James, что-то тебе напрограммировали там... Я по первости тоже себе так немного "напрограммировал" Лексией, но потом всё исправил.
Вобщем вот что я нарыл (что то бредово))
вот в инете нашел по этой ошибке:
Пару недель появлялась ошибка ASC off service required, кней еще доабавился через неделю карлсон и машина начала безбожно тупить. Сброс акб не помогал, пришлось записываться на сервис. На форумах по ауту видел решение такой проблемы заменой датчика положения руля.
В сервисе после диагностики определили перегоревшую лампочку стоп сигнала, которая и выдавала такую ошибку.
При этом с диагностикой и прочим замена трех лампочек вышла 3 тр (на лампочки гарантия не распростроняется, поэтому диагностика за свой счет).
Так что, те кто получил данное сообщение советую сразу не пугаться, а просто поискать перегоревшую лампочку.
Добавлено через 9 минут
И ещё, начитался форума про прошивку. и загорелся тоже. Нашел нужного человека в субботу еду шиться)))
Всем привет. Хотел снять переключатель 2wd на 4wd, дабы там вытащить колечко для более яркой подсветки. Как написано на форуме нужно его аккуратно потянуть вверх. Но у меня не получается, страшновато сильно тянуть. Может кто еще какой способ знает, может там где защелка или что-то другое его держит? XL 2011 года. Всем спасибо заранее.
Причина поломки-износ шлицов шестерни 5-й передачи и вторичного вала, модернизировал кпп посредством резца на токарном станке, токарь удалил зубцы шестеренки получившуюся втулку на прежнее место.Придет контрактная или возьму с разбора, а пока можно по городу передвигаться без проблем.Для сведения! Подобный ремонт можно выполнить не снимая КПП с двигателя, на подъемнике или яме вскрыть заднюю крышку картера коробки, все доступно и очень просто.
Добавлено через 13 часов 58 минут
Цитата:
Сообщение от Swl
Привет всем. Аут 2008г. двиг.2,4л 4B12 Коробка W5MBB-1-AAYC. На скорости 90км/ч с включенной 5 передачей начал обгон, через некоторое время двигатель набрал 6000 об/мин, причем скорость стала падать (автомобиль не ускорился). Съехал на обочину. Включая 5 передачу и отпускаю сцепление, автомобиль на месте, в коробке хруст и шелест. Стоя на холостом в коробке посторонние шумы. После этого проехал 1800км. на четвертой передаче домой из отпуска. У кого что нибудь подобное было? Что делать? Помогите. 1,2,3,4 и задняя передачи работают без нареканий
Причина поломки-износ шлицов шестерни 5-й передачи и вторичного вала, модернизировал кпп посредством резца на токарном станке, токарь удалил зубцы шестеренки получившуюся втулку на прежнее место.Придет контрактная или возьму с разбора, а пока можно по городу передвигаться без проблем.Для сведения! Подобный ремонт можно выполнить не снимая КПП с двигателя, на подъемнике или яме вскрыть заднюю крышку картера коробки, все доступно и очень просто.
Всем доброго времени суток! Сегодня на скорости 80-90 км/ч "влетел" в приличную лужу и при этом из под пассажирского переднего сиденья вырвался фонтан, в прямом смысле этого слова. Итог: облил левую ногу жены, крышку бардачка, центральную консоль, передняя часть усилка. Я в ШОКЕ! Вода предположительно, хлынула с передней части ниши. Возможности разобрать и подлезть под машину нет, только переехал в другой город, никого и ничего не знаю. Поделитесь советом или подсказкой. Может нужно срочно бежать в первый попавшийся сервис?
Всем доброго времени суток! Сегодня на скорости 80-90 км/ч "влетел" в приличную лужу и при этом из под пассажирского переднего сиденья вырвался фонтан, в прямом смысле этого слова. Итог: облил левую ногу жены, крышку бардачка, центральную консоль, передняя часть усилка. Я в ШОКЕ! Вода предположительно, хлынула с передней части ниши. Возможности разобрать и подлезть под машину нет, только переехал в другой город, никого и ничего не знаю. Поделитесь советом или подсказкой. Может нужно срочно бежать в первый попавшийся сервис?
Поищи поиском на форуме. Были случаи, вышибает какую-то заглушку на днище или еще где-то. Ничего страшного, кроме облитой ноги супруги))).
А и еще раньше из-за этого горели усилители под пас.сидушкой.
Всем привет ! Имею outlander 2010 года 2 литра вариатор , пробег 83 тысячи. Столкнулся с проблемой, что после включения режима d через секунд 10-15 услышал щелчок несильный, и чуть подсказали обороты примерно на 100 и упали , потом еду в пробке чуть проезжаю останавливаюсь стою так же секунд 10-15 и опять щелчок какой то и тишина, попробовал включить r и p тоже самое слышу какой то щелчок ((((((он оч тихий,ошибок никаких не выдает ,уровень масла хороший и в коробке и в двигателе,что это может быть?и вообще страшно ли это?на выходных важные дела на машине ,а даже не знаю в какой сервис обратить чуркам отдавать не хочется,а официалы берут заоблачные деньги.кто что знает об этом помогите !!!!!!спасибо за ранее!
Добавлено через 4 минуты
Забыл добавить вариатор работает на ура и скорость набирает и переключиться во время !