[RaveX]

4. Отношение семьи. Причем если при покупке семья может сдержанно промолчать. То вот дальше может начаться просто кошмар.

А в чем проблема?

[СанычНСК]

Сообщение от RaveX

А в чем проблема?

Авто своеобразный
1. Сидеть не удобно.
2. Сильно тарахтит.
3. Сиденья без вентиляции.
4. Жесткий.
5. Залезать высоко. Высоким дамам, маленький проем и высоко задирать ноги (при посадке), не высоким даже с подножки тоже высоко.
6. Однозонный климат.
Короче они найдут до чего докопаться и начать работать пилой.
Вообщем то, за эти деньги можно купить приличный набитый плюшками кроссовер.

[RaveX]

Сообщение от СанычНСК

Авто своеобразный
1. Сидеть не удобно.
2. Сильно тарахтит.
3. Сиденья без вентиляции.
4. Жесткий.
5. Залезать высоко. Высоким дамам, маленький проем и высоко задирать ноги (при посадке), не высоким даже с подножки тоже высоко.
6. Однозонный климат.
Короче они найдут до чего докопаться и начать работать пилой.
Вообщем то, за эти деньги можно купить приличный набитый плюшками кроссовер.

У меня никогда не было машины с вентиляцией сидений и двухзонным климатом, поэтому я не страдаю. Насчет жесткости - тоже не замечаю что-то (после седана), но народ жалуется на форумах. Странно. Залезать не очень, это да. В новом по этому поводу вроде сделали ручки на передних стойках. А так да, если до этого был какой-нибудь xc90, то спорт может показаться не очень удобным.

[Киже]

Сообщение от СанычНСК

Авто своеобразный
1. Сидеть не удобно.
2. Сильно тарахтит.
3. Сиденья без вентиляции.
4. Жесткий.
5. Залезать высоко. Высоким дамам, маленький проем и высоко задирать ноги (при посадке), не высоким даже с подножки тоже высоко.
6. Однозонный климат.
Короче они найдут до чего докопаться и начать работать пилой.
Вообщем то, за эти деньги можно купить приличный набитый плюшками кроссовер.

Вставлю своё "лыко в эту строку\строки":
1. Сидеть не удобно. - видимо с седалищем что-то не так! У меня это третья машина от японцев, как правило все сиденья японских машин "нежно и трепетно обнимают" седалище водителя и пассажиров. Этому моменту компании Японии относятся всегда чрезвычайно внимательно.
2. Сильно тарахтит. - лично для меня это просто СИМФОНИЯ, слышишь двигатель и трансмиссию. Но - дело вкуса и привычек. Когда движок не слышен или появился звук, отличный от... это сразу напрягает. А тут все ясно - машина не заглохла, посторонних звуков нет - просто прелесть....
3. Сиденья без вентиляции. - а что? Что-то внизу потеет?
4. Жесткий. - Абсолютно верно! Задрало, на наших дорогах, ежегодно перебирать подвеску. Для меня это огромный +! при езде по магистралям неровности почти не чувствуются, а на иных дорогах пусть будет! Меньше разобьется подвеска и сам снизишь скорость.
5. Залезать высоко. - Есть такой момент, но:
- ноги надо "уметь" задирать! :-) Особенно дамам, как написано выше, что у мужчин, уверен, вызывает интерес и улыбку... Приятно смотреть на красивые....вещи.
6. Однозонный климат. - мало кто живет сразу в нескольких климатических зонах или "таскает" с собой машину в иные климатические условия, исключая поездки на юга для отдыха или за границу. Как правило это занимает не более 2-х недель, что можно и потерпеть.
и последнее - "...купить приличный набитый плюшками кроссовер" - конечно можно и даже нужно, если....
Каждый руководствуется своими вкусами и приоритетами при выборе того или иного авто, как и в магазине при покупке товара.
Так что: "Выбирай, но осторожно, но выбирай" - М.М.Жванецкий (по поводу раков за 3 или 5 рублей, одни сегодня, а другие - вчера)
А авто - действительно Мужской и с Мужским характером.

[СанычНСК]

Сообщение от RaveX

У меня никогда не было машины с вентиляцией сидений и двухзонным климатом, поэтому я не страдаю.

А где в моем посте написано про Вас ? Это я написал про Вашу женскую часть семьи.
Притом написал, постарался написать, по возможности корректно. Пилить Вас будут по жесткому...

