Re: Outlander XL. Сменили ли Вы пин-код штатного иммобилайзера ?
Цитата:
Сообщение от Sergy
Изменение распиновки разъема - так, чтобы воткнув в него свой компьютер угонщик не смог подключиться к мозгам.
Тогда он решит заменить EBU, а вот тут как раз поможет механическая защита этого блока под капотом при помощи железной коробки со срывными болтами.
Смысл в том, что прописка новых ключей зажигания в ЭБУ возможна только после набора пин-кода. По умолчанию на всех машинах он одинаковый, чтобы облегчить работу дилеру. Если владелец машины меняет PIN-код, пока его не введешь, прописка новых ключей невозможна.
Скажем так - смена PIN кода это первый и самый дешевый рубеж обороны.
Второй - изменение разъема подключения, чтобы вообще не смогли подключиться.
Третий - механическая защита блока от его физической замены.
Четвертый - дополнительный иммобилайзер
Пятый - механический замок капота.
Если угонщик имеет оборудование и знания как у "ежика" - то для смены кодинга в авто (программы без иммобилайзера и дальнейшего запуска ДВС просто поворачиванием личинки ) смена кода иммобилайзера к сожал. не поможет.
И менять (снимать)ЭБУ -ему точно не нужно .,поможет только "шнурок".
Re: Outlander XL. Сменили ли Вы пин-код штатного иммобилайзера ?
А правда ли то, что пин код запрашивается только в MUT III и если подключаться комп. других производителей (допустим, bosch) он не запрашивается и вносить изменения не составляет никакого труда?
Слышал где-то данное упоминание.
Re: Outlander XL. Сменили ли Вы пин-код штатного иммобилайзера ?
Цитата:
Сообщение от Troll
А правда ли то, что пин код запрашивается только в MUT III и если подключаться комп. других производителей (допустим, bosch) он не запрашивается и вносить изменения не составляет никакого труда?
Слышал где-то данное упоминание.
Не совсем правда. На некоторых приборах при прописке ключей пин вводится автоматически при выборе модели авто.
Re: Outlander XL. Сменили ли Вы пин-код штатного иммобилайзера ?
Цитата:
Сообщение от HotRus
Не совсем правда. На некоторых приборах при прописке ключей пин вводится автоматически при выборе модели авто.
Я именно об этом!
Но вопрос, автоматически, это как? Набирает "заводской" пин-код или обходит его?
Т.е. при смене "заводского" пина все-таки можно прописать новые ключи на каких-либо других приборах, кроме MUT (допустим, тот же бош)?
Re: Outlander XL. Сменили ли Вы пин-код штатного иммобилайзера ?
Да фигня это все смена пина.Берем подготовленный эбу с откл. иммо открываем капот вставляем и в путь....А все сигналки это этап 2.Все срывные болты не помогут т.к провода к эбу длинные и хватает установить СВОЙ.Остается вариант 5. блокировка капота.Прописывать эбу имея шнурки долго.А разьемы переметнуть быстро.
НЕ заморачивайтесь в надежде сохранить авто данным способом.
Лучше набора тумблеров о которых знаете только ВЫ нет вариантов и бюджетно.
Re: Outlander XL. Сменили ли Вы пин-код штатного иммобилайзера ?
Цитата:
Сообщение от Sergy
Изменение распиновки разъема - так, чтобы воткнув в него свой компьютер угонщик не смог подключиться к мозгам.
Тогда он решит заменить EBU, а вот тут как раз поможет механическая защита этого блока под капотом при помощи железной коробки со срывными болтами.
Смысл в том, что прописка новых ключей зажигания в ЭБУ возможна только после набора пин-кода. По умолчанию на всех машинах он одинаковый, чтобы облегчить работу дилеру. Если владелец машины меняет PIN-код, пока его не введешь, прописка новых ключей невозможна.
Скажем так - смена PIN кода это первый и самый дешевый рубеж обороны. Второй - изменение разъема подключения, чтобы вообще не смогли подключиться.
Третий - механическая защита блока от его физической замены.
Четвертый - дополнительный иммобилайзер
Пятый - механический замок капота.
Помогите разобраться. Не могу понять логики. Если у нас сменен ПИН, то угонщик не сможет прописать ключи. Вопрос - что он сможет сделать, когда залезет в компьютер со смененным ПИНом?
Просто у меня есть ощущение, что из вышеприведенного списка можно удалить второй пункт.
Re: Outlander XL. Сменили ли Вы пин-код штатного иммобилайзера ?
Возможно, но, например, я пока не понял до конца, можно ли с помощью других компов (не MUT) зайти в настройки ЭБУ с другим (не штатным) пин-кодом. Если можно, то второй пункт не только не помешает, но и станет первым, т.к. настоящий первый будет не нужен
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Цитата:
Сообщение от testcis
Помогите разобраться. Не могу понять логики.
Проведите аналогию: пароль на вход в компьютер.
Не зная ПИНа нельзя вносить изменения\костомайзинг.
Негде сменить ПИН - сделай так чтобы никто не подключился.
Если не можеш внести изменения - тогда принеси свои блоки и замени их.
Цитата:
Сообщение от Troll
можно ли с помощью других компов (не MUT) зайти в настройки ЭБУ с другим (не штатным) пин-кодом.