[Vektor7013]

Всем здравствуйте. В апреле приобрел новый XL. Уже в начале июня поехал с семьей (жена и двое детей в отпуск). Трасса Сургут-Ессентуки с заездом в Оренбургскую область. В одну сторону набегает 4200 км. Всего за три недели наездил 9800. Скажу сразу просто поразил расход топлива. 6,9-7,2 литра на сотню. Гонять не гоняю, езжу строго по правилам. В целом от машины в восторге вся семья. Наличие кучи приспособ для удобства водителя и пассажиров порожает вооброжение. По поводу дополнительного оборудования сильно не заморачивался - купил переходник на 220 Вт, два столика, которые цепляются за передние подголовники и дети всю дорогу наслождались мультиками на ноутбуке. Не разу не пользовался подрулевыми лепестками. Если честно не совсем понимаю зачем они нужны. На Урале обходил за секунды колонны из 3-5 фур просто давя газ в пол. Так же приятно поразила подвеска. Пару тройку раз ловил такие ямы, что с перепугу останавливался и лез под машину, но ничего - выдержала. Короче машинка за это время прошла полный спектр испытаний здесь были и езда по бездорожью Кавказских гор (Архыз, Чегет и т.п.) и по бездорожью Оренбургских деревень и дикая (+46) жара в Колмыкии и ливневые дожди от Сургута до Тобольска. Скажу ческтно такого кайфа и восторга от поездки я еще не получал! Безумно жаль было когда она подошла к концу.
И еще, народ не ругайте работников ГБДД поверте они трогают только тех кто нарушает. Я каждый год покрываю растояние через всю страну, максимальные деньги которые заплатил 7 000 руб, за пересечение двух двойных, езду по встречной полосе на перекрестке перед гаишникам (это все разом).

[Timka]

> Наличие кучи приспособ для удобства водителя и пассажиров
Имело ввиду наличие отсутствия?

> ловил такие ямы, что с перепугу останавливался
ну дык эконом вариант - подвеска ни к чёрту, на каждой мелкой кочке пробивается "на раз"

[Штурмбаннфюрер]

Возите запасной приводной ремень.

описал свои злоключения в теме : https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=28037

по факту не поленитесь и потратьте 600 рублей на ремень .

реальный шанс встать на трассе при обрыве и ехать потом на эвакуаторе.

[zonax]

Сегодня мой XL вернулся с отдыха из Болгарии, почти две тысячи со всеми заваротами. Машина как по рельсам отработала на все сто включая экстренные ситуации, сильную жару попеременно с ливнями (в Румынии наводнения). Ездили без меня, понравилось что отец почувствовал машину интуитинво.

За время поездки встретились лишь с одной проблемкой - по причине пробок приходилось двигаться ускорение-торможение, в итоге сильный нагрев тормозных колодок, но она машинка не подвела.

Под вечер я загонял путника в гараж и обратил внимание на средний расход за поездку 9,8 литра.

[Lostry]

Прошлым летом (август) путешествовали по маршруту Москва-Питер-Хельсинки-Стокгольм-Копенгаген и обратно. Проблем никаких замечено не было. Ну да и дороги к них, конечно, ни в какое сравнение с нашими не идут. В этом году опробовали двухнельный маршрут в Крым в июне. Поколесили прилично по ЮБК. Маленькие улочки исторической части крымских городов проходили на ура. Серпантин до Судака и обратно был пройден с достоинством. Правда, побоялись перегрева колодок на затяжных спусках и ехали на механике, что никак не ухудшило качества поездки. Затем переехали в Западный Крым (Евпатория, Черморское). На Тарханкуте скакун показал себя очень достойно, хотя ехать пришлось фактически по пересеченной степной местности с рытвинами, камнями и прочими прелестями. Комфортно сидеть, комфортно ехать...XL молодец!

[zonax]

Предлагаю создать отдельную тему для дискусси на эту тему. С Уважением, Владимир.

[Alex dok]

На днях в жару 36-38грд.,проехал 600км.,за 9 часов.Климат отработал на 5.По БК средняя скорость 63км.\час,расход-7.8л\100км,что совпало с заправкой из бензоколонки.Загрузка - 2чел.,в авто,практически без груза.Режим езды с нарушением ПДД,но выше 140 не ехал.Бенз.-95\95пулс(типа премиум)50 на 50.Усталость после поездки - можна ехать дальше.

[Леночек]

только забранный из салона Аут прошел тест драйв до Чувашии и обратно (650 км). Туда доехали, все отлично (находу разбирались что к чему, в т.ч. и с климат-контролем, вроде разобрались, никто не мерз и не жарился). Но обратная дорога далась мне очень тяжко. Как не настраивала сидение - спина потом болела два дня. В водительском кресле крайне недостает регулировки в районе поясницы (на старой максиме была такая регулировка, два положения). На малых расстояниях в течении для усталости спины пока не замечаю.

