не понимаете вы... просто слепы вы... а мессия пришел открыть глаза вам, ибо не знаете вы тигуана великолепного и колеоса всемогущего... так и помрете в неведении того, что существует счастие...
зы - по-прежнему сплю и вижу gl... но ведь и там найдется шпунт, который скажет что тигуан/колеос/... на порядок лучше и комфортнее, а я ничего не понимаю в семечках и убог по своей сути...
---------- Добавлено в 18:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:01 ----------
ззы - да и ... леший с ними
Вот только не надо про тигуан ,у друга тигуан так плюется, с сервиса не вылазит то дсг то турбина то мелкие косяки , которых поверьте не меньше чем у XLля
Подниму тему чуть-чуть:
Машина нравится. Все ОК, только два отрицательных момента:
1) слабое ЛКП. После 5 лет капот просится на перекраску.
2) распределение воздушного потока. Если начинает потеть лобовое стекло, то со стороны водителя оно отойдет в самую последнюю очередь. Особенно плохо в морозы.
1) слабое ЛКП. После 5 лет капот просится на перекраску.
почти на всех современных авто так
Цитата:
Сообщение от arkadius
2) распределение воздушного потока. Если начинает потеть лобовое стекло, то со стороны водителя оно отойдет в самую последнюю очередь. Особенно плохо в морозы.
Можно, пожалуйста, про керамическое покрытие поподробнее отзыв?
Машине скоро 5 лет, ЛКП достаточно пострадало (в основном царапины от веток и тд). Этой весной нашел хорошего мастера и сделал у него полировку с последующим покрытием керамикой. По времени почти 3 дня это заняло, ну и цена за все около 15т.р. Результатом доволен, многие царапки и коцки убрались, машина заблестела (да и мыться стала легче, вода отлетает от нее). По гарантии: обещали, что покрытие продержится более года. Теперь по мере износа буду покрывать ее снова.
P.S: недавно прочертили по сложенному зеркалу, осталась белая царапина. Приехал к этому мастеру, все убралось за несколько минут, так как повредилась керамика, родной лак и краска не пострадали.
Машине скоро 5 лет, ЛКП достаточно пострадало (в основном царапины от веток и тд). Этой весной нашел хорошего мастера и сделал у него полировку с последующим покрытием керамикой. По времени почти 3 дня это заняло, ну и цена за все около 15т.р. Результатом доволен, многие царапки и коцки убрались, машина заблестела (да и мыться стала легче, вода отлетает от нее). По гарантии: обещали, что покрытие продержится более года. Теперь по мере износа буду покрывать ее снова.
P.S: недавно прочертили по сложенному зеркалу, осталась белая царапина. Приехал к этому мастеру, все убралось за несколько минут, так как повредилась керамика, родной лак и краска не пострадали.
Народ, добрый день. Не нашел более нужную тему, если админам будет не сложно, то могут пост перенести. Ситуация такова, есть Outlander Xl МКПП 2008 года с пробегом в 155 тысяч. Тысяч 15 последних начал есть масло, съездил в сервис, померяли компрессию - в трёх цилиндрах 12 очков, в одном 9. Посмотрели фонендоскопом - в одном цилиндре задир. Купил контрактный двигатель и переставил. Старый остался у меня. Вопрос - за сколько такое чудо реально продать? Ценообразования на такого плана вещь даже примерно не представляю. Других проблем с двигателем нет.