Шумоизоляция. Теория. Рекомендуется к прочтению!!!!>>>, >>>
Про шумоизоляционный материал (ШИМ). Кто что использовал >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Сколько слоев ШИМ класть? Мнения: >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Откуда больше всего шума в XL >>>, >>>
Как разобрать двери >>>, >>>, >>>
Разборка боковых панелей >>>
Как снять ручку КПП? >>>, >>>
Шумоизоляция подкрылков >>>
Шумоизоляция колесных арок >>>
Шумоизоляция багажника >>>, >>>
Шумоизоляция пола >>>, >>>
Шумоизоляция капота >>>
Набор инструмента для разбора пласкиковых панелей >>>
Сколько весит ШИ? >>>, >>>, >>>
Про автошины >>>, >>>
Про двойные уплотнители дверей >>>
Примеры ШИ других машин >>>, >>>, >>>, хорошие примеры >>> Видео сравнения звука на машине с ШИ
Бюджетный вариант ШИ (только двери) >>>, >>>, >>>, >>>
Бюджетный вариант 2 ШИ (двери+крышка багажника) >>>, >>>
В том-то и дело, что шумку салона я делал раньше, да и резину сразу поменял на Мишлен Латитьюд, правда температура уже 0, может от этого гудит . Дверные доп.уплотнители никак не подыщу - последнее, к чему я притронусь в плане шумки.....задолбался уже "тюнить"...
к меня тока небольшой шум остался на пролом асвальте слышно на хоронем тишина полная.но резина штат гуно.гула никакого нет.я уже и сам все перепробывал.
Сделал - не жалею (делал ОД, 2 человека за 1 день, все кроме крыши, стоило 22 000 рэ). Если я прежде в соседний город на выходной ехал 2 часа туда и 2 часа обратно и был выжат как лимон от шума на больших скоростях, то после того как сделал шумоизоляцию - вообще не напрягает! Это я сразу заметил. Стал комфортнее себя чувствовать после поездки однозначно. Поэтому советую. И конечно Гудиер говно, решил ставить Континенталь Крос4х4, говорят тихая. Сразу и заменю след летом свои 16 дм на 17 дм колеса.
Шум как бы есть, везде на всех машинах шумит. Но теперь шум в ХЛ в ином диапазоне, и значительно слабее. Вот так и должно бы быть изначально с конвейера.
А я сначало тоже прикалывался (типа люди ерундой занимаются), а вот появилось время оставить машину в сервисе и ксенон вколхозил, и шумку дверей сделал (звук на уровень лучше стал) и тонировочку на передние стекла ненавязчиво сделал.... Приятно поиграть с любимой игрушкой, лучше сразу и пользоваться, чем позже для других владельцев.
Маялся я долго "делать-не делать". Много читал, долго выбирал.
Было понимание, что полной тишины не будет. Не в шумоизоляции дело. Про это уже писалось. В общем, съездил я к ребятам на Каширском, действительно работают споро и со знанием дела,.. без лишних холостых движений. Проклеили весь пол с арками и двери. Крышу не стал трогать по ряду причин.
В итоге, полностью присоединюсь к словам о том, что уровень шума стал немного меньше. Кроме того, как тут кто-то правильно заметил, сами шумы изменили свой спектр. Они стали как-то более глухими, а это значит уменьшение длительной усталости, на которую работает именно высокочастотный шум. Если это вообще уместно, то я бы сказал, что шум стал несколько "благороднее". И, наконец, что сразу подметил, что шум от рядом проезжающих машин и проносящихся рядом по встречке стал ОЩУТИМО меньше.
То есть, можно сказать, что шум, передаваемый подвеской никуда не денется (как слепили, так слепили), а вот чужой шум хорошо лечится.
И еще, пришло сравнение... если пустую консервную банку хорошо вымыть и катить по асфальту, то она будет греметь звонко, громко, задорно... а вот если взять такую же пустую, но с остатками содержимого, то греметь она будет намного более глухо, и меньше.. не так душевыворачивающее... в общем, думаю смысл ясен...
Тоже сделал. Частичная шумка. Двери, подкрылки, задние крылья. Делал у одноклубника нашего, MaxXL. Как многие отмечают, шум сместился по диапазону, но на шершавом асфальте остался почти прежним - днище надо делать! На гладком же, которого в Москве все больше и больше, практически исчез совсем. А при медленной езде по любому покрытию стал слышен (ненапряжно) троллейбусный шумок от мотора. Мамой клянусь - раньше шины забивали . При этом сами штатные шины пока не менял.
Кроме того, Максим чуток поднял мне верхние и нижние частоты в балалайке - теперь ощущаешь, что в машине есть сабвуфер. Желудком...
