Нашел оригинальное решение устранения хрюков и хряков подвески при проезде по неровностям. Один раз забылся и не заметил хороший ухаб, хряк - бряк и после этого тишина при дальнейшей поездке. После этого пробовал специально брякнуть машину об ухаб-всегда помогает. Предлагаю производителю дополнить инструкцию по эксплуатации автомобиля "Перед началом движения нужно как следует "хряпнуть" машину об ухаб и будет Вам в дальнейшем наслаждение"
После этого пробовал специально брякнуть машину об ухаб-всегда помогает. "Перед началом движения нужно как следует "хряпнуть" машину об ухаб и будет Вам в дальнейшем наслаждение"
Очень радикальный метод,позволю заметить...
Если ежедневно как следует "хряпать" машину об ухаб,в дальнейшем наступит не наслаждение,а "испарина/охлаждение" от счета за ремонт подвески.
Р/S:"Для достижения результата все варианты хороши"(с).
Очень радикальный метод,позволю заметить...
Если ежедневно как следует "хряпать" машину об ухаб,в дальнейшем наступит не наслаждение,а "испарина/охлаждение" от счета за ремонт подвески.
Р/S:"Для достижения результата все варианты хороши"(с).
Нашел оригинальное решение устранения хрюков и хряков подвески при проезде по неровностям. Один раз забылся и не заметил хороший ухаб, хряк - бряк и после этого тишина при дальнейшей поездке. После этого пробовал специально брякнуть машину об ухаб-всегда помогает. Предлагаю производителю дополнить инструкцию по эксплуатации автомобиля "Перед началом движения нужно как следует "хряпнуть" машину об ухаб и будет Вам в дальнейшем наслаждение"
+100500 Есть такое, сам замечал, особенно в длительных поездках, в начале где-нибудь шмяк-бряк, и все дальше тишина, потом денёк в городе и опять дзынь-блям пока опять где-нибудь ни шмяк-бряк. Эх только внутренние сверчки от этого не разбегаются. В последнюю поездку (1500км) почти всю дорогу рулил левой рукой, а правой прижимал козырёк приборки чтобы не зудел, а вот под плафонного заткнуть было нечем.
Добавлено через 43 минуты
Заметили что который под козырьком начинает задеть при скорости около 70 км/ч, и зудит до 120 в левое ухо. Под плафонный начинает дребезжать от 100 в правое ухо. В диапазоне от 100 до 120 один зудит другой дребезжит, сигнал в оба уха. Поняли - автомобиль оснащён механической сигнализацией превышения допустимой скорости. Толи ржали толи плакали.
Добавлено через 48 минут
P.S. порог срабатывания под плафонного регулируется болтами.
и чтото на панели в левом углу, как с этим боротся?
Никто пока не нашёл...
Добавлено через 9 часов 7 минут
По-моему дребезг раздаётся из-под обшивки. Может там какой-то тросик или разъем дребезжит?
Как обивку снимать? Точнее- ручку стеклоподъемника?
Всех приветствую! У меня на скорости по трассе начинает зудеть клавиша регулировки звука и она же переключения треков/станций, пальцем прижимаеш и чуствуеш вибрацию. Сначала так-же искал и в козырьке и в двери.
Авто: Outlander III 2.0 CVT JF011E(F1CJA) MY2013 RE
Сообщений: 2,810
Re: Скрипы, сверчки и прочие посторонние шумы
Цитата:
Сообщение от константинусс
Всех приветствую! У меня на скорости по трассе начинает зудеть клавиша регулировки звука и она же переключения треков/станций, пальцем прижимаеш и чуствуеш вибрацию. Сначала так-же искал и в козырьке и в двери.
Всем привет и с праздником Пасхи. Во время поездок жена постоянно жалуется, что где-то справа как кузнечик стрекочет, перетрогала все, не локализовала. Со стороны водителя я это не слышу, но жена вынесла мне все мозги. Что это может быть?
Всем привет и с праздником Пасхи. Во время поездок жена постоянно жалуется, что где-то справа как кузнечик стрекочет, перетрогала все, не локализовала. Со стороны водителя я это не слышу, но жена вынесла мне все мозги. Что это может быть?
Поменяйтесь местами и сами локализуйте. Большинство не умеет гадать на кофейной гуще...
Может быть все что угодно. Провод под накладкой, мышь пьяная, психоневрологические галлюцинации пассажира...