[zhanato]

Сообщение от Леночек

только забранный из салона Аут прошел тест драйв до Чувашии и обратно (650 км). Туда доехали, все отлично (находу разбирались что к чему, в т.ч. и с климат-контролем, вроде разобрались, никто не мерз и не жарился). Но обратная дорога далась мне очень тяжко. Как не настраивала сидение - спина потом болела два дня. В водительском кресле крайне недостает регулировки в районе поясницы (на старой максиме была такая регулировка, два положения). На малых расстояниях в течении для усталости спины пока не замечаю.

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=7501&page=15

[алисаман]

Здравствуйте,этим летом ездил в Псковскую область,на границу с Литвой(из Питера) так вот ,дорога отличная,только пару мест,где приходилось ехать помедленнее.Это трасса Е95 почти до Опочки.Приятно удивил расход топлива,ехал 100 на круизе,показатель снизился до 7.8,а в машине были мама,жена,сын,чемоданы под завязку(у меня 2.4)так что вот.

[DEK]

Всем привет! Уже после размещения нашел свое видео на Вашем форуме.Рад,что понравилось.
http://www.youtube.com/watch?v=3EGA4qrvsng
Лето 2010 Киев-Байкал-Киев Оффроудфест.
Лето 2009 Киев-Хорватия-Киев
Зима 2008 Киев-Марокко-Киев
По поломкам только компрессор кондиционера.

[Lucas]

Добрых суток друзья
Делитесь впечатлениями от пробегов своих авто кто больше

[Федор]

Сообщение от Lucas

Добрых суток друзья
Делитесь впечатлениями от пробегов своих авто кто больше

Январь 2011г.
За две недели 7 350 м пробега. Поездка в Европу - к друзьям, горные лыжи, шопинг.
Маршрут:
1) Таганрог - Донецк - Полтава - Киев - Житомир - Ровно - Львов - Берегово - ночевка.
2) Берегово - Будапешт - Вена - Нюрнберг.
3) Нюрнберг - Мюнхен - Инсбрук - Ишгль
4) Ишгль - Инсбрук - Верона (+ поездки по Италии)
5) Верона - Венеция - Любляна - Будапешт - Берегово
6) Берегово - Львов - Ровно - Житомир - Киев - Полтава - Донецк - Таганрог

Не смотря на качественный и дорогой бензин, расход средний составил 11.5 л на сотню. Машина была забита битком - 4 взрослых человека, бокс + полный багажник.
Средняя стоимость 1 км пробега с учетом платных дорог, бензина составила 6 р.

[любитель]

Сообщение от Lucas

Добрых суток друзья
Делитесь впечатлениями от пробегов своих авто кто больше

Описание дальнего путешествия смотри
https://out-club.ru/board/forumdispl...er=desc&page=4
от Одессы до Атлантики на XL

Со времени этой поездки совершили еще две, снова в Европу и каждая протяженностью более 10 тысяч км. Вторая: снова к берегам любимой Атлантики, но другим маршрутом. Третья: через бывшие страны восточной Европы: Краков, Дрезден, Прага. Бавария-Германия. Швейцария - Цюрих, Лугано!!! Италия- Флоренция, Рим, Римини и т.д. Словения - Марибор, Венгрия.....
Машина выше всяческих похвал, ни единого сбоя.
Скоро весна и снова мысли о дороге...

[zonax]

...что можно сказать, автомобиль вбирался как многоцелевой для трасс, реже города и вылазок на природу - он справляется с этой задачей на все 150%.

Последняя поездка - 6 дней 4200км - два водителя:
* Кишинёв - Будапешт 1120км - меньше чем за 20 часов - границы, дороги, отдых, небольшая ночёвка, короче вообще не торопились.
* Будапешт - Гёнью (Венгрия) - 120км за час с небольшим
* Гёнью - Болонья (Италия) - 900км - меньше 10 часов - никаких границ, автобаны в альпах просто супер, правда зараза извилистые.
* Болонья - до границы Рум-Венгр - 1200км - за 12 часов
* до Кишинёва - 1000км за 15 часов - горные перевалы, штормовое предупреждение, старались не нарушать.
В список не входят разьезды по городам и время на остановки: отели, деловые переговоры, выставки, обеды и т.д.

Что удивило или понравилось:

* в Румынии лучше не сьезжать с европейских трасс, особенно там где фуры катаются - ехать больше 50км/ч ночью просто опасно для жизни. После такого я полюбил наши молдавские дорого, где колдобины никак не првращаются в ямы на всю дорогу (Бырлад-Хуши-Леушень).

* на автобане вокруг Вены порадовали ямы каких даже в Молдове не найдёшь - одна встреча и прощай подвеска.

* Всем гостям Италии стоит заранее изучить особенности автобанов и стоянок - практически всё автоматизировано и если вовремя не сьехать "живой терминал", то можно оказаться у пункта оплаты карточкой или ещё хуже - телепас. PS: при вьезде на автобан - подьезжаете к любому терминалу и берёте талончик, оплачиваете на выезде (карточка или живой человек - смотрит заранее). Расценки грабёж.

