплектации S где все есть ......и 8 акпп и дизель V6 и вебасто родную.Даже подогрев задних сидений.Про дороговизну обслуги, и запчастей байки невиданные....Ломучесть ничем не уступает япам или немцам.Просто на форумы ЛР начинают лезть,когда что-то произойдет,а кто наслаждается руля авто по 300тык,меняя только расходники не пишут.Никого не призываю,но выбирая между прадо и п4 мой выбор пал на диско 4.
Зы паджеро бы взял,но только 3.0 ибо только это его цена.

[Pagerovod]

Сообщение от хохол

Давно не был на форуме.Скажу одно-прежде чем купить п4 дизель или 3.8 заедьте в салон ленд ровер.Переплатив 100-150 тыр(2.2 как у мну) Вы получите диско 4 в комплектации S где все есть ......и 8 акпп и дизель V6 и вебасто родную.Даже подогрев задних сидений.Про дороговизну обслуги, и запчастей байки невиданные....Ломучесть ничем не уступает япам или немцам.Просто на форумы ЛР начинают лезть,когда что-то произойдет,а кто наслаждается руля авто по 300тык,меняя только расходники не пишут.Никого не призываю,но выбирая между прадо и п4 мой выбор пал на диско 4.
Зы паджеро бы взял,но только 3.0 ибо только это его цена.

Ездил смотреть ровер, комплектация s=г, даже складывания зеркал нет, не говоря о камере, отсутствие пневмы, ну конечно красив, шумка гуд, и про двигатель 2.2 чета промолчали и цена. Ровер хорош но по цене около 3х лямов. Посмотрел туарег, по цене 2,5 будет пневма, жесткая блокировка центрального и заднего межколесного дифа, как в паджеро, но комплектация гораздо функциональней чем у нас, и я подчеркиваю это будет не паркетник. Не знаю как с надежностью но я задумался.

[хохол]

Сообщение от Pagerovod

Ездил смотреть ровер, комплектация s=г, даже складывания зеркал нет .

Складывание зеркал есть, автоматом при закр-откр дверей с пульта,ну и кнопками на двери.Двигателя 2.2 не существуем в природе.Что Вы смотрели непонятно мне.