Сегодня решил ещё раз поиграться с этим чудо-девайсом. Покупать вторую антенну не стал, просто взял два проводка, закрепил их на бампере изолентой, концы с одной стороны соединил и прицепил к прибору. Второй проводок пропустил чуть ниже первого - см. на 5-10.
Попробовал проехать по грунтовой дороге вдоль гаражей - верещит только в определённых местах. Дальше, по асфальту ехал - не пищит. Не знаю, может под грунтовкой закопаны какие-то предметы, которых он чует? К стене подъехал на 30 см, только тогда запищал. Не для слабонервных! Во дворе задом парковался на то, что раньше было газоном. Заверещал истошно. Сходил посмотрел - ничего нет. Наверное тоже что-то закопали строители в своё время. А вот проехал над парой люков - ноль реакции. Непонятно. Так что не знаю, выкинуть сей девайс или ещё подумать Такие дела.
Просмотрел тему, вроде бы ни кто не писал, поэтому озвучу.
У меня стоит штатный парктроник -родной. Впереди два сонара и в заде в краях бампера два.
Информационное табло в торпеде, у меня выполнено в виде цветного жидкокристалического экрана и соответственно на нем отражается любая информация в том же виде как на мониторе компьютера, только разрешение этого экрана как у телефона. Когда я включаю заднею скорость, то текущее изображения ( пробег температура и бензин или что другое) сменяется на изображение красной машинки. У этой машинке с мест установки сонаров начинают несколько секунд мигать усики в виде разбегающихся радиоволн. Если датчики в порядке, то попискивание сопровождающее этот процес через пару секунд смолкает и можно начинать движение. По мере приближения к препятствию прорисовываются усики у датчика который обнаружил препятствие и появляется звуковое сопровождение . По мере приблежения частота попискивание увеличивается и в итоге переходит в непрерывный писк. Значит стоп, приехали.
Если движемся в перед, то нужно нажать кнопку активации парктроника на панели у руля, там где их 4 шт. На кнопке загорится зеленый огонек, парктроник погрузиться и можно парковаться. Если кнопку оставить включенной и начать движение, то через некоторое время экран парктроника смениться предыдущим экраном с расходом топлива или пробегом.
А я вот начитался чудестных отзывов о парктрониках Бош и решился на установку таковых. И еще решил, что раз уж Бош, то ставить нужно обязательно в Бош-сервисе. Ну, скажу я вам, это и контора...
Оказалось, что парктроников в бош-сервисе нет. Пришлось покупать их в магазине (тоже одном из официальных бошевских).
Потом отвез машину в Бош сервис, вручил им комплект парктроников и в нетерпении стал ждать. Вечером мне позвонили и сказали, что один датчик не работает. Я предложил им поменять его мне по гарантии, это ж Бош-сервис. После часа выяснений оказалось, что бош-сервис специализируется на дизелях, и инженера по гарантии доп.оборудования у них не оказалось. Предложили обратиться в другой сервис для исполнения гарантийных обязательств. Что ж...перспектива кататься по сервисам и не иметь при этом парктроника меня удручила. Я поехал в бош-магазин и купил там новый датчик и снова отвез в бош-сервис. Еще один день ожидания и... мне позвонили и сказали, что теперь не могут настроить парктроник. Он, типа умный очень. И вообще, настраиваться его очень сложно, у них через одного что-то выходит из строя, все равно они делаются в Китае и т.п. Словом, возможно из-за жары он не хочет настраиваться. Предложили поездить пока так, как сказал мастер, возможно он сам оклемается и заработает. Пару раз он действительно срабатывал правильно. Но в основном мигает всеми диодами и пищит при движении назад. А иногда откровенно глючит, то есть вроде начинает показывать приближение препятствия, а потом вдруг глюканет всеми диодами и пищанием, словно оно уже возле бампера. Потом опять показывает три диода, потом опять глюканет и т.д. Думал, может сам аппарат глючит. Но у него есть самодиагностика, и на том же бош-сервисе сказали, что теперь (после замены датчика) диагностика проходит и не выдает никаких ошибок.
В общем, даже не знаю на что думать и что делать... И вообще, нафига я связался с этим Бошем. мало того, что денег заплатил как за две обычные системы, так еще и не получил того, что хотел...
Слышал про парктроники которые при приближении какого-либо авто начинают издавать звук в отсутствие хозяина. Т.е. дает знать другому водителю, что он слишком близко приблизился. Может кто подскажет где такой найти?
А я вот начитался чудестных отзывов о парктрониках Бош и решился на установку таковых. И еще решил, что раз уж Бош, то ставить нужно обязательно в Бош-сервисе. Ну, скажу я вам, это и контора...
Оказалось, что парктроников в бош-сервисе нет. Пришлось покупать их в магазине (тоже одном из официальных бошевских).
