[bc----]

Игорь Н.Новгород, если педаль тормоза слегка прижата, то скатывается. Для срабатывания ассиста надо тормоз посильнее надавить.

[megaaxel]

ну это зависит от того, как настроен гидротрансформатор в коробке.

в комплектациях с ASC должна быть система помощи при трогании в горку, она придерживает тормозами машину, пока не нажмёшь педаль газа.

[bc----]

Сообщение от megaaxel

в комплектациях с ASC должна быть система помощи при трогании в горку, она придерживает тормозами машину, пока не нажмёшь педаль газа.

Если на педаль тормоза жать легонько, то система помощи не включается, либо включается плохо, и при отпускании тормоза машина может откатываться. Если нажать на тормоз посильнее - все нормально.

[megaaxel]

Сообщение от bc----

Если на педаль тормоза жать легонько, то система помощи не включается, либо включается плохо, и при отпускании тормоза машина может откатываться. Если нажать на тормоз посильнее - все нормально.

ну хз, на горке по-любому педаль жмешь так, чтобы машина стояла.
и после отпускания педали должна стоять.
у мну именно так.

[bc----]

megaaxel, у меня в основном тоже, но несколько раз машина откатывалась при недостаточном нажатии.

[mmc_dion]

Сообщение от Игорь Н.Новгород

Всем привет.
Три дня обкатываю аутлендер (комплектация Инвайт).Пересел на аут с Мицубиси Галант(2002г.в.). Заметил что если мой аут стоит в гору,то перед началом движения убираю ногу с педали тормоза и...авто чуть скатывается назад.Это нормально?На Галанте было движение вперед а если горка крутая,то стояла на месте.Чтобы определиться задавать этот вопрос официалам,хочу получить ответы от владельцев.

У меня не скатывается.

[igorche]

Незнаю парни ,у меня стоИт как вкопанный , если в горку тормоз отпустить , пока на газ не нажмешь. Я думаю человеку к ОД...
Вобще говоря замечательная фишка эта помощь при троганье в горку. Пользоваться стал - прочувствовал

[dmitr70]

Сообщение от igorche

Я думаю человеку к ОД...
Вобще говоря замечательная фишка эта помощь при троганье в горку

Ну так в Инвайте нет HSA (помощь на подъеме) . Думаю надо дождаться ответов от владельцев с такой же комплектацией...

[Kuzenkakol]

Есть всё на инвайте, держит, каждый день по мосту еду в пробке.

[Игорь Н.Новгород]

Спасибо за инфу.Попробую педаль давнуть посильнее-посмотрю эффект.Если результата не будет,то к ОД.

[dmitr70]

Сообщение от Kuzenkakol

Есть всё на инвайте

Виноват, немного не туда глянул . Нет - на 2WD, на 4WD есть. http://www.mitsubishi-motors.ru/for-...482c087b000000

[Kuzenkakol]

И Ds очень хорошо при обгоне, только учти задержку 1-2 секунды. Сам еду за фурой, появляется за встречкой окно, жду когда встречная поравняется с фурой, переключаю, обороты подскакивают, как раз встречка проезжает и вперед. Сейчас сделал себе кнопочки для виртуальных передач, как у киданова, но честно Ds привык на обгонах, а в нашем городе на лепестках не где похулиганить...

Добавлено через 2 минуты
Что могу сказать про L, она помимо пониженой для буксировки, позиционируется как торможение двигателем, и с нее можно разогнаться до максималки.

[Kuzenkakol]

DлепесткиDsL
В мануале написано, что её нужно использовать для торможения двигателем, у нас лепестков нет.

[bc----]

Kuzenkakol, мало ли что там написано, голову-то тоже никто не отменял. L - это первая передача. Попробуйте на механике на скорости 120 км/ч воткнуть первую. Что будет? Тут, правда, в отличие от механики еще ГТ стоит, он, если не заблокируется, смягчит. Наверное, с первого раза не сломается. Может быть, и со второго тоже. Но то, что это коробке не пойдет на пользу - 146%.

[Kuzenkakol]

По графику Вы можете с нее разгонятся на максималку, и Вы думаете производитель не сделал ничего, если у Вас отказали тормоза на скорости 150 с горки, что делать будем? Тут одна электроника и сравнения с механикой и даже с автоматом здесь не получится. Тут жесткой связки первой передачи нет. Как и муфта которая при 40 км/ч отключает полный привод.

Добавлено через 11 минут
По графику видно что любой режим работает до отсечки около 6000 оборотов, дальше мозги повышают виртуальную передачу.