Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

hnobel · 19.08.2019, 16:50

Цитата:

Сообщение от set210

Всем привет не кто не сталкивался переодически не крутит стартер. В чем может быть проблема во втягивающем?

Была такая хрень ездил год примерно, то все четко крутит вертит, то поставишь на сигналку снимешь не крутит, несколько раз поставлю сниму езжу без проблем. Тут машинка вообще отказалась заводиться танцы с сигналкой ничего не давали. Полезли под капот нашли релюху (если стоять лицом к морде машины, с левой стороны от аккумулятора) от основого жгута проводов выведена эта релюха(так и не поняли заводская она или нет).
Выяснилось что она померла и контакты все были окислены. В конечном итоге не понятно для чего она служит(находится постоянно в замкнутом состоянии не зависимо от сигналки, но при ее вытаскивании стартер не крутит. Поменяли, заработало.

Albertbuka · 30.07.2019, 11:16

При трогание с места при резком нажатии на газ происходит вибрация секунд 5-6 если кто сталкивался подскажите что за болезнь и как лечить?

Alexander Kozlov · 31.07.2019, 14:52

Цитата:

Сообщение от Albertbuka

При трогание с места при резком нажатии на газ происходит вибрация секунд 5-6 если кто сталкивался подскажите что за болезнь и как лечить?

Проверить целостность подушек ДВС.
Если порваны - замена.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Kameroff

Да! Вакуумацию на аппарате проходит,но со свистом из этой дырки

Ну значит система не герметична.
Предлагаю внимательно изучить резьбовое соединение этого болта с компрессором и при отсутствии видимых проблем - поставить его с использованием фиксатора резьбы или специализированного герметика.
Возможно это какой-то "клапан" для слива масла из системы.

Kameroff · 01.08.2019, 07:45

@Alexander Kozlov, купил я короче контрактный компрессор.Это клапан у меня накрылся,не ремонтен.Проехали,сегодня буду менять.
У меня другие два вопроса:
1.ДМРВ у нас с другими мицубами сходится? Нужно мне "подставить" другой ДМРВ проверить свой на исправность.Хочу в разборке взять прокатиться,а именно такого нету,но много схожих от мицубиси.Проблема "плохо тянет" так и осталась.Ни кто ни чего найти не может,ошибок нет,компрессия отличная.Катализатор уже удалил.Электрики разводят руки.Сказали попробуй "подставь" МАП и ДМРВ рабочий,посмотри как поедет,были такие случаи уже.Если ни чего не изменится,то будем перепрошивать тачку,добавлять мощи.Задолбало уже.

2.Поменял тут ремни с роликами недавно.Натяжитель не менял.В итоге задребезжал-шелестел ролик натяжитель.Посмотрел сколько он стоит в зборе и прифигел.Есть ЛИНКС в два раза дешевле.Можно же его воткнуть или оригинал надо. Или другой какой номер подскажешь может.? Читал,что там перепресовывают подшипник,но мой ли это случай? Може лучше в сборе сразу.

hanter72 · 01.08.2019, 07:55

@Kameroff, В ролике натяжителя ремня приводного подшипник 6203 (закрытый). Снимаешь, перепрессовываешь (можно аккуратно, в тисках) и радуешься

Покупать в сборе узел нет необходимости.

Kameroff · 01.08.2019, 08:03

Цитата:

Сообщение от hanter72

@Kameroff, В ролике натяжителя ремня приводного подшипник 6203 (закрытый). Снимаешь, перепрессовываешь (можно аккуратно, в тисках) и радуешься

Покупать в сборе узел нет необходимости.

Спасибо! Главное чтоб помогло)

Добавлено через 1 минуту
@hanter72,О сама поверхность ролика не могла износиться?Почему именно после замены ремня зашумело? И ещё, паразитный есть смысл менять? Про него ни чего не сказали в сервисе.

Alexander Kozlov · 01.08.2019, 10:36

Цитата:

Сообщение от Kameroff

@Alexander Kozlov, купил я короче контрактный компрессор.Это клапан у меня накрылся,не ремонтен.Проехали,сегодня буду менять.
У меня другие два вопроса:
1.ДМРВ у нас с другими мицубами сходится? Нужно мне "подставить" другой ДМРВ проверить свой на исправность.Хочу в разборке взять прокатиться,а именно такого нету,но много схожих от мицубиси.Проблема "плохо тянет" так и осталась.Ни кто ни чего найти не может,ошибок нет,компрессия отличная.Катализатор уже удалил.Электрики разводят руки.Сказали попробуй "подставь" МАП и ДМРВ рабочий,посмотри как поедет,были такие случаи уже.Если ни чего не изменится,то будем перепрошивать тачку,добавлять мощи.Задолбало уже.

