Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет

oovit · 29.08.2014, 08:33

Цитата:

Сообщение от DenDubrovskiy

А на перед? Или перед в стоке остался? Тогда жопа не сильно задрата получается?

на перед ничего ставить не надо - вида "клюнувшей машины вперед" нет. Смотрится весьма бодро и гармонично (см. фото в теме выше есть).

Yak79 · 29.08.2014, 10:23

Поставил на той неделе ШП28. Зад приподнялся до 78 см. По мне так больше и не надо. По ощущениям управления - изменения в положительную сторону. Подвеска стала не жестче, а как то более упругой что ли.

mor94ok · 01.09.2014, 11:47

ну вот мой отчет. в воскресенье в четыре руки с другом с 12.00 до 18.00 проковырялись под машиной. все бы хорошо, проблем почти нет с заменой пружин 28-х, но вот стойки стабилизаторов(косточки) подвели нас по полной.....покрылись они краской джаржовели....и никак не хотели откручиваться....шестигранник там прокручивался....предложение для производителя:могли бы под резиночкой(пыльник) сделать зацеп под ключ. волевым решением пришлось их пилить по полам и потом ехать без стабилизаторов в магазин за новыми..... итог 6 часов ремонта....но оно того стоило.....зад-корма у машины стала намного жестче....что конечно понравилось при езде.....спасибо форумчанинам за ранее предоставленные отчеты. да и еще берите хорошие съемники, а то за 300 рублей в "планете железяка" пару раз отгибались........

Prokaznik · 01.09.2014, 15:23

Зря снимали стойки стаба. Только средства денежные извели. Я когда 28 (пружина -аммо отдельно) устанавливал, насколько помню кости не снимал. А просто от кузова сам стаб откручивал. (Начал откручивать первую кость, через пару оборотов шестигранник внутренний провернулся. Насилу затянул обратно. Пришлось перекашивать стаб, чтоб зажать палец в отверстии стаба, проворачивался при затяжке. Посему они и стоят у меня до сих пор с завода на 140000 км живее всех живых-))

mor94ok · 01.09.2014, 15:32

Цитата:

Сообщение от Prokaznik

Посему они и стоят у меня до сих пор с завода на 140000 км живее всех живых-))

согласен пробег 150 т.км тоже как новенькие.....пилил и плакал.... и выброшенные деньги на ветер за новые.....

zorge799 · 01.09.2014, 17:31

Цитата:

Сообщение от mor94ok

согласен пробег 150 т.км тоже как новенькие.....пилил и плакал.... и выброшенные деньги на ветер за новые.....

Да ни фига они не новенькие - сравните усилие проворота пальца на спиленных костях с новыми и сразу все станет ясно. Себе ставил недавно проставки новосибовские под пружины, тоже пилил стойки, так что представляю, о чем говорю.

mor94ok · 01.09.2014, 18:50

Цитата:

Сообщение от zorge799

Да ни фига они не новенькие - сравните усилие проворота пальца на спиленных костях с новыми и сразу все станет ясно. Себе ставил недавно проставки новосибовские под пружины, тоже пилил стойки, так что представляю, о чем говорю.

подтверждаю....на новых еле провернул....думал просто на складе залежались-ссохлись....во как- век живи век учись....

Prokaznik · 01.09.2014, 19:17

Я лет десять назад менял шаровые на ваз 21213. Ставил себе lemforder. Сравнивал в то время с отечествеными, "за рулем" вроде так обзывалось и еще какие-то. Которые до этого ставил на классику. была до нивы Так вот лемфордер вращался плавно, практически без усилий, и много отходил мне, уехав к другому хозяину. А дубовые непроворачивающиеся долго не жили на классике. Это я к чему, ес-но в процессе эксплуатации сустав "разнашивается", но то что он свободно вращается, ни о чем не говорит. И возможно до люфта и стуков еще далеко. Короче не показатель. Повторюсь, после замены аммо по кругу и рул. наконечников - упругость и тишина нового авто. Все остальное у меня родное.

Ramzez II · 04.09.2014, 03:26

Народ, подскажите, подойдет ли пружины LESJOFORS 4215628 для аута 2,4 xl, 4wd ?
И на сколько становится выше зад относительно японской оригинальной пружины?
Я вот думаю, не будет ли капец задним приводам после поднятия даже на 1 см.??????

Колян 86 · 04.09.2014, 07:22

Ramzez II, выше все разжевано.. подойдет ...зад приходит в норму..приводам ничего не будет..

Ramzez II · 04.09.2014, 10:19

Цитата:

Сообщение от Колян 86

Ramzez II, выше все разжевано.. подойдет ...зад приходит в норму..приводам ничего не будет..

Ок, сенкс.

Shiza · 04.09.2014, 10:34

Цитата:

Сообщение от Ramzez II

Народ, подскажите, подойдет ли пружины LESJOFORS 4215628 для аута 2,4 xl, 4wd ?
И на сколько становится выше зад относительно японской оригинальной пружины?
Я вот думаю, не будет ли капец задним приводам после поднятия даже на 1 см.??????

LESJOFORS 4215628, то что доктор прописал, самое ТО

И причем тут привода. Поднимется кузов а привода как были относительно колеса так и останутся

Ставь и выбрось весь страх

Ramzez II · 04.09.2014, 16:18

Цитата:

Сообщение от Shiza

LESJOFORS 4215628, то что доктор прописал, самое ТО

И причем тут привода. Поднимется кузов а привода как были относительно колеса так и останутся

Ставь и выбрось весь страх

Не согласен! Смотрите, конец привода идет в раздатку/муфту, которая крепится к кузову - это с одно стороны, а с другой в ступицу колеса, так вот колесо на месте остается после повышения клиренса, а кузов то нет...Будет небольшой перекосяк. Или я не прав?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от M.V.K.

У Вас машина случаем не праворульная? Если так, то для Вас другие пружины нужны...

Да ,из Японии с аукциона. А какие тогда? Есть разве разница? Проясните, пжл, буду признателен.

amel · 04.09.2014, 16:50

Цитата:

Сообщение от Ramzez II

Да ,из Японии с аукциона. А какие тогда? Есть разве разница? Проясните, пжл, буду признателен.

Читаем внимательно шапку Информация по пружинам для подвески типа "стойка в сборе"

bkmz85 · 04.09.2014, 20:09

Ramzez II, у вас как и леворукого 2.0 задняя подвеска. Стойка в сборе. Можете посмотреть в моих постах в самом конце декабря 2013 о замене пружин.