Сообщение от Farmer

А какие нарекания к работе кондея? Холодит нормально, когда температура за 30, то на любом авто будут проблемы с охлаждением, т.к. салон сильно греется от солнечных лучей, атермальная тонировка в помощь.

Вот народ.
Да не совсем к работе кондея.
А к охлаждению радиатора.
Для тех кто не в теме. У нас специально, для поставки в РФ на стоит вентилятор радиатора кондиционера.
Следовательно в городе в пробках при +30*С и более, кондюк начинает сдыхать.
По трассе и при +40*С, замерзнуть можно.

Сообщение от Farmer

Про тарахтение мотора тоже не понятно. Если берешь дизель, то урчание движка - это само собой разумеющееся. Да, общая шумоизоляция слабовата, тут надо дорабатывать самому.

Ну это мягко сказано.
Вот сегодня при +20*С, пока не прогрелся тарахтел как ДТ-75.

Сообщение от Farmer

По поводу посадки в авто тоже поспорю. У нас удобные штатные пороги, с их помощью легко забраться в салон и выйти оттуда хоть в юбках, хоть без них) жена не жалуется. Достаточно сравнить с штатными порогами тойоты, где залезть в авто и не испачкать штанину - особый вид искусства.

Какие нафиг пороги. Даже при росте в 178 и на каблуках, каждое утро не довольное сопение и немой укор. Если у Вас спутницы других размеров ил вы их не возите на своем авто, то тогда конечно это другая история.

Сообщение от Farmer

Первое на что обратит внимание любой человек - это архаичный салон, простая и дешевая передняя панель с минимальным набором кнопочек/плюшек даже в комплектации Ultimate. Но это уже личное дело.

А вот тутне могу согласится. Сколько людей столько и мнений . И в этом случае мое противоположенное. Это для меня скорей плюс.
Легко моется, легко меняется, причем по частям. Жесткий, поцарапать сложно. имею негативный опыт эксплуатации авто с кожей и экокожей, там практически ни чего нельзя положить на переднюю панель.

Сообщение от Киже

5. Залезать высоко. - Есть такой момент, но:
- ноги надо "уметь" задирать! :-) Особенно дамам, как написано выше, что у мужчин, уверен, вызывает интерес и улыбку... Приятно смотреть на красивые....вещи.

Были бы чужие, другое дело.
Что касается меня лично, даже при моем росте выйти из авто и не замарать о порог левую штанину - проблема.

Сообщение от Киже

1. Сидеть не удобно. - видимо с седалищем что-то не так! У меня это третья машина от японцев, как правило все сиденья японских машин "нежно и трепетно обнимают" седалище водителя и пассажиров. Этому моменту компании Японии относятся всегда чрезвычайно внимательно.

Может быть и так. Но у других яппов и даже в линейке мицу, есть гораздо более удобные кресла. Тот же аутлендер.

[CawOK]

Спасибо форумчанам за высказанные мнения,всё приму к сведению,но авта всё равно манит.......... настоящий внедор .....

[Киже]

Сообщение от CawOK

Спасибо форумчанам за высказанные мнения,всё приму к сведению,но авта всё равно манит.......... настоящий внедор .....

Да, съехать с дороги на нем не страшно! Да и на дороге тоже.

[NewDolph]

Поначалу сомневался в правильности выбора спорта, но после чиповки у Ежика отпустило)))
-
1. Салон полное г..... - свыкся)
2. Посадка для длиннорукокоротконогих - свыкся)
3. Тарахтит как маршрутка - ностальгия)
4. Жесткий шо пипец - на кочках надо групировацца сначала)
5. Жретъ не мало - до 20 в городе
6. Наш мотор - 1-ое место в рейтингах ненадежности(встречаю не первый раз)
+
1. Прет - после чипа выезжает из 10-ти секунд
2. Вроде как изучен вдоль и поперек - сюрпризов быть не должно
3. Можно дубасить по любым дорогам - для меня решающий плюс)))
4. Многие говорят не рулится - все там рулится отлично, едет очень плотно и сбито - что лично мне очень по нраву
Вообще таких машин по пальцам сосчитать осталось с рамой и мостами - добро пожаловать в век пластмассового го...на)

[@artemka]

Всем привет, хочу поделиться впечатлениями после пару месяцев эксплуатации, покупал б/у, пробег 33тыс. пересел с аута хл, что не нравится это крены на поворотах, пока не привык к ним, на ауте как по рельсам едит) тарахтенье не напрягает, наверное еще не нашел лучшее положение сиденья, при длительной езде болит колено, раньше так было на лансере, на спорте меньше, но есть немного) садишься в машину и понимаешь, - танк в хорошем смысле, так и подмывает съехать с асфальта)) па природу выезжал, еду туда где на ауте бы не сунулся)) в остальном все нормально, про надежность движка писали, ремень балансира напрягает,но не надо зацикливаться, а так прекрасное авто!!

