Приобрел Outlander GT

SGtomsk · 17.03.2019, 13:28

Цитата:

Сообщение от KatranSPb

Вырывание в городе вперед со светофора - это смахивает на латентный гомосексуализм, желание показать свой зад.... Наши машины по определению не для гонки предназначены... ИМХО

опыт вашего города не нужно переносить на наш

у нас очень много тошнотов и если их объехать то успеваешь на следующий зеленый и даже на зеленую волну... GT очень даже неплох для гонок, т.к. большая часть авто тормознее по определению, а за рулем сравнимых и более мощных сидят в основном блондинки/пенсионеры. когда езжу в соседний мегаполис (новосибирск) то там движение другое и в основном едешь в потоке, меняя ряды на более скоростные...

SGtomsk · 17.03.2019, 13:39

Цитата:

Сообщение от mac-mac

Это двухлитровая зависть

!!!

Цитата:

Сообщение от RKA

Какие комплексы? О чем Вы? Я делаю это в расслабленном состоянии, не напрягаясь, так сказать, само собой.

Комплекс, как раз, это когда из 150 л.с. пытаешься выдавить что то на подобие динамики, которой в них нет, плюс вариатор, ну Вы поняли ...

вот именно, просто ездим так как нам нравится, вроде не пацанский авто, значит и возраст уже не тот чтоб меряться. а даже если меряться, то ценовая категория не та!
жена поначалу лексус хотела, поездила на GT и сказала, что лексус теперь не нужен, авто нравится и жалко будет коцать в 2 раза более дорогой авто, который к тому же не особо статусный т.к. их как грязи на дорогах.

Цитата:

Сообщение от ekaleo

Это не повод называть тех, кто осознанно выбрал другую, гомосексуалистами

Оффтоп

а еще есть мнение, что чем больше машина тем короче конец. категорически не согласен! всегда нравились большие функциональные авто, а сейчас и еще больше и пофиг сколько стоит их содержание в сравнении с матизом.

Nicolo · 17.03.2019, 13:41

Цитата:

Сообщение от SGtomsk

опыт вашего города не нужно переносить на наш

у нас очень много тошнотов и если их объехать то успеваешь на следующий зеленый и даже на зеленую волну... GT очень даже неплох для гонок, т.к. большая часть авто тормознее по определению, а за рулем сравнимых и более мощных сидят в основном блондинки/пенсионеры. когда езжу в соседний мегаполис (новосибирск) то там движение другое и в основном едешь в потоке, меняя ряды на более скоростные...

Сам планирую приобретать GT, но, если быть честным, например у того же Кадиака 2,0 ТСИ, который я тестил, динамика и разгон получше, там видно последний робот не так притормаживает, как автомат мицубиси. 2-литровый кадиак сделает на светофоре GT, другое дело, что у него клиренс маленький и разворот большой....

SGtomsk · 17.03.2019, 13:45

Цитата:

Сообщение от Nicolo

Сам планирую приобретать GT, но, если быть честным, например у того же Кадиака 2,0 ТСИ, который я тестил, динамика и разгон получше, там видно последний робот не так притормаживает, как автомат мицубиси. 2-литровый кадиак сделает на светофоре GT, другое дело, что у него клиренс маленький и разворот большой....

GT брался не для городских гонок, а как комплекс хотелок типа проходимости, удобства, динамики, в том числе на трассе. если чисто в городе погонять то можно взять лехкую турбопукалку, которая будет носиться до 100, а потом ожидаемо затухнет.

SGtomsk · 17.03.2019, 13:52

дополнение, форум не дает редактировать...

если с прошлым авто мне периодически приходилось приходить на помощь супруге, которая где-то застяла (зимой) или слушать ее рассказы как где-то там были проблемы из которых еле выехала или мужики на дороге вытолкали то сейчас никаких проблем

предыдущий авто тоже 4вд и клиренс выше пузотера, но не то... и бонусом за мощный неэкономичый старый атмосферник то что зимой в морозы это самый теплый авто. у нас этой зимой за 40 морозы давили и GT был комфортен. стойки перестают работать и машина прыгает как мячик пока не разогреются, коробка и все остальное замерзли так что сначала едешь с ощущением что тебя за ЖО держут, но в машине тепло.

Nicolo · 17.03.2019, 13:57

Цитата:

Сообщение от SGtomsk

дополнение, и бонусом за мощный неэкономичый старый атмосферник то что зимой в морозы это самый теплый авто. у нас этой зимой за 40 морозы давили и GT был комфортен. .

Подогрев на задний диван не ставили?

