С долгим мучением этого стука, пришел все таки к выводу что стучит именно левая стойка амортизатора (тоесть вся она в сборе), но вот што именно стучит в этой конструкции так и не понял неразобрав.
На самом деле я не понимаю, ведь у многих еще первые АУТы на гарантии, почему Вы не вынесли мозг дилеру с этой проблемой, жаль что я уже взял свой АУТ у которого кончилась гарантия по сроку, а не по пробегу.
Вот я например работаю с автомобилями марки КИА, которая по рангу ниже митцубиси на порядок во всех пониманиях, так у такого автомобиля как КИА СИД незначительно стучит электроусилитель руля, почти как у нас наш стук, так мне и дистребьютору клиенты вынесли мозг так, что корейцы быстренько изменили конструкцию ЭУР и меняют его по гарантии, потому что понимают что это отразится на продажах автомобилей и вообще на отношение к бренду в целом. А тут что получается, что РОЛЬФУ вообще пофигу, мол не жалуются и ладно главное побольше продать автомобилей,а стук это всего лишь конструктивная особенность этого автомобиля мол на скорость не влияет, зато очень влияет на мои нервы когда я еду к себе на дачу 1,5 часа. Я бы все таки на месте того у кого гарантия еще осталась отдал бы автомобиль дилеру и пусть меняют все подряд заодно и сами узнают что там за барабашка и как его выкурить. Я все таки склоняюсь, вернее я даже уверен на 100% что это стойка, только меня мучает один вопрос ПОЧЕМУ ТОГДА СПРАВА ТИШИНА, ведь обе стойки сделаны из одного и того же теста и работают одинаково, да и пыльники с отбойниками не имеют обозначения левый или правый. Вот дождусь того времени когда мне надо будет менять передние аморики, тогда и проведу исследования. Я больше чем уверен те кто менял себе аморики и поставил не оригинал эту проблему забыл как страшный сон. Если кому то нужна помощь как вынести мозг дилеру, обращайтесь!
---------- Добавлено в 21:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:17 ----------
Цитата:
Сообщение от Zoolander
Ура :о) Наконец! Надеюсь, что конец истории - после года стука у меня... потекла левая передняя стойка!
Завтра в Рольф, менять буду + за свой счет попрошу поменять пыльник и отбойник!
только не вздумай платить за установку этого пыльника, если конечно тебе меняют амор по гарантии!
А вот вопрос по поводу шума в районе заднего левого колеса:
трещит зараза ,причем при трогании и при торможении почти полном - но при скорости только около 5 км/ч (при более высокой не прослушивается)
Треск неравномерный,может раз треснуть ,может пять - задолбал уже - может тоже камушек попал ,или еще какие нибудь есть версии?
Америкос,передний привод,задние барабаны,в багажнике ничего не болтается)))
Заранее спасибо.
Добавлю свои 5 копеек.
Как-то появился стук впереди справа при проезде неровностей. По звуку похоже было именно на стук, а не хруст, скрип и т.д.
Заезжал на одну СТО 3 раза. Сначала сказали, что все нормально. Качали машину тишина. Ездил с механиком тоже тишина.... В третий раз при покатушках с механиком услышали! Приговорил шаровую!, но шаровые у меня в порядке
На другой СТО к проблеме подошли более ответственно. При покатушках с механиком было предположение, что стучит крестовина кардана! Во как! Визуальный осмотр ничего не дал, кардан в порядке. Механик сказал, что недавно приезжала Бэха с похожим траблом и проблема была в ослабших болтах рычага подвески (который с шаровой)... Подтянул. Поехали. Тишина!
ездил с таким стуком на Аут1 практически с первого до последнего дня.
Появлялся временами, иногда стукал по неск. раз за час, иногда - не появлялся месяцами.
"Поймать" его было сложно, установил некую закономерность: при вывернутом руле притормаживаем в повороте. Если попадаем в ямку - вот он, здрасьте.
Диагностика ничего не показала. На скорость не влияет, сход/развал проверял неск. раз. - все ок. Так и продал с пробегом 60 тык. Новый хозяин не жалуется.
подскажите что это может быть был на сто и на разных говорят все нормально стуки только на ухабах в раене передних колес я уже и колодки новые поставил всеравно стук есть правда я кулаком постучу по колесу стук идет от колодки тормозной внутренней колодки тоже и на другом колесе такое помогите кто знает что ето за проблема
Здравствуйте! Такая проблемка появилась: на мелких частых неровностях и на гравийке начинается какое-то левое бряканье в заднем левом колесе, но как только слегка придавить на тормоз-пропадает, отпускаешь тормоз-появляется вновь. грешу на суппорт, но что в нем может быть??? прошу совета! спасибо...
у меня так гремел, и именно без нагрузки, стабилизатор. открутилась и держалась на одном витке гайка стойки стабилизатора. подтормажтвал - машина переставала греметь.
открутилась сама, без постороннего вмешательства. ремонта на 4 оборота гаечным ключем.
Авто: Аут продан. Корпоративные автомобили других марок
Сообщений: 318
Re: СТУК! ДОСТАЛ! ПОМОГИТЕ!
