На перед приходится около 80% торможения.
Суппорта от эвы б/у можно найти за 15-18 тыр, это красная цена без дисков и колодок.
Лучше взять просто суппорта, и к ним уже новые диски-колодки.
Но! Толкового решения по установке тормозных систем Эво на наши тачки так и нет! Я лично отказался от бремб эво, не захотелось пилить и варить ничего...
у меня есть одна просьба....
может кто-нибудь на холостых оборотах много и активно на тормоз понажимать? что будет с холостыми оборотами? а то у меня чёт подозрение, что вакуумник мандит, т.к. обороты падать начинают при такой манипуляции. Хотя сегодня сказали, что наоборот должны вверх ползти.
Так вроде бы НИКАКОЙ, себе сделал грамотную установку с переходниками.
Вообще интересен был бы вариант полной замены агрегатных частей, выкинуть бы нашу стойку наши торм. диски суппорта и прочее, поставить всё от это, но это дороже и не факт что будет качественней что кое где что-то отпилить, а кое где что-то просверлить.
Так вроде бы НИКАКОЙ, себе сделал грамотную установку с переходниками.
Вообще интересен был бы вариант полной замены агрегатных частей, выкинуть бы нашу стойку наши торм. диски суппорта и прочее, поставить всё от это, но это дороже и не факт что будет качественней что кое где что-то отпилить, а кое где что-то просверлить.
Никакой ставил от порша, там немного всё по-другому. Можно сделать как ты говоришь, но это может повлечь за собой замену и приводов в том числе. Небюджетно ни разу.
будет у меня спереди стоять гредди 6пот и 330мм составными т.дисками
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
только новые переходники сделаю под наши уши
чет я расстроен
диски походу точили....ну не специалист я пока в железе ( штангенциркуль показал 25мм - зная что сток эво 32мм я реально испугался
только на японском сайте греди нашел толщину http://www.trust-power.com/07brake/b...stem_6pot.html - 26мм
мне кажется они будут быстро перегреваться и работать хуже стоковых бремб с эво
чет не нравится мне и маленькая толщина диска, и факт что диски точеные...
мож вернуть пока продаван к моим деньгам привыкнуть не успел?
чет я расстроен
диски походу точили....ну не специалист я пока в железе ( штангенциркуль показал 25мм - зная что сток эво 32мм я реально испугался
только на японском сайте греди нашел толщину http://www.trust-power.com/07brake/b...stem_6pot.html - 26мм
мне кажется они будут быстро перегреваться и работать хуже стоковых бремб с эво
чет не нравится мне и маленькая толщина диска, и факт что диски точеные...
мож вернуть пока продаван к моим деньгам привыкнуть не успел?
ставь и не парься. толщина хорошо конечно но не паноцея. точенные на 1 мм - ни че страшного - это 1 комплект колодок от силы проехали. вопрос в другом - где будешь брать диски потом?!
дааа, Юр, 330х26 это жесть, забибёшься искать замену, да и ценнег - конь, а более толстые не факт, что встанут...
насколько я знаю, износ критический наступает после 2 мм, так что на 1 мм ещё можно годик поездить
Кстати, я свои JBT перегрел-таки торможением со 160 до нуля, узрел их голубизну небесную. Видать диски совсем источились
---------- Добавлено в 12:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:37 ----------
Цитата:
Сообщение от labrador
Какие то диски для GREDDY палевные...Их по моему точили 100%.
А комплекта с перфорированными не было что ли?
Перфорация - отстой! Эффективности торможения не прибавляет, охлаждению способствует слабо, вес снижает незначительно... зато трескаются эти дырочки на-раз и не только на тюни, но и на сток поршах и мерседесах Дешёвый понт, короче.
Следующие мои диски будут 100% без дырочек.
с дисками гредди мне кажеться проще чем с колодками
у нас в городе есть места где берут стоковые диски необходимого диаметра и толщины и из них вытачиваю/вырезают полотна для составных дисков....возможно будет страдать эфективность такого хенд мейда
взять теже стоковые диски от эвоХ - они 340мм, из таких бушных мне смогут выточить полотна 330*26мм
про толщину, получается что сточили 0,5мм с каждой стороны. думаю на них я еще поезжу несколько лет - мои пробеги 6-7тыс км/год
а вот колодки....подобрать нужного состава, толщины(у гредди они жирные), сточить/обточить - это мне кажеться гараздо сложнее