Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.03.2012, 09:12   #1
A-i P-v
Житель Клуба
 
Аватар для A-i P-v
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2,4 CVT
Сообщений: 144
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 2.4 (4В12)

Скажите впускные клапана через сколько км регулируются? ктонибудь регулировал?
A-i P-v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.03.2012, 19:07   #2
rycb
Опытный
 
Аватар для rycb
 
Имя: Аркадий
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D Shogun
Сообщений: 88
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 2.4 (4В12)

Для этого двигателя, судя по спецификации стандартное масло0W20 http://www.mitsubishi-motors.com/cor...006/18e_09.pdf
rycb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.08.2012, 20:48   #3
yach1
Вступаю в Клуб
 
Аватар для yach1
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero lV 3.0
Сообщений: 7
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 2.4 (4В12)

Прошу о помощи. Заправил бак до полного 95 на роснефти.Машина завелась,но тронулась с рывком. В поездке начала тупить.Раскручиваешь до 4000 - рычит и не едет.Через 3 км остановился и заглушил. Завелась с 3 раза. При добавлении газа глохнет.Очень нежно тронулся и также нежно поехал,при этом рывков и постороннего шума не наблюдал.Доехал до стоянки 15 км.Через 1 час пробовал завести-стартер крутит и схватывает потом глохнет. Пробег 40000, xl-2008-2.4,погода сухая 16 градусов.Кто сталкивался напишите или дайте ссылку.
yach1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.08.2012, 01:04   #4
Valorous
Житель Клуба
 
Аватар для Valorous
 
Имя: Валерий
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 148
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 2.4 (4В12)

Цитата:
Сообщение от yach1 Посмотреть сообщение
Прошу о помощи. Заправил бак до полного 95 на роснефти.Машина завелась,но тронулась с рывком. В поездке начала тупить.Раскручиваешь до 4000 - рычит и не едет.Через 3 км остановился и заглушил. Завелась с 3 раза. При добавлении газа глохнет.Очень нежно тронулся и также нежно поехал,при этом рывков и постороннего шума не наблюдал.Доехал до стоянки 15 км.Через 1 час пробовал завести-стартер крутит и схватывает потом глохнет. Пробег 40000, xl-2008-2.4,погода сухая 16 градусов.Кто сталкивался напишите или дайте ссылку.
Если до заправки на Роснефти не было таких странностей то тут "качественное" топливо причем.
Valorous вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.09.2012, 09:53   #5
vik1954
Житель Клуба
 
Имя: Виктор
Авто: Citroen C-Сrosser 2.4 CVT
Сообщений: 124
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 2.4 (4В12)

На Outlander 2013 MY двигатель такой же, а бензин рекомендован АИ -92. Интересно, это реализовано доработкой двигателя или программным обеспечением?
С уважением.
vik1954 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.09.2012, 13:16   #6
Вадим_69
Старожил Клуба
 
Аватар для Вадим_69
 
Имя: Вадим
Авто: Outlander XL new 2.4 S16
Сообщений: 969
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 2.4 (4В12)

Цитата:
Сообщение от vik1954 Посмотреть сообщение
На Outlander 2013 MY двигатель такой же, а бензин рекомендован АИ -92. Интересно, это реализовано доработкой двигателя или программным обеспечением?
С уважением.
Точно также 4B11 на Ауте - под АИ95, а на ASX уже 92...
Думаю, никакой доработки, чисто маркетинг
Сам ездил год на 92 - всё нормально, сейчас езжу на G95 от Газпромнефти, расход поменьше стал.
ИМХО, лучше лить 95, сейчас он стал более-менее (в приличных местах ). Если, конечно, уверен в заправке
Вадим_69 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.09.2012, 00:42   #7
MARS051
Житель Клуба
 
Имя: Валерий
Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT
Сообщений: 296
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 2.4 (4В12)