МиНиН · 17.03.2019, 15:44

Цитата:

Сообщение от Nicolo

думал про 2,4 ультимейт

Специально сегодня проехался на 2.4 MY19. Оно не едет от слова совсем. И думать здесь нечего. Но и GT меня не впечатлил, так он должен был выглядеть и опциально укомплектован лет 5-6 назад. На сегодняшний день он морально устарел. Все его преимущества только двигатель и коробка. Не будет их, на эту марку авто и смотреть не стоит. Я удручен. ИМХО.

Р68 · 17.03.2019, 20:40

Цитата:

Сообщение от Shofer

Оффтоп

В мире все относительно. Эйнштейн доказал. А значит, все познается в сравнении. А посему непонятна такой взрыв негодования против объективного факта, который невозможно отрицать. Отстой, не отстой, бугатти, шмугатти... Да, в сравнении с 3.0, 2.4 не едет. Просто констатация факта. Ничего более.

В сравнении, ну, скажем с сузуки sx4 1,6 с вариатором, еще как едет. При этом я бы сузуки отстоем не назвал.

RKA · 17.03.2019, 21:19

Цитата:

Сообщение от Nicolo

Сам планирую приобретать GT, но, если быть честным, например у того же Кадиака 2,0 ТСИ, который я тестил, динамика и разгон получше, там видно последний робот не так притормаживает, как автомат мицубиси. 2-литровый кадиак сделает на светофоре GT...

Если говорить о бензиновых турбодвижках,такие как на Кодиаке и всей линейке Фольсваген, то свои паспортные характеристики они показывают только на АИ98 бензине и выше. Многократно проверено. А если залить АИ95, то динамика падает на 1,5-2сек до 100ки.Т.е. от паспортных 7,8с останется в лучшем случае 9,2сек до 100ки. Так что на одном и том же бензине, АИ 95 - Кодиак проиграет GT. Так то

ekaleo · 17.03.2019, 21:25

@Самодел, а что, давайте пооффтопим))) как погода?)))

Бан на неделю.

Shofer · 17.03.2019, 22:56

@Р68, Оффтоп

МиНиН · 17.03.2019, 23:05

Цитата:

Сообщение от Shofer

ежу понятно

Цитата:

Сообщение от Shofer

уж если и это надо объяснять....

Александр, вопрос был задан владельцам GT. Что вы так разволновались?

SGtomsk · 18.03.2019, 07:09

Цитата:

Сообщение от Nicolo

Подогрев на задний диван не ставили?

даже не думал про это. пассажиры если садятся то авто "подается", а значит подогрето.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от RKA

Если говорить о бензиновых турбодвижках,такие как на Кодиаке и всей линейке Фольсваген, то свои паспортные характеристики они показывают только на АИ98 бензине и выше. Многократно проверено. А если залить АИ95, то динамика падает на 1,5-2сек до 100ки.Т.е. от паспортных 7,8с останется в лучшем случае 9,2сек до 100ки. Так что на одном и том же бензине, АИ 95 - Кодиак проиграет GT. Так то

ожидаемо. заправок >95, по крайней мере у нас, очень мало. специально ездить на них заломает. мне самому интересно было GT на 100м бензине померить, вдруг в условиях когда выжимаешь максимум будет получше, но это нужно сначала на пустом баке доехать и залиться, полностью, выкатать, залить еще раз и только потом мерить. ехать для этого на другой конец города - ну его нафиг

Р68 · 18.03.2019, 07:48

Цитата:

Сообщение от Shofer

@Р68, Оффтоп

Но тема именно про GT? Я ведь не ошибаюсь? И Минин рассказал, как после своей машины сел потестить 2,4 и какие впечатления получил. Ровно это и больше ничего. Дальше последовал твой гневный пост с предложением всем покупать мазератти. Я и высказался в том плане, не понял связи. А физику и теоретическую механику я в свое время в ВУЗе изучал.

RKA · 18.03.2019, 09:08

Цитата:

Сообщение от SGtomsk

ожидаемо. заправок >95, по крайней мере у нас, очень мало. специально ездить на них заломает. мне самому интересно было GT на 100м бензине померить, вдруг в условиях когда выжимаешь максимум будет получше, но ... ну его нафиг

Для атмосферного движка, как у нас, езда на АИ98 и выше не даст никакого прироста мощи и динамики. А наоборот может привести к излишнему расходу топлива. Поэтому, и смысла лить что то выше АИ95 нет. Т.е. оптимальный баланс динамика/расход как раз на 95-м бензине