Машине 1,5 года, пробег 35 тыс. Колодки стоят родные. Поскрипывать начали еще тыс. на пяти, а в заднем правом - гул при торможении. На ТО сказали, что колодки еще живые, поэтому ждемс.....
поменял задние колодки у ОД на ЛукасТВР
гул просто адский!!! но не во время торможения, а когда едешь на 80-100 км/ч. нажимаешь тормоз даже слегка и он пропадает(((
всё лето так отьездил и хрен знает что делать(((
поменял задние колодки у ОД на ЛукасТВР
гул просто адский!!! но не во время торможения, а когда едешь на 80-100 км/ч. нажимаешь тормоз даже слегка и он пропадает(((
всё лето так отьездил и хрен знает что делать(((
Вполне могут быть направляющие суппора, плохо отходят и чуть ципляют, может смазку поменять?
поменял задние колодки у ОД на ЛукасТВР
гул просто адский!!! но не во время торможения, а когда едешь на 80-100 км/ч. нажимаешь тормоз даже слегка и он пропадает(((
всё лето так отьездил и хрен знает что делать(((
Тоже такое наблюдал, но в момент, когда машины больше часа стоит, а потом трогаться начинаешь. Пока едешь потихоньку и на тормоз не нажмешь - гул слегка продолжался. Было так примерно с неделю - две. Потом исчез куда-то.
у меня аут XL. сейчас пробег 15т. км.
на Т.О. сказали, что передние износились до 20% при допустимых 25%.
Хочу поменять сам. Но вот думаю, не рано ли?! за 15 т км нормального использования потереть колодки?!...
на перёд поставил РЕМСА (680 руб комплект)
на зад ДЖАПАН ПАРТС (620 руб комплект)
никаких скрипов, писков, гулов и тд.
тормозят отлично
вообщем, я пока доволен, посмотрим что будет дальше
Re: Outlander. USA. Фотоотчёт. Замена передних колодок.
попробую поменять колодки сам,
на сколько я понял из форума, необходимо:
- купить колодки (заказал АТЕ в exist);
- купить смазку специальную
теперь несколько уточнений:
Цитата:
Сообщение от 220V
Брал в "Японском" могазине, она блин шла только в комплекте с пыльниками направляющих, и вышло мне 800р. за 2 колеса, но это вроде как оригинальная была, продавец сказал, что бывает неоригинал, стоит дешевле, тоже хорошая, и есть еще отдельно от пыльников продается, но я заморачиваться искать не стал, потому как достала меня эта эпопея, купил там, смазка красного цвета.
только где это "японский" магазин? в Японии?)))
- проверить состояние дисков, толщина должна быть не менее = ???
- проверить состояние пластин - то же пока не понял в чем заключается проверка?
- что такое пыльник? и нужно ли что-то с ним делать?)
Re: Outlander. USA. Фотоотчёт. Замена передних колодок.
Проникающая, синтетическая, неплавящаяся смазка специально разрабатывалась для подвижных деталей дисковых тормозов. Формула состава предназначена для тормозов, работающих в тяжелых условиях, предотвращая коррозию и заедание деталей. Поддерживает эластичность резиновых манжет и и уплотнений. Сохраняет свои свойства при нагреве деталей до 204 С.
ПРИМЕНЕНИЕ: Очистить детали с помощью Permatex Brake&Parts Cleaner - очистителем тормозов. Нанести необходимое кол-во смазки. Удалить излишки. НЕ наносите смазку на фрикционные части и диск тормоза.
Re: Outlander. USA. Фотоотчёт. Замена передних колодок.
Цитата:
Сообщение от BeastieBoy
поменял задние колодки у ОД на ЛукасТВР
гул просто адский!!! но не во время торможения, а когда едешь на 80-100 км/ч. нажимаешь тормоз даже слегка и он пропадает(((
всё лето так отьездил и хрен знает что делать(((
Поменял задние колодки, направляющие, правда, не смазывал, и вот такая же беда. Скрип достал, самое интересное, что немного притормаживаешь и не скрипит...
Что это... такие колодки? или перекос какой-нибудь...
Re: Outlander. USA. Фотоотчёт. Замена передних колодок.
Remsa -хороший производитель,но TEXTAR-лучше!
Спасибо за советы,но это обычный цикл замены для всех авто.В любой книге по ремонту и обслуживанию есть картинки,просто приобрести нужно на свой тазик.
Для новичков !!!!
Re: Outlander. USA. Фотоотчёт. Замена передних колодок.
Согласен с misha_ino!Textar-это уровень! А если еще в комплекте с тормозными дисками Brembo 09.A148.10 (для американцев), то ваще! Я себе недавно поставил, нарадоваться не могу, ни скрипов, и тормозит отменно, мягко и стабильно!