[St_SPb]

Перечитала все 26 страниц, запуталась еще больше...((
Поэтому хочу задать всего два вопроса:
1. Если чек не горит, можно ездить и не заморачиваться, вне зависимости от слов автослесарей? ("каты закончились еще тысяч 10 назад и дальнейшая эксплуатация в таком виде может привести к разрыву коллектора...")
2. а если все таки сделать, как предложили в сервисе, поменять кат (тот, что под днищем) на пламегаситель, и поставить какие-то две обманки+замена гофры - появится ли ошибка после этих махинаций?

О машине: пробег 105500, стало греметь что-то внизу, подняли посмотрели и предложили замену, описанную выше... а гремит на самом деле проржавевшее крепление глушителя, которое на даннном этапе можно просто приварить обратно. Правда, еще расход стал ползти вверх последние пару месяцев.
А я в технике никогда не была сильна - запугали... но просто так денгьи выбрасывать все таки не хочется..

[akapros]

Сообщение от St_SPb

слов автослесарей? ("каты закончились еще тысяч 10 назад...

А можно поинтересоваться: на основании чего они такой вывод сделали?

[Дмитренко Игорь]

Сообщение от St_SPb

Перечитала все 26 страниц, запуталась еще больше...((
Поэтому хочу задать всего два вопроса:
1. Если чек не горит, можно ездить и не заморачиваться, вне зависимости от слов автослесарей? ("каты закончились еще тысяч 10 назад и дальнейшая эксплуатация в таком виде может привести к разрыву коллектора...")
2. а если все таки сделать, как предложили в сервисе, поменять кат (тот, что под днищем) на пламегаситель, и поставить какие-то две обманки+замена гофры - появится ли ошибка после этих махинаций?

О машине: пробег 105500, стало греметь что-то внизу, подняли посмотрели и предложили замену, описанную выше... а гремит на самом деле проржавевшее крепление глушителя, которое на даннном этапе можно просто приварить обратно. Правда, еще расход стал ползти вверх последние пару месяцев.
А я в технике никогда не была сильна - запугали... но просто так денгьи выбрасывать все таки не хочется..

У меня Out XL 3.0. На пробеге примерно 125.000 км. прогорели каталитические нейтрализаторы. В салоне выдали ценник около 113.000 с работой... Обалдел от счастья такого Заказал в итоге нейтрализаторы в Mitsuland , с работой уложился в 52.000 и все ОК. Думаю, что теперь до 200.000 км. свободен по данному вопросу. А то и на дольше, если не гонять и не жечь бензин тоннами. На сколько я понял, мог мотор навернуться, если бы ошметки разрушенных пластит залетели бы в "обратку", но пронесло. Что касается установки обманок и прочего... не вариант, иначе ведь ТО по чесноку не пройти...

[St_SPb]

52.... тоже впечатляет..
Насчет ТО знаю) Но об этом не думаю, "по-чесноку" с этой машиной не проходила) Проще со своими людьми договориться)

[Дмитренко Игорь]

Сообщение от St_SPb

52.... тоже впечатляет..
Насчет ТО знаю) Но об этом не думаю, "по-чесноку" с этой машиной не проходила) Проще со своими людьми договориться)

52 впечатляет, но ведь и машинка не новая - почти 4 года. На пороге 120...130.000 км. поменяно большинство агрегатов подверженных естественному износу - 4 амортизатора, все направляющие суппортов, ксенон, кат. нейтрализаторы, трубка ГУР, и далее по мелочам. И снова можно ездить.

[St_SPb]

по цвету нагара на катализаторе. Он в крапинку пошел - мол это и есть признак его плохой работы.

[romaut]

Сообщение от St_SPb

по цвету нагара на катализаторе. Он в крапинку пошел - мол это и есть признак его плохой работы.

фига себе!!! и это можно считать за достоверную информацию?

[St_SPb]

Сообщение от romaut

фига себе!!! и это можно считать за достоверную информацию?

Я же сказала - слаба в технических вопросах....
И все равно засомневалась - поэтому и вопросы задаю знающим людям
но пока только комментарии, а ответов так и нет...

[dvz]

Сообщение от St_SPb

... но пока только комментарии, а ответов так и нет...

наверно вопрос слишком легким считают попробую я ответить.

1. Если чек не горит, можно ездить и не заморачиваться, вне зависимости от слов автослесарей? ("каты закончились еще тысяч 10 назад и дальнейшая эксплуатация в таком виде может привести к разрыву коллектора...")

Если подозрение на самый последний катализатор, то он датчиком не контролируется (на европейце) если подозрения на самый первый (MN 156818) то он контролируется 4 датчиками и чек сразу загорится.

2. а если все таки сделать, как предложили в сервисе, поменять кат (тот, что под днищем) на пламегаситель, и поставить какие-то две обманки+замена гофры - появится ли ошибка после этих махинаций?

Опять-же, если менять тот, что под днищем, то в обманке/проставке нет смысла. Есть смысл только для нижних датчиков первого катализатора. А можно еще на евро-2 перепрошиться. Тогда эти датчики будут отключены программно...

[St_SPb]

Сообщение от dvz

Если подозрение на самый последний катализатор, то он датчиком не контролируется (на европейце) ..

Да, последний... европеец..
Значит, опасно все таки...
Мастер мой вернется с отдыха через месяц - думаю, месяц +/- роли особой не играют. Если подтвердит слова этой чужой конторы - придется как-то проблему решать. А пока торопиться не буду.
Спасибо за дельный ответ!

[madmax181]

Однако..... Может проще поменять авто?

[Алексей 76]

Всем привет, машину купил я недавно, желтый глаз уже горел, на диагностике сказали, замена катализаторов, планирую их удалить, слесарную и сварочную работы по их удалению, готов провести сам, а вот как лучше обмануть датчики или ввернуть метал. проставки-будет ли загораться ошибка? (из всего прочитанного я так и не понял) или все же резать проводку, чего делать не хочется, или может кто подскажет у нас городе есть спецы, чтобы перепрошить эбу и отключить их.

[dvz]

Сообщение от Алексей 76

....или все же резать проводку, чего делать не хочется....

Можешь проставки поставить, как у меня. Вот размеры :

[dvz]

to Алексей 76
Уточню. Если собрался катализатор вырезать, то не уверен на 100%, что проставка с такими размерами будет работать. Обманки или перепрошиться на евро-2 - точно.

[Алексей 76]

Сообщение от dvz

... или перепрошиться на евро-2 - точно.

Понял, но пока не нашел этот вариант, попробую более доступные, а катализаторы собираюсь вырезать.