@Dron., Внимательно читали 52 пост?и что там написано что человек будет перетачивать ступицу чтобы установить подшипник а если без переточки то только замена ступицы целиком.
Нет там про переточку, написано дословно- переделывать буду. А что и как он там переделывал непонятно. Написано подбирал по размерам подшипник, значит просто заменил.
Нет там про переточку, написано дословно- переделывать буду. А что и как он там переделывал непонятно. Написано подбирал по размерам подшипник, значит просто заменил.
Иногда полезно читать шапку темы, в которой есть фото про переделку этой ступицы. фото от Miha26
Не удалось поменять подшипник в ступице - никто не решился её разбирать.
Купил новую, оригнинальную, на тот момент 3785A064 за 14 т.р. Поставили, езжу год с лишним, почти 20000 км, пока всё нормально.
Недавно, на пробеге 93000 км начало люфтить левое колесо. Понял что пришло время и второй ступицы.
Купил также новую, оригнинал 3785A073 за 8 т.р. Почти в 2 раза дешевле. Надеюсь эти дольше проходят.
@Dron., увы, заверяю Вас, на ступицах Mitsubishi 3785A035, 3785A064 и 3785A073 - подшипник одно целое со ступицей и не меняется отдельно. ЭТО - заслуга
оптимизации, минимизации расходов на производство.
Добрый день! Поставил вчера SAT ST3785A035. Датчик АВС вроде встал нормально, только на панели приборов гирлянда: неисправность ABC, ASC, системы 4WD! Как быть? Куда копать?
Добрый день! Поставил вчера SAT ST3785A035. Датчик АВС вроде встал нормально, только на панели приборов гирлянда: неисправность ABC, ASC, системы 4WD! Как быть? Куда копать?
1. Повредили датчик АВС (такое уже было у коллег).
2. Подшипник установлен на оборот (магнитной лентой наружу), без магнитной ленты, и т.п..
Датчик АВС снимал до снятия ступицы, повредить не мог, если только когда вставлял в новое посадочное место, но при этом повредить его трудно. По поводу подшипник установлен наоборот? это в смысле китайцы его запресовали неправильно?