Цитата:
Сообщение от yach1 Посмотреть сообщение
Прошу о помощи. Заправил бак до полного 95 на роснефти.Машина завелась,но тронулась с рывком. В поездке начала тупить.Раскручиваешь до 4000 - рычит и не едет.Через 3 км остановился и заглушил. Завелась с 3 раза. При добавлении газа глохнет.Очень нежно тронулся и также нежно поехал,при этом рывков и постороннего шума не наблюдал.Доехал до стоянки 15 км.Через 1 час пробовал завести-стартер крутит и схватывает потом глохнет. Пробег 40000, xl-2008-2.4,погода сухая 16 градусов.Кто сталкивался напишите или дайте ссылку.
Печально,земляк.Каким-то образом надо эту жижу слить.А на какой роснефти заливался?Сам пользую их периодически,правда лью 92-ой.
MARS051 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.09.2012, 12:57   #8
shymaxer
Вступаю в Клуб
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 6
По умолчанию ГРМ на каком пробеге надо менять?

XL 2.4 вариатор
shymaxer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.09.2012, 15:52   #9
pilot31
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 166
По умолчанию Re: ГРМ на каком пробеге надо менять?

Цитата:
Сообщение от shymaxer Посмотреть сообщение
XL 2.4 вариатор
Ремень ГРМ цепной и замене не подлежит (на весь срок службы авто), а вот единый ремень генератора, компрессора кондиционера, гура и насоса охлаждения менять лучше на 100000км пробега, причем желательно с 3 направляющими роликами (износ у них тоже будет к этому пробегу).
pilot31 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.09.2012, 14:49   #10
sansanichss
Опытный
 
Имя: al
Авто: Peugeot 4007 2.4 CVT
Сообщений: 51
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 2.4 (4В12)

На каком пробеге нужно делать проверку клапанных зазоров?
В книге указанно, что на 90ткм, а на самом деле, когда лучше?
Какие должны быть проявления неисправности (подробнее опишите)?
sansanichss вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.09.2012, 19:01   #11
albedo
ЗАБАНЕН
 
Имя: Кирилл
Авто: Аут 2.4 XL из Белоруссии
Сообщений: 306
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 2.4 (4В12)

разве там не гидрокомпенсаторы? Вроде регулировка не нужна.
albedo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.09.2012, 02:08   #12
divers143364
Старожил Клуба
 
Аватар для divers143364
 
Имя: Антон
Авто: OUTLANDER XL 2.4 MIVEC CVT+(дима ежик)
Сообщений: 1,147
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 2.4 (4В12)

Цитата:
Сообщение от albedo Посмотреть сообщение
разве там не гидрокомпенсаторы? Вроде регулировка не нужна.
НЕА нету , регулировка по факту.
divers143364 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.09.2012, 10:41   #13
sansanichss
Опытный
 
Имя: al
Авто: Peugeot 4007 2.4 CVT
Сообщений: 51
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 2.4 (4В12)

Цитата:
Сообщение от divers143364 Посмотреть сообщение
НЕА нету , регулировка по факту.
Как проявляются симптомы?
А то этот мотор шумноватый и понять правильно ли там все работает или нет, не очень просто.
sansanichss вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.09.2012, 08:53   #14
Artur-TranSat
Житель Клуба
 
Аватар для Artur-TranSat
 
Имя: ArturXL
Авто: OUT XL 2.4 CVT (S62)
Сообщений: 292
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 2.4 (4В12)

Цитата:
Сообщение от sansanichss Посмотреть сообщение
Как проявляются симптомы?
А то этот мотор шумноватый и понять правильно ли там все работает или нет, не очень просто.
У меня тоже подозрения на зазоры клапанов. Рев под нагрузкой на оборотах 1500-2500. Похоже, что это именно то самое.
Artur-TranSat вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.09.2012, 10:53   #15
sansanichss
Опытный
 
Имя: al
Авто: Peugeot 4007 2.4 CVT
Сообщений: 51
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 2.4 (4В12)

Цитата:
Сообщение от Artur-TranSat Посмотреть сообщение
У меня тоже подозрения на зазоры клапанов. Рев под нагрузкой на оборотах 1500-2500. Похоже, что это именно то самое.
Мне в сервисе сказали, что клапана слышно на холостых оборотах (а какой именно звук должен быть я не понял.).
sansanichss вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС) &re Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 168 06.09.2021 04:21
Кондиционер VS. Двигатель zhiraff Outlander - Эксплуатация и ремонт 28 04.11.2010 17:52

Текущее время: 11:38. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU