Airtrek TURBO. Лопнул выпускной коллектор. Вопросы, решения.

andru38 · 23.03.2011, 04:07

Цитата:

Сообщение от pegas

пардон за флуд а вы не думали замутиь переходник с эво колектора на вашу турбину ,ваша турбина как я понял по высоте выше значит ниже встанет с колектором думаю приемка не намного опустится а подводку можно перегнуть .само защибись найти место где готовы будут изготовить колектор не в штучном экземпляре у кого есть нормальное оборудование программу раз создал и всё,продают же на тазы под разные турбы колектора по пять рублей )))

Сорри, но на таз за пять рублей только г@но какое нибудь, минимум это 25 рублей и то из черняги))

Yuriy ODS · 23.03.2011, 12:35

а тебе титановый подавай, скерамическим покрытием?

GTUser · 23.03.2011, 12:46

мысль такая, что при убитых подушках, мотор прилично прогибается, тем самым напрягая весь выхлоп на излом, ну как минимум на 2-3 см, там стоит конечно между приемкой и яйцами пружинки, но мне кажется они такой люфт не погасят, собственно коллектор как самое слабое место сначала покрывается кучей микротрещин, а потом при нагрузке лопается.

С реальностью это предположение может и не иметь ничего общего, просто мысли в слух.

P.S. у меня лопнул при откручивании катализатора (машина была холодная), тут поперечный излом получается + наличие кучи микротрещин, но смысл тот же.

Turbotrek · 24.03.2011, 13:29

Сварщик,который мне мой заваривал,сказал,что лопается из-за того,со временем появляется перекос в плоскости соединения с головкой.Кстати,еще вопрос-как ходят коллектора из нержавейки?термолента ему нужна?

Серега_66 · 24.03.2011, 16:31

Если коллектор трескается вследствие нагрузок от перекоса двигателя, тогда объясните почему у 90% это в одном месте - 4 патрубок. И почему, тогда горячка у турбины так растрескалась?(фото выше)
На счет нержавейки: если коллектор Кетай, то швы потекут, да и нерж у Кетая не того качества, а вот если хенд мэйд да еще и из нержи высокотемпературной - тогда будет лучше чугуна.

Turbotrek · 25.03.2011, 11:17

Не перекос двигателя,а не равномерное прилегание коллектора к ГБЦ...как я понял.Насчет нержи все понятно...термолентой нужно укрывать или нет?

Серега_66 · 26.03.2011, 13:29

Проблема в тепловом расширении металла- это понятно, а как с ней бороться? В книге Corky Bella есть одно решение:

4g64 · 26.03.2011, 20:59

коллектор из нержавеки не обматывай, так дольше прослужит

Серега_66 · 26.03.2011, 21:25

Если коллектор из правильной нержи, то обмотка нужна, т.к. улучшается динамика газов через турбину и уменьшается температура подкапотного пр-ва.

Black_Wolf™ · 28.03.2011, 12:25

я для себя решил проблему заменой коллектора на б/у (стоит уже год, не трескается/не лопается) и удалением катализатора

romuald · 28.03.2011, 17:20

а мне в скайлайне заварили, наверное грамотно, уже 10 месяцев проехал.

borec96 · 03.04.2011, 14:54

Цитата:

Сообщение от romuald

а мне в скайлайне заварили, наверное грамотно, уже 10 месяцев проехал.

А в рублях сколько?

romuald · 03.04.2011, 15:21

Цитата:

Сообщение от borec96

А в рублях сколько?

отдельно не знаю, мне в комплексе всё делали, ну может тыщу-две...
переборка коробки АКПП+коллектор + ещё кака-я то мелочёвка встал в тридцатку вместе с жидкостями....
хороший сервис с умнейшим диагностом.

Yuriy ODS · 06.04.2011, 03:15

на эво яп продает
http://cgi.ebay.com/Turbo-Exhaust-Ma...item43a5bcc579
мэйд ин китай?

georg1970 · 06.04.2011, 04:05

да не факт- могли и у себя сварить...