Потом отвез машину в Бош сервис, вручил им комплект парктроников и в нетерпении стал ждать. Вечером мне позвонили и сказали, что один датчик не работает. Я предложил им поменять его мне по гарантии, это ж Бош-сервис. После часа выяснений оказалось, что бош-сервис специализируется на дизелях, и инженера по гарантии доп.оборудования у них не оказалось. Предложили обратиться в другой сервис для исполнения гарантийных обязательств. Что ж...перспектива кататься по сервисам и не иметь при этом парктроника меня удручила. Я поехал в бош-магазин и купил там новый датчик и снова отвез в бош-сервис. Еще один день ожидания и... мне позвонили и сказали, что теперь не могут настроить парктроник. Он, типа умный очень. И вообще, настраиваться его очень сложно, у них через одного что-то выходит из строя, все равно они делаются в Китае и т.п. Словом, возможно из-за жары он не хочет настраиваться. Предложили поездить пока так, как сказал мастер, возможно он сам оклемается и заработает. Пару раз он действительно срабатывал правильно. Но в основном мигает всеми диодами и пищит при движении назад. А иногда откровенно глючит, то есть вроде начинает показывать приближение препятствия, а потом вдруг глюканет всеми диодами и пищанием, словно оно уже возле бампера. Потом опять показывает три диода, потом опять глюканет и т.д. Думал, может сам аппарат глючит. Но у него есть самодиагностика, и на том же бош-сервисе сказали, что теперь (после замены датчика) диагностика проходит и не выдает никаких ошибок.
В общем, даже не знаю на что думать и что делать... И вообще, нафига я связался с этим Бошем. мало того, что денег заплатил как за две обычные системы, так еще и не получил того, что хотел...
Можно только посочувствовать - похоже, что установку парктроника проводили какие-то ДЕБИЛЫ!
Никаких особых сложностей в установке и калибровке (а не настройке, это ж не пианино) системы нет и в инструкции всё изложено более чем вразумительно!
Я например сделал всё самостоятельно! И передний, и задний парктроники работают великолепно!
Мало верится, что был нерабочий датчик, и кстати, Китаем там и не пахнет - датчики "Made in Spain", дисплей "Made in Germany", а центральный блок - "Made in Mexico".
Ставил у ОД, диплей на зеркале заднего вида, и в зеркало же видишь дисплей заднего парктроника. Как называется не знаю. Ставил больше для жены и сына. Передний срабатывает только при нажатии на тормоз. Привык, очень удобно. Не сработал задний один раз- при вывернутых до отказа вправо передних колёсах сдавал назад по команде парковщика. В результате раздавил задним бампером (как раз зоной расположения датчика) задний фонарь Нубиры хозяина стоянки.
Прочитал всю тему.
До этого на предыдущих двух машинах стояли парктроники.
Причём какой либо индикации не было, только звуковое сопровождение. При расстоянии менее 0,3 м переходили на непрерывный писк. Самый практичный вариант. Пока головой по зеркалам вертишь, они дают самую полезную информацию.
Излишества, типа определение расстояния слева, справа и по центу как то не понятно... если есть сигнал, что расстояние до препятствия минимально. Надо останавливаться, на важно с какой оно стороны. Авто не изогнётся. А если изогнётся, это нервное потрясение плюс кузовные работы.
На перед ПТ не нужен. Обычно сам вижу, что там происходит, и уже как народ заметил с передних ПТ больше проблем, чем пользы (проверено на Х5).
Из парктроников интересуют только два типа:
1. Штатный как у _Vl_, с индикацией на экране БК.
2. Простой, пикающий, без каких либо индикаторов.
Для обоих нужна кнопачка отключения. Как раз есть свободные на панели под поворотниками, где "ASC off" кнопка. Требуется при движении задним ходом по траве, колее и глубокому снегу.
Из парктроников интересуют только два типа:[/FONT]
1. Штатный как у _Vl_ на праворуком Ауте, с индикацией на экране БК.
2. Простой, пикающий, без каких либо индикаторов.
Для обоих нужна кнопачка отключения. Как раз есть свободные на панели под поворотниками, где "ASC off" кнопка. Требуется при движении задним ходом по траве, колее и глубокому снегу.
Кто что подскажет?
+1
У дилера $564 родной стоит. Как бы коды узнать и искать подешевле?
там такие вещи.
82750 SENSOR,FWD DISTANCE WARNING
85879 SENSOR,CORNER CLEARANCE
Место установки задний бампер... точно парктроник...
Запрошенный артикул: 8651A056HA - цена мин. 4307.87 руб.
Запрошенный артикул: MR587688 датчик парктроника - 4307.87 руб. (цвет серый)
Больше ничего из штатных не попадалось.
там такие вещи.
82750 SENSOR,FWD DISTANCE WARNING
85879 SENSOR,CORNER CLEARANCE
Место установки задний бампер... точно парктроник...
Запрошенный артикул: 8651A056HA - цена мин. 4307.87 руб.
Запрошенный артикул: MR587688 датчик парктроника - 4307.87 руб. (цвет серый)
Больше ничего из штатных не попадалось.
как вариант посмотреть у дилера упаковку и списать номер затем пробить в экзист или еще где.мне показывали но меня не заинтересовало поэтому не запомнил.