Airtrek Turbo. Неожиданно появились сильные рывки, прострелы при разгоне. Проблемы связанные с ДМРВ (МАФ, MAF)
Прикреплено в теме, как ликбез.
1 Проверяем всю систему от турбины до впускного коллектора на утечки. (проверяем все патрубки и хомуты протягиваем) Смотрим злосчастную трубочку на впускном коллекторе, которая любит слетать.
Смотрим пластиковый патрубок системы охлаждения (должен быть закреплен пистонами)
2 Выкручиваем свечи и проверяем, не забываем про свечные провода (мерить на сопротивление). Если под рукой есть нужное оборудование, то и катушки.
3 Пляшем танец с бубном вокруг МАФа, он же ДМРВ, постукивая по нему и наблюдаем не пляшут ли обороты.
4 Топливная система MMC более надежна, чем выше перечисленное, поэтому ее смотрим в последнюю очередь (фильтр, насос)
Если турба не давит положенные кило, то это:
1 Соленоид умер. Как снять тыкаем сюда
2 Катализатор забит. Фото1Фото2
Re: Airtrek Turbo. Неожиданно появились сильные рывки, прострелы при разгоне
я брал турбу от эво сразу все в комплекте с трубками со всеми вобщем все в сборе.при установке проблема была только в том что патрубок выхода с турбы на кулек почему то упирался во втягивающее стартера.иожет стартер не родной стоит может еще что то.на патрубке флянец немного переварили и все подошло.а что трэковский слив не подходит?
Народ подскажите что может быть (( уже не знаю что делать (( Нажимаешь газ чтобы ускориться на датчике буста до 0,7 ускоряеться нормально чуть сильнее нажимаешь показывает 1.0-1.1 и начинаеться дергаться вся машина и не едет а иногда вообще колом встает пока педаль газа не отпустишь (( поменял бензонасос, фильтр топливный, продул топливопровод (( ноль эмоций ((( смотрели провода и модуля вроде норм ((( к кому не заедешь кто что придумывает (( то кольца, то турбина , то бензонасос, то провода (((