В общем, я доволен. Немножко покатаюсь, и если кризис позволит, сделаю днище.
Единственное - хотел уточнить - сайт auto-loker.ru такой скромный, что ничего кроме заставки не показывает, т.е. ни тебе контактов, ни хотя бы краткого описания, чего делают.
Это они такие скромные или у меня браузер неправильный?
И еще - в редакторе (Out-club) почему-то не работает клавиша Delete - только BackSpace. Это так специально?
Всем добрый вечер. На хонде Pilot ставят "активную систему шумопонижения", снижает уровень шума на 10 дб, в салоне стоят микрофоны, электроника определяет амплитуду и спектр шума и выдает точно такой же сигнал на акустику авто в противофазе, шум гасится. Может не утяжелять авто "древним методом", а поискать современные средства, ведь 21 век на дворе. Прошу никого не обижаться на стилистику письма. Может пообсуждать этот вариант, кто что сможет найти про эту систему? Большинство из Вас, в отличии от меня, хорошо роют инет, для XLя ничего похожего нет?
ну этож очевидно, джентельмены, чем больше в салон напихаете барахла, пассажиров и зальёте полный бак - шум снизится ощутимо
забавно, что речь об этом не шла. Но, к слову сказать - вы правы. Элементарный школьный курс физики и банальный жизненный опыт об этом красноречиво должен подсказывать каждому.
Только вот я предпочел замену барахлу - элементарную шумку.
Earl_Vadim добавил 24.10.2008 в 15:48
Цитата:
Сообщение от LookUp
Спасибо за новые имена
Единственное - хотел уточнить - сайт auto-loker.ru такой скромный, что ничего кроме заставки не показывает, т.е. ни тебе контактов, ни хотя бы краткого описания, чего делают.
Спасибо.
скромный???
не знаю... инфы там - завались, вплоть до прайса по видам работ и схемы проезда. подкрутить что-то видимо надо в браузере
Последний раз редактировалось Earl_Vadim; 24.10.2008 в 16:14.
Причина: Добавлено сообщение
Ответ: ПОмогите с выбором второго авто в семье !!!
Цитата:
Сообщение от CYPOBbIu
Мне на XL сделали за 24.000р.: пол под 15мм (это плюс к имеющимся пенопласту и "пакле"), 4 двери (вибра+шумка на метал + то же самое под пластик), полностью крыша, капот, передние крылья внутри (со стороны мотора), багажник, крылья сзади (со стороны салона).
Машину делают одновременно четыре человека в сдвоенном боксе - аккуратно, чисто, быстро, ничего не ломают - можно присутствовать (видишь все потайки в машине) и вмешиваться в процесс (сюда добавьте, здесь убавьте). Мне понравилось. http://www.auto-loker.ru/
Отчёт по результатам шумки:
обрезаны все высокие частоты (90%)
средне-высокие и средние обрезаны на 70-40%
средне-низкие и низкие - хз - скорее всего обрезаны на 20-30%, но при этом есть генерация средне-низких на "камешковом" асфальте.
По факту:
1. Ещё более приглушился (в отличие от родного) звук двигателя.
2. Как ни странно - звук с улицы реально упал минимум в 2-3 раза (т.е. если раньше слышал всю трассу и + рядом стоящий КАМАЗ всё ухудшал, то сейчас эти звуки почти не слышны (открываешь окно - шум, закрываешь - почти тишина). На скорости отчётливо слышен звук ветра (срыв потока) по краям лобового стекла - раньше этот звук был слышен, но среди прочего гула. Звук ветра ненапряжный. К слову, на Спортбэке уличный звук не особо сократился.
3. Звук от дороги (от колёс) сильно упал на почти всех покрытиях, кроме "камешкового" асфальта - не могу понять - толи просто остался средне-низко частотный гул и на фоне бОльшей тишины выделяется, то ли впадает в резонанс с получившимися звукоизоляционными характеристиками машины... Что-то мне подсказывает, что надо полностью набить передние крылья чем-то типа урсы - чтобы не было пустоты вообще.
4. Надо будет проработать вопрос колонок в дверях: у них был естественный резонатор дверного объёма - сейчас его заклеили звукопоглотителями - это не айс. Сзади колонок надо на звукоизоляцию что-то плотное клеить (оргалит минимум).
PS: Делал шумку сначала Sporback , затем XL - эффект совершенно разный. Также есть большое подозрение, что в Sporback'е устранили некие резонансные места. Днище XL с точки зрения вибро-звукоизоляции совсем не голое, как здесь некоторые утверждают.