Цитата:
Сообщение от Max520
С долгим мучением этого стука, пришел все таки к выводу что стучит именно левая стойка амортизатора (тоесть вся она в сборе), но вот што именно стучит в этой конструкции так и не понял неразобрав.
На самом деле я не понимаю, ведь у многих еще первые АУТы на гарантии, почему Вы не вынесли мозг дилеру с этой проблемой, жаль что я уже взял свой АУТ у которого кончилась гарантия по сроку, а не по пробегу.
Вот я например работаю с автомобилями марки КИА, которая по рангу ниже митцубиси на порядок во всех пониманиях, так у такого автомобиля как КИА СИД незначительно стучит электроусилитель руля, почти как у нас наш стук, так мне и дистребьютору клиенты вынесли мозг так, что корейцы быстренько изменили конструкцию ЭУР и меняют его по гарантии, потому что понимают что это отразится на продажах автомобилей и вообще на отношение к бренду в целом. А тут что получается, что РОЛЬФУ вообще пофигу, мол не жалуются и ладно главное побольше продать автомобилей,а стук это всего лишь конструктивная особенность этого автомобиля мол на скорость не влияет, зато очень влияет на мои нервы когда я еду к себе на дачу 1,5 часа. Я бы все таки на месте того у кого гарантия еще осталась отдал бы автомобиль дилеру и пусть меняют все подряд заодно и сами узнают что там за барабашка и как его выкурить. Я все таки склоняюсь, вернее я даже уверен на 100% что это стойка, только меня мучает один вопрос ПОЧЕМУ ТОГДА СПРАВА ТИШИНА, ведь обе стойки сделаны из одного и того же теста и работают одинаково, да и пыльники с отбойниками не имеют обозначения левый или правый. Вот дождусь того времени когда мне надо будет менять передние аморики, тогда и проведу исследования. Я больше чем уверен те кто менял себе аморики и поставил не оригинал эту проблему забыл как страшный сон. Если кому то нужна помощь как вынести мозг дилеру, обращайтесь!
---------- Добавлено в 21:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:17 ----------
только не вздумай платить за установку этого пыльника, если конечно тебе меняют амор по гарантии!
Не выношу я лично мозг дилеру по-тому, что устал от этого. Был у меня Ленд Ровер. Фрилендер 1. Куплен новым в 2002 году. Полная комплектация, светло-серая кожа, 2 двери, полу-кабриолет. 2.5, Автомат. Ломалось все! 2 раза за 90.000 переберали двигатель... По рангу выше, чем Аутлендер... Мозг выносил Мэйджору 47 км МКАД ежемесячно...
Рольф ведет себя по-пристойнее... Они увидили мой аммортизатор и сразу, без разговоров, его поменяли.
А мозг-то выносить надоело... И так хватает, у меня лично, кому вынести мозг... Мда... Аутлендер не та машина, из-за которой стоит с кем-то воевать. Ездит и хорошо, только вот раздражают некоторые вещи. Но не так, чтобы до желания лезть в драку.
П.С. Плачу я только за то, что не является гарантийной деталью, а это написано в сервисной книжке.
Вот завтра снова в Рольф. 34.000, врет датчик температуры или машина начала греться... Мда...
В общем, и у меня стала проявляться аналогичная проблема.
Этот то ли стук, то ли скрип (скрежет) спереди проявляется только в дождь, когда сухо проблемы просто нет. Этот звук проявляется ка при наезде на неровность, так и при въезде в яму, т.е. и при сжатии и при отбое подвески. Внимательно рочел ветку и мои наблюдения такие:
пружины, рольфовская защита и т.п. - это вряд ли, так как это должно проявляться и в сухую и в мокрую погоду.
Я предполагаю, что дело в каких-то резинках, а точнее в их свойствах в мокрую погоду.
Подвеска в идеале, неделю назад проходил вибростенд и все ОК.
Кто-нибудь вообще решил данную проблему? У кого он тоже проявляется только в дождь и вообще какие-либо есть мысли у бывалых спецов?
Люди помогите! Кто знает что это такое? По порядку: руль в положении прямо,чуть чуть поворачиваю то в одну ,то в другую сторону-стучит,ездила так месяца 2 думала норма , неделю назад поймала огромную яму на скорости -муж посмотрел , вроде не чего ,видимых повреждений нет,но заметил ,что руль стучит ,сказал ,что это не нормально,не успела записаться ещё к ОД ,как через 3 дня появился мелкий стук вроде в такт движения на мелких неровностях ,вроде неметалический ,а как при люфте руля ,где то под торпедой. Что это и связано как то между собой? Собираюсь к ОД ,но хочется знать заранее ,что это может быть.
ТАкже возможны крестовины рулевого вала. НА стоячей машине энергично покачайте рулём влево-вправо, а ваш муж пусть послушает стук из под руля и приложит руку к валу и крестовинам.
Здравствуйте! когда сдаю назад а потом вперёд сзади слышен какойто стук какбудто колодки прикипели и потом оторвались! не могу понять может в мосту чтото ! подскажите плиз!