Официально объявляю о возможности прошивки (чип тюнинга) автомобилей Аутлендер 3.
Поскольку по мотору/коробке автомобиль практически копия XL, ожидаемые результаты для 2.0 - 160/220 (л.с./н.м.), для 2.4 - 184/250 (л.с./н.м.), снижение расхода по трассе до 1л/100км, меньшая реакция на кондиционер, лучшая эластичность двигателя.
Более подробно можно читать у XL'ей >>>
Перепрограммируются ЭБУ мотора и вариатора. Всё делается через диагностический разъем в течение 30 минут (с запасом), соответственно на выезде делается без проблем.
Дилер не видит изменений в ПО.
Спасибо первопроходцам, отзывы которых есть здесь >>> , с ними процесс происходил дольше и сложнее.
Также можно одновременно подключить любые доп. функции (если одновременно с тюнингом, то будет хорошая скидка).
Сделать можно у меня в Москве >>> и в Нижнем Новгороде, у Алексея (Glance) >>> стоит это 6000 руб.
Если есть вопросы, пишите мне в ЛС, времени сидеть на форуме практически нет.
Недавно Ежик приезжал в Киев, хотел тоже подъехать, но не получилось с работой. Судя по отзывам кто на механике чиповкой довольны, а вот те что на вариаторе пишут.
Вобщем на сколько понял, лучше подождать с чиповкой ибо после есть проблемы.
Я тоже заметил что бывает нестабильность на круизе, но когда дорога ровная то всё плавно просто на низах отзывчивость прибавилась отсюда и нестабильность для поддержания скорости... ИМХО
Буду проезжать Орел 6 ноября по направлению к Малоархангельску. Москва - Орел примерно в 9 - 10 утра, обратно около 16-18. Просьба желающих встретиться связаться со мной через ЛС или звоните на +79265817573.
Ну вот наконец и я отчиповался у много уважаемого Дмитрия (Ёжик Пых) Автомобиль в комплектации 2.4 Ultimate. 31 октября ночью ехал на Москву друга отвезти в аэропорт Шереметьево и заодно заехал на чиповку к Дмитрию, скоростной режим держал от 120 до 140 рахсод при этом составлял 11.5-12.0. Машина на обкатке. Что можно сказать по ощущениям: машина стала намного резвее и предсказуемой. ВООБЩЕ пропала задумчивость вариатора при резком старте а так же при обгоне, руль стал тяжелее на высокой скорости. Были активированы дополнительные опции такие как: омыватель фар с отдельной кнопки, легкий сигнал клаксоном при постановке на охрану, активация уровня жидкости в бачке (заработает когда посталю датчик уровня), автозакрытие замков дверей по достижении скорости 20 км/ч, мигание поворотниками при интенсивном торможении со скоростью 55км/ч и выше, увеличение работы стекло подъемников после выключения зажигания и после открытия дверей и многие другие. После чиповки у Дмитрия возвращаясь в Воронеж расход держался 10.5-10.8 при скоростном режиме от 120 до 160км/ч хотя автомобиль пробежал всего 1300 км я думаю хороший показатель.
Однако на мой взгляд пропала плавность хода: при движении в пробках до 40 км/ч вариатор сильно "подтормаживал" создавая ощущение "дергания", что бы это контролировать, нельзя на этой скорости резко бросать педаль газа лучше ее держать в натяг....но а лучше всего, если много уважаемый Дмитрий (Ёжик Пых) попытается исправить данный "косяк", если конечно же его возможно исравить, то счастье от чиповки у вас будет на все 100%.
Ну вот наконец и я отчиповался у много уважаемого Дмитрия (Ёжик Пых) Автомобиль в комплектации 2.4 Ultimate. 31 октября ночью ехал на Москву друга отвезти в аэропорт Шереметьево и заодно заехал на чиповку к Дмитрию, скоростной режим держал от 120 до 140 рахсод при этом составлял 11.5-12.0. Машина на обкатке. Что можно сказать по ощущениям: машина стала намного резвее и предсказуемой. ВООБЩЕ пропала задумчивость вариатора при резком старте а так же при обгоне, руль стал тяжелее на высокой скорости. Были активированы дополнительные опции такие как: омыватель фар с отдельной кнопки, легкий сигнал клаксоном при постановке на охрану, активация уровня жидкости в бачке (заработает когда посталю датчик уровня), автозакрытие замков дверей по достижении скорости 20 км/ч, мигание поворотниками при интенсивном торможении со скоростью 55км/ч и выше, увеличение работы стекло подъемников после выключения зажигания и после открытия дверей и многие другие. После чиповки у Дмитрия возвращаясь в Воронеж расход держался 10.5-10.8 при скоростном режиме от 120 до 160км/ч хотя автомобиль пробежал всего 1300 км я думаю хороший показатель.
Однако на мой взгляд пропала плавность хода: при движении в пробках до 40 км/ч вариатор сильно "подтормаживал" создавая ощущение "дергания", что бы это контролировать, нельзя на этой скорости резко бросать педаль газа лучше ее держать в натяг....но а лучше всего, если много уважаемый Дмитрий (Ёжик Пых) попытается исправить данный "косяк", если конечно же его возможно исравить, то счастье от чиповки у вас будет на все 100%.
Спасибо за внимание всем удачи на дорогах!!!
Машина на обкатке, а скорость держишь от 120-140, это в корне не правильно, пожалей двигатель.
Народ прошил 06.11.2013 года, по ощущениям просто другая машина. Живая одним словом. Расход прежний. При этом из Сочи в Москву и обратно замерял. Советую всем не пожалеете. Спасибо Дмитрию.
Последний раз редактировалось megaaxel; 11.11.2013 в 14:06.
Причина: Ошибка