2.Поменял тут ремни с роликами недавно.Натяжитель не менял.В итоге задребезжал-шелестел ролик натяжитель.Посмотрел сколько он стоит в зборе и прифигел.Есть ЛИНКС в два раза дешевле.Можно же его воткнуть или оригинал надо. Или другой какой номер подскажешь может.? Читал,что там перепресовывают подшипник,но мой ли это случай? Може лучше в сборе сразу.

1. А можно не гадать, а просто найти хорошего диагноста с MUT, который в онлайн режиме MUT, всё расскажет по работе двигателя?
Я уже предлагал это, но вы упорно катаетесь по другим мастерам...

2. Если такие з/ч, на которых экономить нельзя. Оригинальный натяжитель ремня навесного оборудования MN 149179 стоит 5 т.р. Все остальные производители данной з/ч - исключительно на ваше усмотрение.
Либо перепрессовка подшипника, как советует hanter72, при условии отсутствия износа по посадочному диаметру.

serge_m8 · 31.07.2019, 17:34

Может кто менял раздатку? Нашел б/у раздатку от английского аута 2005г., там есть какая-то трубка, а у меня аут. 2003 г. америка 2,4 и нет ни каких трубок. Подойдет ли эта раздатка на мой аут? Что делать этой трубкой и для чего она?

Alexander Kozlov · 01.08.2019, 10:20

Цитата:

Сообщение от serge_m8

Может кто менял раздатку? Нашел б/у раздатку от английского аута 2005г., там есть какая-то трубка, а у меня аут. 2003 г. америка 2,4 и нет ни каких трубок. Подойдет ли эта раздатка на мой аут? Что делать этой трубкой и для чего она?

Это вообще от какой машины редуктор на фото? Похоже от АУТ-1, но без хвостовой части, в которой, как правило, и наблюдаются основные проблемы с подшипником, если шлицы целы.
Трубка - это охлаждение. Если у вас оно было, значит оно нужно.

Kameroff · 01.08.2019, 10:32

Стою а магазе. Подскажите уже мне) подшипник на натяжителе ПРИВОДНГО ремня меняется? Я запутался с ГРМ окончательно. Оригинал 6000р.Линкс 2600. Или подшипник можно?...И как его тогда зовут этот подшипник.

Alexander Kozlov · 01.08.2019, 10:41

Цитата:

Сообщение от Kameroff

Стою а магазе. Подскажите уже мне) подшипник на натяжителе ПРИВОДНГО ремня меняется? Я запутался с ГРМ окончательно. Оригинал 6000р.Линкс 2600. Или подшипник можно?...И как его тогда зовут этот подшипник.

Не путайте ГРМ и привод навесного оборудования!

Приводной ремень - ремень навесного оборудования (генератор, насос ГУР, компрессор кондиционера, помпа). Натягивается натяжителем (пружинным) приводного ремня MN 149179.

Ремень ГРМ (под передней крышкой) - между распредвалом и коленчатым валом. Натягивается гидронатяжителем ремня ГРМ.

У себя на АУТ-1 менял натяжитель приводного ремня в сборе, оригинал, при пробеге, примерно, 180 ткм.

Kameroff · 01.08.2019, 10:49

@Alexander Kozlov, спасибо. Взял подшипник,поеду пробовать.

Kameroff · 01.08.2019, 10:42

"1. А можно не гадать, а просто найти хорошего диагноста с MUT, который в онлайн режиме MUT, всё расскажет по работе двигателя?
Я уже предлагал это, но вы упорно катаетесь по другим мастерам..."
Так уже двое с mut смотрели. Всё идеально! Про то и речь!

Alexander Kozlov · 01.08.2019, 10:48

Цитата:

Сообщение от Kameroff

Так уже двое с mut смотрели. Всё идеально! Про то и речь!

т.е. садились с MUT II или III, открывали ноут, выводили параметры двигателя и катались с вами минут 30 в разных режимах, на разных оборотах, под нагрузкой и накатом, а по результатам смотрели графики, сравнивая их с эталонными значениями такого же 4G69, но живого?

Kameroff · 01.08.2019, 10:55

Цитата:

Сообщение от Alexander Kozlov

т.е. садились с MUT II или III, открывали ноут, выводили параметры двигателя и катались с вами минут 30 в разных режимах, на разных оборотах, под нагрузкой и накатом, а по результатам смотрели графики, сравнивая их с эталонными значениями такого же 4G69, но живого?

На месте газовали,смотрели графики. Плюс с цилиндров брали инфу Скриптом четвёртым.