* многие тунели имеют чрезмерно сильную подсветку дороги - особо напрягает когда ночью вьезжаешь и получаешь серьёзное ослепление от красных фонарей справа, в Италии подсветка куда приятней и слабей.

* стоит немного замешкаться на дороге как сразу (3-5 минут) подьезжает дорожная полиция (она часто ночюет на заправках), но с английским и немецким очень фигово - итальянский в основном.

* словенцы очень весёлый народ - старенькая дачия может легко вас обогнать даже когда на спидометре XL - 130км/ч.

* осторожно с противотуманками - во многих европейских странах их применение без тумана запрещено и влечёт штраф.

* запаситесь антифризом и технической водой - все дороги моют или красят чем-то очень неприятным - машина покрывается белым налётом, видимость пропадает через 300-400км. Особенно неприятно когда боковые стёкла и зеркала выпадают из вида. Приходилось ехать осторожно. В Румынии на заправках PETROM практикуют протирку вех стёкол и фар - не отказывайтесь, а лучше сами сделайте это. Кстати у Petrom бензин получше и даже дешевле (как нам показалось).

* европейский водитель очень дружелюбен, всегда предупредит и часто уступит, ну может за исключением итальянцев - слишком уж эмоциональный и в некоторых случаях дерзкий народ.

* также стоит обратить внимание на прекрасную половину человечества, проживающую в Италии и Румынии - в европе нередко женщины сажаются вплотную на багажник, ну фиг с ним, но при этом они часто отвлекаются на сторонние вещи: телефон, дети, беседа, пейзажи - всё это может происходить на скорости 100-120 км/ч.

* избегайте провокаций "погонять" - многие гоньщики просто не оценивают трассу на должном уровне. К примеру, в Румынии, после штормового предупреждения (холодны дождь, ураганные ветер, наледь и мелкий град) мы сбросли скорость до 100-120 на хорошо видимых участках, многие сделали также, но некоторые рискнули - в итоге мы встретили три обогнавшие нас в машине, один за придорожным ограждением на повороте, один в кювете и ещё один уже на эвакуаторе (гольф на эвакуаторе запомнился цветом: молоко-фиолет-синий немного в металик).

* если не уверены - сбросьте скорость - бывает полиция перекрывает дорогу или ремонтники - часто машины пускают по встречке, а при наличии знаков и подсветки часто начинаешь путаться - слишком уж много этой байды на трассах. Машина или микро-автобус в кювете - частая ситуация.

* не брезгуйте чуть чаще заправляться - небольшой отдых плюс сотня другая в баке добавят уверености.

Плата за дороги:
- Молдова не в счёт
- Румыния 7 дней на все трассы (автобан не знаю, они слишкой южнее) получилось 55 RON это около 13 евро. Тикет (талон) надо купить прямо на границе - проверяют как на вьезде, так и на выезде
- Венгрия - все дороги и автобаны на 10 дней за 11 евро. Талон можно купить как на вьезде, так и на любой заправке.
- Австрия - все дороги и автобаны - выдают минимум на 10 дней и вышло около 11 евро. Тикет (талон) надо покупать на заправках.
- Италия - ВНИМАНИЕ - за 560 км вышло от Австрии до Болоньи вышло 24 евро и ещё 29 евро от Болоньи до Словении 600км - меньше чем за три дня. С полицией говорить трудно - народ эмоциональный и резкий.
- Словения - все дороги и автобаны на 7-10 дней (не помню) - около 10 евро - лучше купить тикет (талон) на ближайшей заправке и никаких проблем - автобаны пролетаешь по специальному коридору "у кого есть тикет", полицейские очень доброжелательные.

Расценки на бензин 95:
- Молдова 0,95 евро (повсеместно, лучше в городах - качество лучше)
- Румыния 1,20-1,30 евро (трассы, города)
- Венгрия 1,45 евро (автобаны)
- Австрия 1,49 евро (автобаны)
- Италия 1,55 евро (автобаны)
- Словения 1,35-1,40 евро (автобаны)

Средний расход в режиме 4wd-auto - 10,6 на сотню - частые обгоны. Самым экономичным режимом оказалось 120-125 км/ч. Прибавление скорости до 140 увеличивало расход до 11 на сотню. Одного бака хватало от 450 (активная езда) до 550 км (очень спокойная езда).

Впервые попробовал машину на 2WD - реально переднеприводник с более мягким стартом, но при этом без потери динамики. Впечатление субьективное.

Очень понравилась динамика авто, которая после ТО (а имнно продувки воздушного фильтра от пыльных летних дорог) вернулась как в первые тысячи. Также курсовая устойчивость и реакция на запросы водителя - вне всяких похвал.

Немного насторожило - машина большая, но при этом прогретая - она очень быстро охлажадется, во всех дальних поездках с собой пара немецких армейский спальников и балон для горячего чая. Подогрев кожанных сидений - это ВЕЩЬ! Рекомендую.

После этой поездки принял решение поставить проставки на задние пружины - сугубо эстетический ход.