[NewDolph]

Сообщение от @artemka

Всем привет, хочу поделиться впечатлениями после пару месяцев эксплуатации, покупал б/у, пробег 33тыс. пересел с аута хл, что не нравится это крены на поворотах, пока не привык к ним, на ауте как по рельсам едит) тарахтенье не напрягает, наверное еще не нашел лучшее положение сиденья, при длительной езде болит колено, раньше так было на лансере, на спорте меньше, но есть немного) садишься в машину и понимаешь, - танк в хорошем смысле, так и подмывает съехать с асфальта)) па природу выезжал, еду туда где на ауте бы не сунулся)) в остальном все нормально, про надежность движка писали, ремень балансира напрягает,но не надо зацикливаться, а так прекрасное авто!!

Я сам с турбоаута пересел - тот кренился тоже неплохо)))
Кресло - головная боль. Сначала далеко отодвинул - руки уставали. Теперь ближе немного подвинул - на ноги пришлось немного забить, но управлять стало намного приятнее) п.с. Главное в пробки на долго не попадать

[Farmer]

тему про отговаривание от покупки МПС, надо как-то так начинать: "Ребята, не покупайте Паджеро Спорт, потому что ............,так как.........., я с ним так за........"

Уговаривают в другой теме)

[Sergey_G]

Сообщение от Farmer

тему про отговаривание от покупки МПС, надо как-то так начинать: "Ребята, не покупайте Паджеро Спорт, потому что ............,так как.........., я с ним так за........"

Уговаривают в другой теме)

Точно! Я полностью с тобой согласен!

Итак начнем
Ребята не в коем случае не покупайте Паджеро Спорт! Вы даже не представляете, до чего он Вас доведет! Вы же заберетесь туда, куда не каждый трактор доедет и как Вас потом тааам искать. Мало того Вы же сможете оттуда самостоятельно выбраться, а это уже ни в какие ворота не лезет. Вы просто обязаны взять машину с мягким бархатным салоном. Вам там будет так комфортно и класть ничего громоздкого и угловатого не захочется, чтобы не убивать такой здоровский салон. А то как только вы увидите салон Паджеро Спорт Вам же тут же захочется туда положить Лодку, Мотор, Газовую плитку, Рюкзак и тогда ВСЁ – пиши пропало, Вас же потом за уши от него не оторвешь и вот Вы уже о ужас в Наших рядах. БЕГИТЕ БЕГИТЕ от Паджеро Спорт пока еще можете! Мы то уже без него не можем, у Нас силы воли не хватает отказаться от всего этого, а Вы, Вы то еще сможете, я в Вас верю.

P.S. Ну как то так

[СанычНСК]

А еще она большая, мыть и протирать, во первых дорого если на мойке, во вторых долго, если самому.
А если черная так вообще кошмар.
Еще она высокая, так же протирка крыши очень большая проблема. Обязательно надо лезть на колесо.
А если что то закинуть на верх, так вообще целая акция.

[Калиостро не граф]

И еще, на Паджеро спорт невозможно ездить медленно по кочкам и лежачим полицейским, чтоб подвеска их "проглотила" нужно хорошенько разогнаться, но иногда этого бывает лишнего и шмурдяк из багажника пытается куда-нибудь перелететь.
А когда кончится гарантия в Вашей лексике появятся новые слова связанные с внедорожным тюнингом, а от слов положено переходить к делу и у Вас появится (в семье или лично) новая статья расходов, которая постепенно перекроет все остальные. Потому что все очень здорово и красиво и в тоже время очень дорого.

[СанычНСК]

Сообщение от Калиостро не граф

а от слов положено переходить к делу и у Вас появится (в семье или лично) новая статья расходов, которая постепенно перекроет все остальные. Потому что все очень здорово и красиво и в тоже время очень дорого.

Полностью согласен.
Вливание денег в автомобиль в таких количествах может очень плохо повлиять на семейные отношения.
Вам будут постоянно говорить, что Ты любишь только свою машину, дети не видят отца, надо ехать к маме (теще), а ты пошел в гараж.
Ну и так далее вплоть до развода..., или новой шубы....