PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Коробка автомат на новом Паджеро Спорт
Насчет того, для чего нужна автонейтраль не знаю. Вроде бы обсуждали все это в теме про коробку.
Зимой пинается, но действительно не так заметно. Хотя я уже привык и практически не замечаю этого. Лишь изредка на светофорах коробка таким образом напоминает о себе.
Что заметил по поводу пинков.Летом на заднем приводе езжу по городу и по трассе, на светофорах пинок есть практически всегда, как бы медленно или быстро не останавливался с полным нажатием на тормоз или с дозировочной остановкой в несколько нажатий. А вот осенью, вплоть до самого снега пока езжу на заднем приводе пинки 50/50. Зимой включаю полный и в таком режиме до весны-пинков и толчков просто нет. Вот закралась теория привязки толчков при езде и остановках на заднем приводе от температуры на улице. То есть при теплой и жаркой погоде коробка нагревается сильнее и система жизнеобеспечения или размыкает какие либо фрикционы или останавливает насос. Следовательно при низких температурах коробка так не греется и ни чего не происходит. Зимой если и ездил на заднем приводе, то просто не помню как было.
I change my 2019 Pajero Sport ATF using Aisin AFW+ its cheaper than the OEM fluids. Yet perform nicely. Feels no shudder and shift jolt. Aisin AFW+ Spec
I change my 2019 Pajero Sport ATF using Aisin AFW+ its cheaper than the OEM fluids. Yet perform nicely. Feels no shudder and shift jolt. Aisin AFW+ Spec
What was the reason for such change? Your car seems to be quite new?
How long you already use new oil (or how many kilometers)?
Подскажите пожалуйста может кто встречался с подобным. На моей машине после долгой стоянки первые несколько переключений с 4 на 5 передачу происходят с ощутимой пробуксовкой т.е. обороты двигателя подскакивают где то на 500об/м. Особенно сильно первое переключение. Когда немного проедешь всё приходит в норму. Был у дилера долили 300 грамм ма1. В поведении коробки ничего не изменилось. Пробег сейчас 51 ткм.
@satria_wr, good oil should be dark quite fast after liquid change because of good cleaning options...
Insufficient oil in the rear and front axles and gearbox is common manufacturer economy of liquids all over the world, just check it by yourself on first maintenance
Подскажите пожалуйста может кто встречался с подобным. На моей машине после долгой стоянки первые несколько переключений с 4 на 5 передачу происходят с ощутимой пробуксовкой т.е. обороты двигателя подскакивают где то на 500об/м. Особенно сильно первое переключение. Когда немного проедешь всё приходит в норму. Был у дилера долили 300 грамм ма1. В поведении коробки ничего не изменилось. Пробег сейчас 51 ткм.
Такая же фигня началась, когда температура снизилась до +5...+10... И на непрогретой коробке.... С прогревом уходит... А так один в один, как вы описываете...
P.S. Пробег 10200км, машине год
Подскажите пожалуйста может кто встречался с подобным. На моей машине после долгой стоянки первые несколько переключений с 4 на 5 передачу происходят с ощутимой пробуксовкой т.е. обороты двигателя подскакивают где то на 500об/м. Особенно сильно первое переключение. Когда немного проедешь всё приходит в норму. Был у дилера долили 300 грамм ма1. В поведении коробки ничего не изменилось. Пробег сейчас 51 ткм.
тоже самое, пробег 45тк, думаю может сбросить адаптацию коробки, вроде прошлой осенью такого не было
Подскажите пожалуйста может кто встречался с подобным. На моей машине после долгой стоянки первые несколько переключений с 4 на 5 передачу происходят с ощутимой пробуксовкой т.е. обороты двигателя подскакивают где то на 500об/м. Особенно сильно первое переключение. Когда немного проедешь всё приходит в норму. Был у дилера долили 300 грамм ма1. В поведении коробки ничего не изменилось. Пробег сейчас 51 ткм.
У меня также, первое переключение как бы с задержкой-пробуксовкой с 4 на 5-ую, это когда начал движение допустим с ночной стоянки на холодную, потом начинает переключаться быстро и незаметно. Думаю с прогревом что-то связано.
Пробег 63т.км, за менее чем 2,5 года. Поменял на этой неделе масло в АКПП, стоимость у дилера 8,5 т.р. (работа+масло). После замены стало плавнее переключаться, исчезли толчки. Мое мнение - однозначно менять, а тема типа масло в АКПП и не требует замены на весь срок службы авто, маркетинговый ход.