Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Цитата:
Сообщение от Ворчун27
Всем доброго дня, и с наступившим!
Коллеги, подскажите, пожалуйста, подключение микровыключателя к фишке на 3-х литровом такое же, как и на 2,0 на фотках Михалча? Распиновка та же?
Да, всё так-же. И контактов так-же нету (в кулисе).
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Цитата:
Сообщение от Illirik
Судя по всему лепестки-одна из многочисленных ненужных маркетинговых "фишек"?
Если Вам не нужно, то это не значит что не нужно всем. Во первых на очень крутых спусках поиграть лепестками вниз особенно на довольно таки скользкой дороге гораздо эффективнее чем тормозом. В дебрях и @овнах лепестки помогают в том, что едут на нужной скорости с определенным крутящим моментом и не" перепрыгнут выше" в самый не подходящий момент.
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Цитата:
Сообщение от Электромеханик
В дебрях и @овнах лепестки помогают в том, что едут на нужной скорости с определенным крутящим моментом и не" перепрыгнут выше" в самый не подходящий момент.
@Электромеханик, Владимир,приветствую,так для того чтобы это понять надо ездить не только по асфальту.
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Цитата:
Сообщение от Самодел
для того чтобы это понять надо ездить не только по асфальту.
Саш, привет! Просто несколько беспокоит, что люди в чем-то не разбирающиеся безапелляционно обнародуют свое мнение. Ну почитайте, прислушайтесь, прикиньте свой стиль езды и свои дороги, а потом поделитесь. Так нет-"брякнуть", а вы читайте
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Я вот думал недавно - наверно по грязи лучше ехать на L режиме? В таком режиме на вариатор наверно меньше нагрузка, за счет того что передаточные числа вариатора меньше?