Ребята, неужели это так важно? Это чтобы ахать каждый раз когда на газ нажимаешь? Типа "Ой чет я газанул сильно, расход ООООчень увеличился, сейчас нужно резко сбросить скорость и понизить расход".
У меня постоянно включена темп. двигателя. Могу раз в неделю заглянуть в расход, а могу и месяц не смотреть. Чего я там не видел. Все знают свой стиль езды и примерный расход при этом как в городе так и по трассе.
Главное чтобы движок работал и колеса крутились, а это уж очень мелкие придирки.
Подписываюсь. Скорее это привычка, оставшаяся от пред. машины, на которой я ставил рекорды экономичности (GDI Carisma). Привычка осталась. Ведь приятно, проехав сотню, лицезреть расход ~4.3 -) Он (этот экономайзер если хотите) научил ездить ПРАВИЛЬНО (imho). Сейчас практически всегда стоит температура. Приборку менять - это уже клиника (imho) лучше денежку отложить на новый машин. И ждать когда MMC выпустит что-то достойное после OUT XL -)
Ребята, в конце концов можно купить любой БК Мультитроникс - и наблюдайте какие хотите параметры работы двигателя
цена вопроса невелика ведь
Купить конечно можно, но речь не об этом. У многих была возможность на предыдущих авто одновременно смотреть и температуру, и расход, а сейчас этой возможности лишили. Видимо некоторым не удобно.
У меня у бати вообще на шкоде нет показателя температуры, только значек на панели приборов, когда холодная машина синий цвет горит, при перегреве красная. Так что у нас на XL не все так плохо).
Купить конечно можно, но речь не об этом. У многих была возможность на предыдущих авто одновременно смотреть и температуру, и расход, а сейчас этой возможности лишили. Видимо некоторым не удобно.
У меня у бати вообще на шкоде нет показателя температуры, только значек на панели приборов, когда холодная машина синий цвет горит, при перегреве красная. Так что у нас на XL не все так плохо).
Я понимаю - многие из нас привыкли, чтоб всё было под контролем, я сам такой, и самому данный момент в XL не очень нравится.
Насчет Шкоды - верно, то же самое у друга в Ниссан Тиида - только синяя лампочка, когда двигатель холодный
С другой стороны - это общая тенденция: не перегружать водителя лишней информацией, когда машины новые, современные и, по идее, не надо ждать от них подвоха
Сбросил, при прохождении ТО, поставил на следующее, но это не решило проблемы, еще при включении зажигания горит на экранчике значок масляная лейка, но ни каких записей под ней нет, уровень масла в норме. Может у всех пищит?
Вообще при вкл зажигания загораются практически все индикаторы. Сделано для сигнализации того, что лампочка например масленки НЕ перегорела, и следовательно если у тебя упадет давление масла, ты об этом узнаешь. Т.Е. вкл зажигание, пробежался взглядом по приборке - все индикаторы на месте и РАБОТАЮТ и загорятся ежели че произойдет. Это на приборках с лампочками.
Всем спасибо за ответы. Наверное и на самом деле это норма, идет диагностика систем, а раз писк прекращается, значит все нормально. Ну уж больно вредно он пищит )))